“雙高校”背景下動車組檢修技術專業國際化人才培養體系建設研究

王寧

摘 要：“一帶一路”倡議密切了我國與沿線國家的經濟聯系，也促進了軌道交通產業的轉型與發展。當前，教育國際化理念在高職動車組檢修技術專業人才培養中得到了提倡與應用，但由于該培養模式應用時間不長，仍存在很多不足。本文介紹了“雙高校”背景下給動車組檢修技術專業帶來的發展機遇和對動車組檢修技術專業人才提出的新要求，重點分析了國際化理念下高職院校動車組檢修技術專業在人才培養方面的問題，探索創新動車組檢修技術專業國際化人才培養體系建設，以更好地為企業培養和輸送綜合型人才。

關鍵詞：雙高校 國際化 動車組檢修 人才培養

2019年12月，教育部、財政部公布了中國特色高水平高職學校和專業建設計劃第一輪建設單位名單，此次入選的“雙高校”建設院校都是我國辦學能力強，辦學理念先進，行業內認可度高的職業院校。“雙高校”建設必然為我國軌道交通行業的發展帶來更多的發展機會，同時對也軌道交通行業的創新與進步提出了更高層次的要求。

一、“雙高校”建設為動車組檢修專業人才培養提出的新要求

（一）服務“一帶一路”倡議，“雙高計劃”院校成為國際化的“排頭兵”

從 2013 年國家提出“一帶一路”倡議開始，職業院校就立足于自身辦學特色，積極參與國際化建設項目，此次入圍的“雙高”計劃院校更是一馬當先。從選派教師境外培訓到中外合作辦學，從派遣學生到境外學習實訓到引進國外留學生。用短短的幾年時間實現了從“引進來”到“走出去”的跨越。

（二）助推中國高鐵“走出去”，軌道交通行業成為國際化的 “急先鋒”

中國高鐵在國家“一帶一路”倡議下，積極開展“走出去”戰略。對我國穩定經濟增長、促進產業調整與轉移、打破能源壁壘、增強國家安全具有重大意義。國家的戰略布局為鐵路、城市軌道交通、先進裝備制造行業發展帶來全新視角和前所未有的機遇。中國高鐵代表了中國軌道交通裝備制造的最先進水平，走在國際化的最前沿。

二、動車組檢修技術專業國際化人才培養體系現狀

（一）動車組檢修技術人才培養模式不能適應時代發展的要求

目前，開設了相關鐵路專業的院校有五十多所，傳統鐵路高職院校近二十所，但系統開設了動車組檢修技術專業的高職院校卻不超過十所，大多數的學校仍還在重點講授傳統的電力機車，沒有及時根據市場需求而設置新專業，且新專業設置后，專業教師的培養、專業課程體系的完善、專業課程的選取、專業實訓基地的建立都需要積累。

（二）高職院校資源分配不平衡，國際化項目開展不成體系

高職院校國際交流與合作大多集中在經濟發達地區，內地院校引進境外優質教育資源還不夠多，與境外機構聯系、對外宣傳較少，也導致部分學校招收學歷教育的留學生較少，國際交流合作的運行機制還要緊跟區域經濟轉型升級以及國際市場發展的需要而進一步完善，導致很多高職院校的國際化項目“雷聲大、雨點小”，沒有真正實施開展起來。

雖有部分院校借鑒國外經驗，開展了一些國際交流活動，但缺乏對職業教育國際化人才培養內涵的深刻理解，沒有形成一套完整的職業院校國際化人才培養體系，且尚未從 “雙高校”建設的需求來培養具有國際視野的國際化人才。

三、動車組檢修技術專業國際化人才培養體系建設目標

高職院校應從國家戰略、區域經濟發展、企業行業需求和自身發展需要入手，將國家“雙高計劃”建設需求納入職業院校國際化人才培養體系的研究范圍，將立德樹人、課程思政、1+X 證書制度、高職擴招、“三教”融合、學分銀行等理念巧妙融入國際化人才培養體系的構建上。進而提高我國職業教育國際化水平和國際影響力，并將我國職業教育先進經驗和成果向國際推介，建立與我國企業和產品走出國門相適應的職業教育發展模式。培養適應國際化能力需求，技藝精湛、外語熟練、動手能力強、具有國際文化視野和背景、能夠服務國民經濟發展的高素質、應用型緊缺人才。

四、動車組檢修技術專業國際化人才培養體系

（一）動車組檢修技術專業國際化教學體系

開發“專業+外語+黨建”三結合的人才培養教學體系，充分利用線上課堂和線下課堂，統籌資源，取長補短。同時要針對高中畢業生、職高生、退役軍人、下崗職工、農民工等不同生源，分類構建理論教體系、實踐教學體系、素質教育體系三個體系有機結合的國際化教學體系，使學生的知識、能力和素質協調發展。

（二）動車組檢修技術專業國際化教材體系

堅持強化馬克思主義對教材建設的統領，全面推進習近平新時代中國特色社會主義思想進教材。建立教材質量評價體系，面對高中畢業生、職高生、農民工、退役軍人、下崗職工、等不同生源。并且組織開發不同形式、不同風格、不同層次與不同要求的新型活頁式、工作手冊式配套教材。

（三）動車組檢修技術專業國際化師資體系

采取內培外引的方式，采取“走出去”與“引進來”相結合的戰略。加大國外優秀人才的引進力度，聘請更多世界高鐵強國專家進行對動車組檢修專業的學生進行職業發展培訓。組織專業技術過硬的教師參加國際培訓，選派更多具有國際視野教師出國學習國（境）外先進的學科課程、教育管理、教育教學實踐理念與方法的學習。引進畢業于“一帶一路”沿線國家著名學府的博士、碩士與優秀外教，實現國際視野的本土化。

五、總結

軌道交通行業是一項現代化的綜合性產業，也是綜合國力的重要體現。“一帶一路”倡議為我國軌道交通行的發展提供了廣闊的空間，特別是高鐵行業，也為動車組檢修技術專業人才提供了更多的就業機會。我國高職院校要緊緊把握這個發展機遇，結合自身特色，探索適合自身發展的國際化模式，重視對學生解決實際問題的能力、動手操作能力的培養，全面提高動車組檢修技術人才的綜合素質，從而為社會輸送更多高素質的動車組檢修技術專業人才，打造高水平的軌交交通發展體系。

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