供應鏈存貨管理模式探討

摘 要：在當今日益激烈的全球經濟競爭中，公司不斷尋求創新。企業管理模式正在從原始的傳統管理模式逐步發展到供應鏈管理模式。汽車行業是這種管理模式中的典型行業。文章中，首先，分析了庫存管理在供應鏈中的重要性，其次，總結了汽車行業的供應鏈特征。鑒于這些行業特征，總結了供應鏈庫存管理過程中需要注意的問題，為管理者提供參考。

關鍵詞：供應鏈;存貨管理模式;探討

一、 管理市場環境分析

自我國加入世界貿易組織以來，經濟全球化趨勢增強，經濟活動和整體產品結構的優化使生產和銷售國際化的資源利用空間布局和資源進出口成為可能。時間管理不僅是由于工作技能和對庫存管理意識不足等因素造成的，而且由于物流信息系統中不對稱的發展，庫存管理面臨著空間濫用和無縫連接的不公平等同。在非常有利的情況下，工業經濟的運行和發展仍然面臨一系列需要產業不斷調整的實際問題。特別是存貨管理鏈接的詳細管理不僅需要更改產品的物理形狀，而且還需要創造高價值并體現整體銷售管理的收益。特別是在庫存管理中，應特別注意對商店經濟利潤的多因素限制，例如，人員成本，產品成本和促銷成本。

二、 供應鏈所持有的風險

雖然供應鏈有好處，但也存在許多風險，例如短缺，勞動力短缺和自然災害。供應鏈風險是由各種不確定性引起的，包括合同失敗，供應商對利潤和遺漏的追求以及所提供的材料不能滿足合同要求。未能及時發送信息會導致企業之間的溝通不暢，滿足客戶需求的產品生產不一致以及無法真正滿足市場需求。選擇分銷商時，如果分銷商選擇不當，核心公司可能會在市場競爭中失敗，甚至導致供應鏈中斷。物流無法在期限內完成，也無法在期限內交貨，從而影響生產和銷售。同時，不同的經營理念，員工素質和核心價值觀賦予不同的公司對問題的不同看法，從而導致不同的供應鏈成果和中斷。這些是供應鏈中固有的風險，外部風險包括市場需求不確定性，商業周期，國家經濟政策，監管協調不確定性和不可預見的災難。這些風險可能會過早地破壞或破壞供應鏈管理，因此，在享受供應鏈收益的同時需要注意供應鏈風險。

三、 在汽車行業中，供應鏈所持有的特點

隨著經濟的持續發展，中國汽車銷量持續增長。由于汽車和眾多配件的制造過程的復雜性，完成汽車制造過程需要供應鏈中不同公司的合作。汽車工業的供應鏈是真正的全球協作供應鏈系統，具有復雜的技術難題，使得單個公司無法完成汽車制造過程。同時，風險很大。由于汽車供應鏈的復雜性，與特定公司的競爭會影響整個供應鏈的變化。例如，汽車設計團隊的競爭可能會阻止汽車制造流程的運行并凍結供應鏈系統。

四、 識別在汽車行業供應鏈中風險的重要性

現在我們了解了供應鏈中的風險因素，我們需要解決這些風險。汽車供應鏈中的風險主要包括內部風險，研發與設計風險，零件采購與供應風險，車輛組裝與制造風險，銷售與售后服務風險等。您需要識別這些元素。例如，公司之間的內部風險可能是由于公司之間的溝通不當，信息泄漏和文化沖突造成的。缺乏人才可能會導致研發設計的風險。零件采購和供應的風險來自零件價格過高或不足以及供應過低的事實。車輛組裝的風險是該技術不夠先進，無法降低組裝優化率和生產能力。銷售和售后服務風險來自較低的消費者需求，從而導致較低的銷售率并影響整個汽車供應鏈中的工作。汽車供應鏈中的每個環節都會犯錯，并且對汽車供應鏈的影響不可低估。因此，確定這些風險因素很重要。

五、 如何對汽車行業的供應鏈中的風險做出防范措施

汽車行業的大多數供應鏈都處于危險之中。確定這些風險因素后，應采取相應的預防措施以減少其發生。基于上述風險因素，可以采取以下預防措施。

（一）實施多渠道的供應方式

在汽車制造過程中，當對材料和零件的要求很高并且可靠的供應商很少時，如果供應商相互沖突或供應商處于危險之中，則會嚴重損害汽車組裝過程。因此，需要準備多個供應渠道以防止風險并成功完成車輛組裝過程。

（二）加強物流方面的管理

在當今社會，從材料到銷售的每個產品過程都是密不可分的。在下一步生產中，必須將物料從多個位置運輸到產品中心，并且制成品也要通過物流運輸到銷售市場。大多數零件用于汽車裝配過程中，物流也很經常應用。通過加強物流系統的維護，可以提高汽車的生產效率。

（三）加強信息交流，完善信息系統

通過加強公司之間的溝通，可以使公司之間的溝通更加緊密。公司之間的信息交換不足或由于信息延遲而導致的錯誤選擇會導致公司之間的競爭，并影響整個汽車供應鏈。信息交流可以穩定公司之間的合作，而信息系統的完善可以改善汽車行業的供應鏈。

（四）選擇合適的合作伙伴

汽車行業的供應鏈是由多個供應商設計的，供應商提供的產品質量會影響最終成品的質量。因此，選擇一個好的伙伴也很重要。合作伙伴的選擇應基于產品的質量。產品成本和用戶滿意度是最佳選擇，并最終以低成本生產高質量的成品。這不僅促進了公司之間的緊密聯系，而且優化了汽車行業的供應鏈。

（五）企業之間要互相配合

汽車行業的供應鏈來自眾多企業之間的合作和相互配合。如果企業之間缺少配合，對整條供應鏈會產生影響。比如，在材料商與零部件之間配合，材料商供應不足將會導致零部件的產生量發生變化，影響到后面汽車行業供應鏈的一系列的聯系。如汽車組裝受到停止，質量達不到要求，銷售率減少，企業之間的合作破壞，消費者不滿意等等情況的發生。因此，企業之間的配合也是非常重要的。

（六）供應鏈存貨管理的軟硬件支持能力及信息的有效溝通

公司信息資源的傳輸依賴于Internet信息技術的支持。在軟件和硬件的管理中，應注意審批系統，運營監控系統和備份安全系統，供應商資源管理，持續的供應商評估以及建立訪問和管理標準。建立制度，改善采購流程，提高效率，建立規范的采購體系，建立庫存管理的各項指標和管理制度，同時提高員工的整體素質，與公司的整體競爭能力。效率提高能力。公司內部和外部的信息流可以順利通信。實施6R管理，產，供，銷各環節的產品滿足各環節客戶的需求。供應鏈中的上一個鏈接可以滿足下一個鏈接的需求。及時，準確，質量符合要求，狀態符合要求。交貨地點準確。目標是使整個供應鏈協同工作，以最大限度地降低總體成本和效率。

（七）立有效的監管機制

有效的公司監督機制主要通過監管和實施關鍵指標，關鍵人員和關鍵流程來提供監督。第一，購的主要指標。計劃的采購時間率，購買產品的質量率和生產的準時交貨率。第二，鏈所有垂直層的管理都是透明的。高級管理人員使用KPI來監視管理決策，中級管理人員使用數據分析來改善運營活動，而生產線員工則在車間收集數據。第三，反映實際生產結果，產品缺陷率，轉移率和運輸跟蹤狀態的操作員數據的標準化可改善KPI管理，促進生產標準化，并提高生產執行效率。第四，形成了一種有效的反饋機制，可以全面分析生產中的各種瓶頸，促進整個供應鏈庫存模型的有效運行，并解決庫存問題。解決供應鏈問題并實現峰值節省。企業需要準確的研發計劃和采購計劃，正確的采購，根據客戶要求的準確生產質量和數量，快速的物流，更快的周轉率以提高庫存周轉率，庫存周轉率和為了實現供應鏈價值的利用，我們需要充分理解整個供應鏈中所有環節的關鍵要素。驅動因素是實現供應鏈中最優庫存模型系統的構建。

（八）集成模式快速響應系統

在供應鏈管理中，同時，進行的通信和物流流動在減少和抑制時滯影響和促進運輸發展方面起著重要作用。在實施路徑中，產品條形碼（業務流程自動化）在供需雙方之間協同工作，以提高庫存水平和銷售策略。主要措施是通過物流一體化模式滿足客戶的多樣化需求，批量供應，按需供應等。運輸合并策略使用混合訂單，小批量訂單和頻繁的補給策略來實現滿載運輸的經濟和高效要求。

六、 結語

在供應鏈模式下，公司庫存管理問題面臨嚴重的市場形勢和影響。為了分析資源利用的現狀并加強成本管理問題，有效的熱點方法必須解決庫存模式實施的創新路徑和戰略發展。這項研究旨在調查和如何進行基礎物流工作和團隊素質，不可避免地為公司的經濟發展提供理論支持。

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作者簡介：

李錦，長江大學管理學院。