廣東省高速公路突發事件快速救援技術研究

李紅紅

(廣東華路交通科技有限公司，廣州 510420)

0 概述

截止2019年底，廣東省高速公路通車總里程達9 495km，形成了“九縱五橫兩環”的高速公路路網體系。交通運輸事業的迅猛發展使高速公路車流量逐年攀升，部分高速公路的運營車流量接近或超過設計車流量，導致高速公路交通事件頻發。高速公路一旦發生交通事件，后果通常較為嚴重，應急救援作為交通事件的事后處理手段，對有效挽救生命、降低財產損失、減緩交通擁堵，具有重要的意義。

目前廣東省高速公路交通事件應急救援體系建設仍處于初級階段，高效快速的救援體系尚未建立，全面適用的救援預案還不完備、一應俱全的應急資源尚不充足、高效時效的應急調度尚不及時、協同聯動的救援機構尚不完整。針對上述問題，亟需對廣東省高速公路交通事件的應急救援現狀進行統計分析，全面掌握交通事故的類型、時間分布、嚴重程度、救援處理效率等，并提出全面完備的應急救援流程。

1 高速公路突發事件的特征分析

交通運輸部在總結2008年抗擊低溫雨雪冰凍災害和汶川特大地震抗震救災經驗的基礎上，于2009年發布了《公路交通突發事件應急預案》，作為國家應對特別重大公路交通突發事件的綱領性文件。《公路交通突發事件應急預案》將公路交通突發事件分為自然災害、公路交通運輸生產事故、公共衛生事件、社會安全事件四大類[1]，從引發突發事件的原因分析，公路交通運輸生產事故多源于交通車輛引發，而自然災害、公共衛生事件及社會安全事件三類突發事件的發生與交通車輛關系不顯著[2]。……