再起步

一場突如其來的新冠疫情，讓即將過去的2020 年，在人們的記憶中銘刻。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，全中國人民團(tuán)結(jié)一心奮力抗擊新冠疫情的壯舉，必將作為人類抗擊重大疫情的成功范例載入史冊，作為炎黃子孫無不感到驕傲和自豪！

2020 年也是實現(xiàn)第一個一百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵一年，面對百年不遇疫情的嚴(yán)重沖擊，交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工積極響應(yīng)黨中央的號召，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，扎實推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，繼續(xù)緊鑼密鼓多緯度推動交通強國建設(shè)規(guī)劃綱要部署落實，加快高質(zhì)量交通運輸發(fā)展步伐，為實現(xiàn)2020 年全部貧困縣實現(xiàn)摘帽發(fā)揮了重要的先行官作用。

沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春。疫情的陰霾終將散去，創(chuàng)新發(fā)展的腳步永不停歇。學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會精神，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，交通運輸行業(yè)肩上的任務(wù)十分繁重。

劉鶴副總理在日前撰文指出，“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，要以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。構(gòu)建新發(fā)展格局，關(guān)鍵在于實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)流轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)暢通。根本要求是提升供給體系的創(chuàng)新力和關(guān)聯(lián)性，解決各類“卡脖子”和瓶頸問題，暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)。而做到這一點，必須深化改革、擴大開放、推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。要以實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)體系高水平的完整性為目標(biāo)，突出重點，抓住主要矛盾，著力打通堵點，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)供求動態(tài)均衡。

暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)要著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，改善供給質(zhì)量，堅定不移建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國，優(yōu)先改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。交通運輸業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主力軍，在暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)這篇大文章中大有可為。要構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，實施高標(biāo)準(zhǔn)的交通運輸市場體系建設(shè)行動，健全交通運輸要素市場運行機制，加強交通運輸行業(yè)社會信用體系和結(jié)算體系建設(shè)，降低制度性交易成本。

“十三五”交通運輸建設(shè)取得了驕人的成就，中國路、中國橋、中國港……都已經(jīng)成為了中國名片，縣縣通高速、村村通公路已經(jīng)或即將寫入史冊，如何更好地建立完善綜合交通運輸體系，為國人提供更高水平、更高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)已經(jīng)成為交通人不斷更新和追求的努力目標(biāo)！

再回首，斐然成就已成過往。再出發(fā)，攜手共創(chuàng)美好明天！