經濟放緩和新冠疫情下海運貨代企業的融資現狀與創新策略

徐青松，徐嵐

1.日日順供應鏈科技股份有限公司，山東 青島 266510；2.上海民航職業技術學院，上海200232

一、引言

新冠疫情的爆發，給本就處于下滑趨勢的全球經濟帶來了巨大沖擊。從與全球及我國GDP增長率、貿易形勢等密切相關的中國航運景氣指數（CSPI）、中國航運信心指數（CSFI）來看，疫情期間均降到了歷史最低點，如圖1所示。

圖1 2010-2020年中國航運景氣指數指數和中國航運信心指數走勢圖

我國海運貨代企業的業務發展嚴重依賴于全球經濟發展及我國與美國等主要國家的貿易狀況，在全球經濟放緩和新冠疫情的影響下，海運貨代企業面臨前所未有的挑戰，主要受到以下三方面的影響和沖擊。

一是全球經濟嚴重萎縮。世界銀行2020年6月預測，該年度全球經濟將萎縮5.2%，其中發達國家預計將萎縮7%，新興市場和發展中國家將萎縮2.5%，是二戰以來最為嚴重的衰退。而國際海運貨代等物流業務嚴重依賴全球化經濟的發展，據統計，全球經濟每下滑1%，將會導致我國出口增速下滑6%-8%。全球經濟的嚴重萎縮，無疑對我國海運貨代業帶來直接的沖擊。

二是新冠疫情的沖擊，使海空運貨代業務的發展雪上加霜。第一，新冠疫情使得全球各國紛紛采取隔離和管制措施，導致全球部分供應鏈中斷；第二，新冠疫情下的出口管制，導致貨物的運輸、交付等環節出現一系列問題，造成應收賬款等面臨嚴重的法律風險；第三，新冠疫情下的外需收縮，除醫療器械、生活必需品等細分行業需求訂單提升外，大部分行業的需求訂單銳減，對于國際物流的需求也隨之萎縮。……