粘貼鋼板法加固橋梁可靠度分析

曹智驊，楊林愷

(江西省公路科研設計院有限公司，南昌 330002)

0 引言

我國部分現役橋梁修建于20世紀80年代，隨著社會經濟的發展，超載等現象增加，服役橋梁結構也相繼出現各種病害，橋梁的維修加固作為提高既有橋梁通行能力、緩解通行壓力的重要的方式之一，已經被眾多國內外學者作為研究對象。利用可靠度指標來量化加固處理后的橋梁使用壽命，定量評價加固方法與加固效果，對橋梁工程養護部門的決策是具有一定參考價值的。

目前國內外關于加固后的橋梁可靠度研究主要圍繞承載能力極限狀態可靠度分析進行評估，對于正常使用狀態下的研究并不多。江勝華[1]等人對采用CFRP布加固的鋼筋混凝土梁進行正常使用極限狀態下可靠度表達式的推導，并對蒙特卡羅法可靠度分析法進行了改進；馮浩雄[2]等人對加固后的混凝土橋梁數據進行采集，采用JC法對結構可靠度進行計算，并對影響混凝土強度的各種因素進行了參數敏感性分析；胡建林[3]等人根據服役期間橋梁的實測數據，以橋梁時變可靠度作為判別指標，維修方案作為變量，對維修方案決策收益差異進行討論分析；K.C.Chou[4]提出根據外觀檢測、材料試驗以及非破壞試驗等手段得到的數據，用模糊數學理論來對維修加固后的房屋結構的可靠性進行分析；Val[5]等人研究了采用外套纖維布加固柱體結構的結構可靠度，采用蒙特卡羅法對模型的材料強度、截面尺寸、恒活載比的參數敏感性進行了分析，得到三個參數的影響規律。……