石油公路運輸概況及其安全管理分析對策探討

王振

【摘 ?要】石油運輸下公路運輸一種常見形式，由于運輸工程中石油介質的特殊性做好安全管理具有現實意義。文章通過對石油公路運輸進行淺要分析，結合實際情況探討石油公路運輸安全管理措施。

【關鍵詞】石油公路;公路運輸;運輸安全;安全管理

引言

過去我國應用的是傳統的三級分銷的方式對石油進行配送與運輸，這導致石油的配送與運輸成本不斷地增加，層級過多管理的難度也在不斷地加大。因此，要想改變這一現狀，必須對傳統的石油物流配送與運輸模式進行創新，降低配送運輸的成本，提升石油的經濟效益，維持石油公司正常的利潤。

1.石油公路運輸概況

石油是人類賴以生存和進行生產的物質基礎。當代石油資源及其開發利用，不僅直接影響著人類文明和經濟發展，而且對世界經濟也產生越來越大的影響。回望世界歷次經濟危機，其背后都有石油危機的因素存在，故石油與經濟的增長存在著密不可分的關系，石油價格波動、生產銷售量等諸多條件都長期影響和促進著經濟的發展。作為油氣勘探單位，特別是油氣勘探運輸企業，在協力油氣勘探開發，大力促進經濟發展的同時，自身受地方政策調整，道路運行費用居高不下，油氣勘探超限，物資運輸證件辦理等諸多條件制約，經營現狀舉步維艱。同時，運行安全風險形勢仍舊嚴峻，人、車、路、貨、環的不確定風險仍是車輛日常運行中最大的風險源。要夯實運行安全，規避風險，就應持之以恒地強化人員安全教育培訓，常態化健康檢查，夯實車輛完好性，通過多渠道辨識道路風險點源，建立風險規避措施，及時全面共享。通過多渠道、全方位安全管理機制，將風險遏制在萌芽狀態。自改革開放以來，我國社會發展日新月異，經濟的騰飛為構建富裕、幸福的生活打下了堅實基礎。進入21世紀，繼續前行的中國不僅成為全球汽車制造大國，其車輛擁有量已遠遠超越20世紀發達經濟強國。車輛的持續增加，廣泛運用，為交通安全帶來巨大壓力，雖然國家加強了各區域道路的持續建設，打造便捷、安全的交通通道，但駕駛人的駕駛意識、技術及道路上隨時且不可抗拒的突發事件，將注定交通運行的最終安全與否。在當前構建“和諧社會”的大背景下，構建持續安全、可控的道路風險運行管理技術是時代發展的必然需求。在奉行“以人為本，安全第一”的管理理念中，將信息化、數字化等高科技技術新興產物運用于風險管理中，將運行過程控制及防御性駕駛技術作為交通安全管理的重點，最終實現主動的、事前控制的管理初衷。通過建立一套完整的全面風險管理的長效機制，確保運輸安全可控受控。

2.石油公路運輸安全管理措施

2.1科學選址和布局

大多數石油對選址有特殊的要求，存儲爆炸性、毒害性以及放射性的物質必須要遠離人員密集區域、交通干線以及國家重要設施和建筑物。同時要考慮一旦發生事故，人員逃生以及消防車輛進入現場的便捷性。大多數石油都有禁配物或禁止接觸的儲存條件，例如強氧化劑和還原劑、強酸和強堿等不得在一起儲存，堿金屬和電石等不得露天存放或受潮。除此之外，從業人員要掌握每一種石油的化學性質，弄清楚其容易發生危險的條件，例如一定條件下雙氧水和丙酮會反應爆炸、雷尼鎳催化劑在沒有水的保護下會起火自燃。所以在廠房建設中除了要考慮儲存溫度、避光、避雨、防潮等基本建設要求外，還要著重考慮每種石油獨有的性質。確保每種石油存放時不會與周圍存在的石油或物質進行化學反應。廠房內的布局也要合理，石油儲存要保證一定空間距離，尤其是易燃易爆物的周圍不得堆放可燃物質，對于多硝基化合物、疊氮類化合物等易爆物質，必要的情況下設置防爆墻。對于需要在儲罐內儲存的物質，必須根據國家相關法律法規確定儲存級別和罐體材質，嚴禁用不合適或劣質材料進行儲存。

2.2加強車輛上的管理和調度

對于運輸石油的車輛來說，有關人員應該根據我國的相關規定，選擇合適的車輛進行運輸，并且保證在裝車過程中的規范性，在車輛內，也要做好消防應急處理措施，對于管理人員來說，可以對車輛實行嚴格的調度，保證車輛在行駛過程中不會出現車身內部結構中的問題。另外，還可以在車輛的管理上通過GPS定位系統實現對車輛的實時監控，確定它的具體位置，提前對周圍環境進行勘測，是否存在比較危險的地帶，然后加強與駕駛員的溝通，如果前方存在交通事故，不能正常通車，也可以提前建議駕駛員更換運輸線路，從而保證運輸過程中的穩定性和安全性。

2.3加強石油運輸成本的預算核算管理

石油運輸企業歸屬于運輸行業，我國有關運輸行業成本費用管理核算方面的政策規定，運輸企業需要解決運輸成本過高的問題，需要根據政策規定，將其作為基本準則，相應的運輸企業的財會部門需要做好成本的預算核算管理工作。具體來講：第一，加強石油運輸企業的成本預算、核算工作人員專業能力培訓，從成本預算理念、預算方法、財務管理技術、成本核算理念以及方法等方面逐一開展深入的培訓，同時，定期進行抽查考核，檢查成本預算、核算工作人員的技能是否過關，而且，還需要制定績效考核表，對成本預算、核算工作人員的工作以績效的方式進行體現，對于抽查不過關、績效不過關的人員，需要及時轉崗或者淘汰，從人員方面把控成本預算以及核算的管理工作。第二，加強石油運輸企業、石油企業之間的溝通機制建設，協調二者石油運輸效益的一致性，讓石油企業、運輸企業能夠認識到其都是運輸產業鏈上的重要的一環，從而通過自我內部控制管理來優化產業鏈的管理。第三，將成本預算、核算工作落實到石油運輸的管理工作中，讓其服務于運輸流程，從而實現石油運輸流程中成本的有效控制。

2.4促進石油物流信息化建設

信息技術的發展，使得各行各業都進入到了信息化建設階段，石油物流運輸管理也應該實現現代化，建立起綜合的管理系統，充分地利用計算機技術，網絡技術、通訊技術以及自動化控制技術，對物流、信息流以及資金流等進行全方面、動態化的管理，將石油物流配送與油庫的情況、車輛的運輸情況、庫存情況等充分地結合起來，實現石油物流的信息化管理，使企業對石油運輸的物流及庫存一目了然，更加科學地規劃運輸的成本，降低石油企業的運營成本。同時，還要利用信息化技術進行專業的人才培養，豐富他們的物流專業知識，提升他們的專業能力。

2.5針對風險因素采取措施

第一，加強車輛的維修保養，做好車輛的自檢自查工作，特別是吊裝作業的液壓部分以及吊裝的安全保護裝置，如力矩限制器、高度限制器和防過卷裝置。第二，加強吊裝安全操作培訓和教育，特別是吊裝十不吊，要求駕駛員嚴格按吊車操作規程作業。第三，完善人員和車輛操作資質，做好吊車上車部分的年檢工作，在吊裝過程中安全監督一定要監督到位。第四，在吊裝過程中要嚴格杜絕駕駛員憑經驗操作，吊車管理人員和指揮人員要加強業務培訓，提高吊車指揮人員的準確性和科學性。

3.結語

綜上所述，當前我國石油物流配送與管理工作還處于初期起步與逐漸發展的階段當中，所以要保證石油運輸的穩定性，就需要建立起科學、高效、合理的運輸方案，落實完善的運輸機制與管理方式，強化公路運輸體系建設，做好運輸過程中安全管理、成本控制，從而為石油能源運輸、應用提供支持。

參考文獻

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