市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)探討

陳志平

摘 ? ?要：結(jié)合實(shí)際，以某項(xiàng)目工程實(shí)例為研究背景。對(duì)市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行分析。首先闡述了該項(xiàng)工程背景資料，而后分別從瀝青路面施工準(zhǔn)備、材料選擇、材料攤鋪以及碾壓施工等方面，詳細(xì)論述瀝青混凝土路面施工技術(shù)的操作要點(diǎn)。希望通過此研究，可給相關(guān)工程提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面技術(shù);探討

1 ?引言

經(jīng)濟(jì)與社會(huì)高速發(fā)展之下，我國交通工程取得了很大的進(jìn)步，而對(duì)于交通工程的質(zhì)量要求也逐步的提升。目前道路工程項(xiàng)目總瀝青路面施工是極為重要的，能夠提升道路表面的平整度與通行順暢性，有效的降低交通事故發(fā)生率。因此，要深入的研究和分析道路工程瀝青路面施工技術(shù)，提升技術(shù)水平可以控制工程的質(zhì)量，保證道路工程項(xiàng)目達(dá)到交通運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

2 ?案例概述

某地區(qū)的市政道路項(xiàng)目，是當(dāng)?shù)氐闹攸c(diǎn)交通改造項(xiàng)目，總建設(shè)面積達(dá)到20萬平米以上。在工程施工中，配置足夠施工人員、運(yùn)輸車輛以及攤鋪機(jī)設(shè)備，按照施工工藝方案開展項(xiàng)目建設(shè)施工。在項(xiàng)目實(shí)施前，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計(jì)，組織現(xiàn)場作業(yè)順利進(jìn)行，同時(shí)按照工作要求進(jìn)行現(xiàn)場的技術(shù)交底、人員教育等方面，保證工作人員全部都了解項(xiàng)目的施工工藝和控制要點(diǎn)，從而可以提高工程質(zhì)量水平。對(duì)于施工環(huán)節(jié)的瀝青路面質(zhì)量控制來說，要做好運(yùn)輸、拌和、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保工程方案的完善性，能夠達(dá)到較高的質(zhì)量控制水平，產(chǎn)生更高的綜合效益。

3 ?市政道路瀝青路面施工技術(shù)

3.1 ?準(zhǔn)備工作

道路瀝青路面項(xiàng)目在正式開始施工前，設(shè)計(jì)方案在確定的過程中，要充分分析氣候環(huán)境、通行量數(shù)據(jù)等，根據(jù)該地區(qū)中的車輛通行的需求和標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的瀝青施工材料，能夠達(dá)到瀝青路面的性能標(biāo)準(zhǔn)要求。原材料與加工材料應(yīng)該達(dá)到下述幾個(gè)方面的要求：①選擇合適的瀝青材料種類，應(yīng)該滿足規(guī)定要求的道路與交通負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)，從而可以保證瀝青材料達(dá)到當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境使用要求，也能夠符合經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。②粗骨料必須要達(dá)到潔凈、干燥的要求，表面粗糙度符合標(biāo)準(zhǔn)，形狀接近于立方體，雜質(zhì)含量控制在合理的范圍內(nèi)，也要達(dá)到耐磨性的標(biāo)準(zhǔn)要求。③細(xì)骨料的棱角要符合要求，可以使得該材料的內(nèi)部摩擦角符合要求，所以在粗細(xì)骨料選擇的過程中，必須要保證其黏性較好，滿足工程的使用需要。④瀝青混凝土材料中的填充礦粉也是極為重要的部分，該材料的加入要盡量的提升總體質(zhì)量。由于礦粉末的粒徑比較小，投入進(jìn)去之后會(huì)在瀝青表面形成一層薄膜，表面積是比較大的，可以促進(jìn)整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性的提升。瀝青混合料礦粉材料的應(yīng)用一般是選擇強(qiáng)度較高的石灰?guī)r或者巖漿疏水石等制作而成，確保其干燥度與潔凈度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 ?攤鋪

瀝青路面在施工中，攤鋪是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，必須要做好現(xiàn)場的施工準(zhǔn)備工作，要做好下承層結(jié)構(gòu)部分的驗(yàn)收，保證全面清除干凈，創(chuàng)造比較好的工作面。底、中面層來說，要通過走線法進(jìn)行施工;表面主要選擇使用的是平衡量法，根據(jù)拌合站的 生產(chǎn)能力，考慮到施工速度，要保證施工中間不會(huì)發(fā)生中斷的情況，且不能隨意改變施工速度。如果施工過程中，環(huán)境溫度是極為重要的考慮因素，應(yīng)該確保攤鋪溫度處于110℃～165℃范圍內(nèi)。正式攤鋪開始前，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱處理，確保熨平板溫度在65℃以上。

值得注意的是在材料攤鋪施工時(shí)，可以選擇兩臺(tái)設(shè)備梯度作業(yè)的方式，需要確保設(shè)備之間存在合適的距離，一般都會(huì)在10m以上，但是也盡量控制在 20m以下，且應(yīng)該保證兩幅重疊寬度是合理的，通常是在5cm～10cm之間。攤鋪環(huán)節(jié)要做好質(zhì)量管控工作，要做好現(xiàn)場的檢查和記錄，把獲取的各項(xiàng)信息告知操作人員。因?yàn)檫吔俏恢貌荒芡ㄟ^機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行施工，所以要選擇人工作業(yè)的方式。在具體市政道路施工環(huán)節(jié)需要按照實(shí)際的情況加強(qiáng)質(zhì)量控制，要考慮到材料、攤鋪機(jī)等方面的影響因素，避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)。從大量工程經(jīng)驗(yàn)分析可以發(fā)現(xiàn)，如果攤鋪施工階段速度過快，會(huì)導(dǎo)致熨平板把路面雜質(zhì)顆粒卷起的情況出現(xiàn)，然后導(dǎo)致現(xiàn)場出現(xiàn)空洞、坑洼等缺陷，平整性無法滿足要求。按照設(shè)計(jì)方案的要求，設(shè)置路緣石，確保寬度和溫度都符合設(shè)計(jì)方案。

3.3 ?碾壓

根據(jù)當(dāng)前的瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極有序開展碾壓施工，可以利用多層碾壓作業(yè)方式來提升工程的質(zhì)量。碾壓施工階段，要合理的確定驅(qū)動(dòng)輪的位置，要做出必要的調(diào)整，確保攤鋪機(jī)的運(yùn)行順利。保證攤鋪方向是正確的，不會(huì)出現(xiàn)路線偏離的情況。根據(jù)低速運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)開啟設(shè)備，禁止出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況。如果中途需要折返作業(yè)，則需要將其布置為階梯狀。碾壓施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)如下：①初壓。上一工序結(jié)束之后，材料溫度相對(duì)較高，就要開始初壓施工。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展施工，不能存在表面推移等問題。相鄰位置碾壓寬度重合輪寬1/3～1/2，以保證各個(gè)位置碾壓質(zhì)量合格。②復(fù)壓。通過應(yīng)用重型壓路設(shè)備進(jìn)行施工，反復(fù)4～6遍壓實(shí)操作，提高路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以保證瀝青路面的質(zhì)量合格。③終壓。這個(gè)階段采用的是振動(dòng)壓路機(jī)來施工，要合理的確定碾壓施工的次數(shù)，全面的保證瀝青路面的平整性符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，在該環(huán)節(jié)施工中需要對(duì)碾壓的強(qiáng)度進(jìn)行檢測，保證路面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的規(guī)范要求。

3.4 ?接縫處理

①攤鋪施工結(jié)束之后，需要預(yù)留10cm～20cm的縫隙不進(jìn)行壓實(shí);②通過跨接碾壓方式來去除預(yù)留縫隙，應(yīng)該預(yù)留縱向接縫為熱接縫。橫向接縫處理環(huán)節(jié)，可以通過平接縫方式進(jìn)行處理，如下所示：①使用3m直尺懸臂樁縱向延伸，將其投影位置作為裂縫位置，然后使用鋸縫機(jī)進(jìn)行切縫處理;②攤鋪前，要確保接縫內(nèi)部沒有任何雜質(zhì)，同時(shí)應(yīng)該在裂縫的位置進(jìn)行瀝青層的鋪設(shè)施工;③壓實(shí)施工進(jìn)行橫向壓實(shí)處理，根據(jù)跨縫位置進(jìn)行加鋪面層的壓實(shí)施工，該環(huán)節(jié)是通過鋼筒壓路機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。不同施工縫接縫施工環(huán)節(jié)，應(yīng)用措施也有所差別，但是任何方式都必須要保證瀝青路面質(zhì)量合格。

4 ?市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

在項(xiàng)目實(shí)踐階段，需要按照工程的實(shí)際要求做好材料與人員等方面的控制，從而切實(shí)的將瀝青路面工程的施工效果提高。

4.1 ?材料控制

施工材料的控制對(duì)于瀝青路面質(zhì)量控制有著極為重要的作用。一方面，應(yīng)該做好各個(gè)材料的性能與控制的全面控制;另一方面，應(yīng)該做好各個(gè)材料拌和、攤鋪與壓實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度參數(shù)，可以提升最終的質(zhì)量水平。此外，做好瀝青混合料質(zhì)量控制過程中，要樹立全程控制思想意識(shí)，從采購、拌和、運(yùn)輸、施工等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施控制，要提升材料的總體質(zhì)量。

4.2 ?人員管理

施工人員素質(zhì)水平對(duì)于市政道路瀝青路面質(zhì)量存在直接的影響，如果人員素質(zhì)和水平都比較低，就會(huì)導(dǎo)致施工作業(yè)階段沒有按照工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，或者施工方式缺乏規(guī)范性，導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故問題。這就需要在項(xiàng)目施工開始前，應(yīng)該加強(qiáng)人員的教育和培訓(xùn)，從而可以保證人員滿足崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。比如，瀝青路面壓實(shí)階段，操作人員要掌握設(shè)備的操作技術(shù)，還要懂得維護(hù)與保養(yǎng)措施，從而可以提升壓實(shí)施工質(zhì)量和效率。

5 ?結(jié)語

綜合以上敘述，道路工程的建設(shè)施工環(huán)節(jié)，瀝青混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量存在直接的影響。施工單位 要選擇合適的施工工藝和施工技術(shù)，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，采取一系列的措施提升瀝青道路的質(zhì)量水平，提升交通運(yùn)行的安全性，也能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)與社會(huì)的全面發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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