校企合作模式下高職空乘專業(yè)教學(xué)改革

劉雅晴 李顏霞 高寒 付照

摘? 要：在高等職業(yè)教育中，空乘專業(yè)是近年來比較熱門的一大專業(yè)。同樣，空乘專業(yè)也有著較高的實踐要求。若想為社會提供更多更優(yōu)秀的空乘人才，就需要實行校企合作、提升實踐的質(zhì)量。本文所要探討的就是高職院校如何通過校企合作的方式進行教學(xué)改革，以適應(yīng)新形勢下的空乘教學(xué)要求。

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè);校企合作;教學(xué)改革;

高職院校承擔(dān)著向社會和企業(yè)輸送大量優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才的責(zé)任，對于空乘專業(yè)來說更是如此。在新的社會背景下，若想更好地提高高職院校空乘專業(yè)的教學(xué)水平，提高學(xué)生的實踐能力，則進行校企合作是必由之路。通過校企合作，可以有效提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和實踐能力，推動教學(xué)改革的實現(xiàn)。

一、高職空乘專業(yè)進行校企合作的必要性分析

1.1 空乘人才培養(yǎng)的社會需要

空乘專業(yè)承擔(dān)著向民航行業(yè)培養(yǎng)空乘人員的職責(zé)。當(dāng)前，國內(nèi)外的航空市場競爭異常激烈，航空公司間的競爭有很大一部分是空乘服務(wù)質(zhì)量和水平的競爭。因此，對于民航企業(yè)而言，急需大量高素質(zhì)的空乘人才加入空乘隊伍。空乘人才的培養(yǎng)不同于其他行業(yè)的人才培養(yǎng)，除要具有良好的外型條件，還需要有極高的專業(yè)素質(zhì)和實踐能力，需要完全仿真或有真實的實踐培訓(xùn)場所，教學(xué)培訓(xùn)設(shè)施投入大、條件復(fù)雜，因此高職院校要想真正提高空乘專業(yè)教育質(zhì)量，提供更多更好的高素質(zhì)人才，就必須加強校企合作進行教學(xué)改革，利用民航部門和機場的設(shè)備和人才資源，開展空乘專業(yè)的實踐操作技能培訓(xùn)，提高學(xué)生的實踐能力。

1.2 提高學(xué)生實踐能力的需要

我國每年空乘專業(yè)的畢業(yè)生大致在萬人以上，然而這其中超過一半的畢業(yè)生不能進入到民航空乘隊伍，這其中除一些其他的因素，很大程度上也與畢業(yè)生崗位實踐能力不突出、不能有效滿足空乘崗位的要求有關(guān)。同時，高職院校空乘專業(yè)學(xué)生雖然基礎(chǔ)理論知識扎實，但缺乏崗位實踐鍛煉，工作經(jīng)驗欠缺，學(xué)生所學(xué)到的理論知識要想轉(zhuǎn)化為實踐能力，還需要時間的醞釀，為彌補學(xué)生的這一需求，提高學(xué)生的實踐水平和實際工作能力，加強校企合作就成為了有效的選擇。

二、空乘專業(yè)加強校企合作進行教學(xué)改革的主要內(nèi)容

2.1 建立符合企業(yè)要求的課程體系

當(dāng)前，我國的空乘專業(yè)的教學(xué)模式還停留在傳統(tǒng)的方式方法之上，教學(xué)還是以灌輸型為主，重理論知識傳授，實踐培訓(xùn)處于從屬地位，占比較小。但隨著時代的發(fā)展，空乘人才已經(jīng)完全轉(zhuǎn)向以素質(zhì)為主，強調(diào)空乘專業(yè)技能的培養(yǎng)。這就要求空乘專業(yè)教學(xué)應(yīng)調(diào)整教學(xué)方向，改革教學(xué)方法，實現(xiàn)理論知識的教授與實踐能力的培養(yǎng)并重，且要重點關(guān)注學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。在這種需求的推動下，加強校企合作就成為必然的要求。

通過校企合作，學(xué)生在實習(xí)過程中可以獲得寶貴的實踐經(jīng)驗，學(xué)校則可以根據(jù)企業(yè)的人才需要調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法，編排新的課程體系，著重于培養(yǎng)學(xué)生的理論聯(lián)系實際的能力，進行分層教學(xué)，把各科知識課程進行分解，先理論基礎(chǔ)知識后實踐操作能力，逐步提高學(xué)生的專業(yè)化水平和實際應(yīng)用能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。同時，在實習(xí)過程中，還要教育學(xué)生努力適應(yīng)工作環(huán)境，將課堂所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識與實際工作環(huán)境相結(jié)合，把潛在的素質(zhì)轉(zhuǎn)化為實際的能力，引導(dǎo)學(xué)生盡快確定自己的努力方向。

2.2 將民航的空乘培訓(xùn)方法融入到教學(xué)過程中

隨著我國教育領(lǐng)域的開放，國外的以學(xué)生為主的課堂教學(xué)模式傳入我國教育系統(tǒng)，推動了我國教育教學(xué)方面的改革與創(chuàng)新。在這種思潮的推動下，我國的新型的以學(xué)生為課堂教學(xué)主體，積極發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主動性和積極性的教學(xué)模式逐漸建立起來，這也反映到空乘專業(yè)的教學(xué)中。空乘是一門強調(diào)專業(yè)性、實踐性的專業(yè)，學(xué)生培養(yǎng)以應(yīng)用型人才為主，因此在課程改革過程中，在明確教師在教學(xué)中的主導(dǎo)地位的前提下，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮主體性地位，積極主動的提高自己的理論聯(lián)系實際的能力、提高自己的綜合素質(zhì)。

為更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，可結(jié)合專業(yè)背景，利用民航部門成熟的員工培訓(xùn)體系和培訓(xùn)教材、培訓(xùn)方法，改革空乘專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)體系，使之更好地滿足企業(yè)和空乘市場的要求，培養(yǎng)更多的符合空乘職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的人才。利用民航的培訓(xùn)場所，創(chuàng)設(shè)真實的活動場景，進行情景化教學(xué)，增強學(xué)生的代入感，在這樣的環(huán)境下，學(xué)生對知識的感受將會更加深刻，可以有效地提高學(xué)生的實踐能力。

2.3 專職教師和兼職教師要協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化分工體系

在校企合作的機制下，高職院校空乘專業(yè)教師與民航企業(yè)兼職教師要協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，優(yōu)化分工協(xié)作體系，更好的為人才培養(yǎng)服務(wù)。

首先，分工負責(zé)、協(xié)調(diào)配合主要體現(xiàn)在專職教師要完善空乘基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的教學(xué)，企業(yè)兼職教師要承擔(dān)起專業(yè)技能課程等實踐性和應(yīng)用型課程的講授。

其次，當(dāng)學(xué)生進入企業(yè)開展實習(xí)時，企業(yè)兼職教師應(yīng)承擔(dān)起崗位指導(dǎo)的任務(wù)，專職教師負責(zé)實習(xí)學(xué)生的管理工作。在與企業(yè)合作實訓(xùn)的過程中，專職教師的工作主要為對學(xué)生的基礎(chǔ)技能和基礎(chǔ)實踐進行指導(dǎo)，而企業(yè)兼職教學(xué)則要指導(dǎo)學(xué)生進行具體的合作實訓(xùn)、頂崗實習(xí)。要充分發(fā)揮企業(yè)兼職教師的作用，指導(dǎo)空乘專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，研究探討與改革空乘課程體系，使空乘專業(yè)教學(xué)更好的反映企業(yè)發(fā)展需要、滿足企業(yè)對人才的需求，提高空乘專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

三、結(jié)束語

總之，通過校企合作，可以實現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校的無縫對接，極大的推動學(xué)生把基礎(chǔ)知識轉(zhuǎn)化為實際工作能力，讓學(xué)生更好更快的適應(yīng)空乘企業(yè)的需要和標(biāo)準(zhǔn)，并推動學(xué)校積極進行課程改革，建立更能反映空乘企業(yè)需要的課程體系和人才培養(yǎng)機制。

參考文獻

[1]? 趙麗萍.校企合作模式下的空乘英語聽力教學(xué)改革與研究[J].青春歲月，2018，000（026）：183.