帶壓作業(yè)油管內(nèi)堵塞方式的探討

裕曉志

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的不斷增強(qiáng)，我國的油田行業(yè)受到原來越多人的關(guān)注，也帶來了不錯的發(fā)展前景。當(dāng)在施行油水井帶壓作業(yè)的時候油管內(nèi)堵塞方式的選擇是整個工程能否成功的重要影響因素之一，從我國油田的現(xiàn)狀出發(fā)來看，油田在進(jìn)行操作時一般都會出現(xiàn)堵塞的區(qū)域不能夠達(dá)到一定的準(zhǔn)確性以及包括堵塞完后達(dá)不到理想程度等問題。本文認(rèn)真分析了在整個操作的工程中可以采用的幾類堵塞方式以及包括其在操作時的原理，并結(jié)合在實際過程中所遇到的問題，找到了一些有效的解決方案，從一定程度上大大降低了在進(jìn)行操作過程中存在的安全隱患以及提高了工作效率。

關(guān)鍵詞：帶壓作業(yè);油管內(nèi);堵塞方式;探討

在整個石油行業(yè)，帶壓油管內(nèi)如堵塞方法的選擇至關(guān)重要。主要包括堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱、堵塞配水器上方的管柱、堵塞單流閥上方的全部管柱這三種方法，如何選擇還是從實際所遇到的問題綜合考慮，其中第一種堵塞的方式在實際的工程中應(yīng)用的次數(shù)較多，其實是第二種方式，最后一種在實際的操作工程中應(yīng)用最少，主要是它存在的情況在實際中很難達(dá)到理想的堵塞效果。

一、在操作過程中所遇到的問題。

帶壓作業(yè)主要是要確保井筒內(nèi)所受的壓力恒定時，達(dá)到不壓井、不放壓的形勢下所采取的一種比較新潮的井下作業(yè)技術(shù)。與原先的比較，帶壓作業(yè)的優(yōu)點主要時可以對大氣層和環(huán)境的形成一定的保護(hù)，有可以明顯的提高工作效率。油管內(nèi)的堵塞技術(shù)主要是在工程開始前應(yīng)用水力、鋼絲或者是一些別的方式把進(jìn)行油管堵塞的裝置運(yùn)送到事先規(guī)定好的區(qū)域內(nèi)，利用專門用來堵塞的裝置對油管的內(nèi)部進(jìn)行堵塞工作。

在進(jìn)行操作過程之前我們要對幾個具有的設(shè)備的用途進(jìn)行了解。在上面提到的封隔器堵塞器的主要用途是對封隔器中心管通過鋼絲運(yùn)輸?shù)椒飧羝髦行墓苤g進(jìn)行堵塞，上提后堵塞器膠筒漲封，堵塞器上的卡塊張開封在封隔器下接頭處，繼續(xù)上提達(dá)到丟手目的;過配件堵塞器主要是用堵塞其中任何部位，利用鋼絲運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)送到事先設(shè)計好的區(qū)域內(nèi)，上提后充分對自身的三個支撐錨爪卡在油管接箍處的應(yīng)用，隨著堵塞器矛體不斷上升，上下雙向卡瓦工作，固定在油管內(nèi)，并且擠壓膠筒壓縮漲封，以便可以更好的達(dá)到堵塞的效果。

二、對存在的問題進(jìn)行探討。

目前，在我國應(yīng)用最廣泛的就是堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱的方法，這種方法主要是把油管的堵塞器運(yùn)送至保護(hù)封隔器上方的管內(nèi)，主要是用油管堵塞器膠筒進(jìn)行自凝來達(dá)到堵塞的效果或者是用壓縮膠筒來對油管內(nèi)壁進(jìn)行完全的密合，之后，我們在采用過滑塊式油管堵塞設(shè)備或者靜壓智能式油管堵塞設(shè)備等。

2.1滑塊式油管堵塞器

它主要的工作原理主要是在充分利用井口所受到的壓力，從而利用液壓的作用觸碰到桿體上的助力膠套，這樣就可以讓堵塞器向下移動，這樣的話，方便向下移動到事先指定好的區(qū)域范圍，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的區(qū)域后，在井中所產(chǎn)生的壓力會自動擠壓桿體上的膠筒對油管進(jìn)行堵塞，同時桿體上的滑塊卡瓦牙與桿體相比較繼續(xù)向下運(yùn)動從而很好的使其卡瓦牙卡固定在油管上。

接下來是靜壓智能式油管堵塞器。其工作的原理：進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸使堵塞器向下運(yùn)送到事先規(guī)定好的區(qū)域范圍后，油管受到的力可以剛好把堵塞器的活塞釘弄斷，從而使桿體向下運(yùn)動，三塊卡瓦牙同時卡住油管的內(nèi)壁，一塊發(fā)力對膠筒進(jìn)行擠壓。由于油管只符合堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱。注水管長期進(jìn)行注水的工作，所以會造成管柱的一定侵蝕，同時油管的堵塞器最外圈直徑較大，會造成堵塞器達(dá)到的位置不準(zhǔn)確，也會又密封膠筒破裂的情況，但是這種方法比上述的方法優(yōu)點要多得多，所以說現(xiàn)在此類方法的應(yīng)用較為廣泛。

2.2堵塞配水器以上管柱方式

堵塞配水器上方管柱這項工作一般會在工程進(jìn)行操作以前，通常會利用測試絞車把該區(qū)域內(nèi)全部配水器的水嘴拿出，放入死嘴子之后，再采取測試絞車把配水器堵塞器運(yùn)輸?shù)焦苤淖钕乱患壟渌鞣舛屡渌鳌?/p>

三、對出現(xiàn)的問題提出的解決方法。

由于堵塞保護(hù)封隔器上方的管柱以及堵塞配水器上方的管柱這兩項堵塞方法包括很多的問題，通過結(jié)合實際并認(rèn)真考慮得出堵塞單流閥上方的全部管柱是截至目前為止可以達(dá)到理想效果的主要方法，他的廣泛應(yīng)用在一定程度上帶動整個工程的發(fā)展方向。堵塞單流閥上方的全部管柱就是使用標(biāo)準(zhǔn)的四十幾毫米的小直徑油 管 堵 塞 器。在工程施工操作之前，首先利用測試絞車把整個井口存在的全部配水器水嘴篩選出來，運(yùn)輸?shù)剿雷熳又螅诙卫脺y試絞車把上述的油管堵塞器運(yùn)輸?shù)絾瘟鏖y的上方區(qū)域，在井口進(jìn)行施工把堵塞器固定到油管內(nèi)，這樣的話，就可以達(dá)到堵塞的作用。該方法的主要應(yīng)用原理：利用測試絞車鋼絲施壓壓力將其跟標(biāo)準(zhǔn)化的小直徑油管堵塞器運(yùn)輸?shù)絾瘟鏖y上方的區(qū)域，在井口進(jìn)行打壓施工時，在壓力作用下把固定釘弄斷，達(dá)到觸動的卡瓦作用，同時可以擠壓膠筒，這樣的話就可以把堵塞器固定在油管內(nèi)部，從而把油管內(nèi)部的進(jìn)行堵塞，在這個時候，把測試絞車鋼絲剪短的頭向上移動從而使堵塞器和鋼絲結(jié)合，以方便堵塞器達(dá)到規(guī)定的堵塞區(qū)域，從而很好的確保油管內(nèi)的堵塞工作全面完成。標(biāo)準(zhǔn)化的42mm小直徑油管堵塞器能夠運(yùn)送到單流閥上方區(qū)域從而把整個管柱進(jìn)行堵塞，在一定程度上減少了管柱因為腐爛的原因造成的堵塞器放置的位置不夠準(zhǔn)確等。綜上所述，采用堵塞單流閥上方的管柱的方法能夠有效地解決實際問題。

結(jié)束語

總而言之，隨著全球化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個不同國家對石油的需求用量也在成逐年上升的趨勢，油田行業(yè)的發(fā)展得到了越來越多的支持，各個國家對石油行業(yè)的重視程度也明顯提高。尤其對于我們自己的國家而言，截至現(xiàn)在已經(jīng)可以算是一個出產(chǎn)石油的大國。在整個油田行業(yè)，我國各方面都還是非常不錯的，由于我國石油行業(yè)的快速發(fā)展以及不斷引進(jìn)新型的各項技術(shù)，目前在整個工程中被應(yīng)用最多的主要是帶壓作業(yè)，使用這項施工的方式可以有效的提高油管內(nèi)堵塞區(qū)域的準(zhǔn)確性，也可以減少一定的安全隱患。為了可以使我國的油田行業(yè)更好的發(fā)展，我們必須做的包括：誠心招納一些技術(shù)人才，制定相關(guān)的規(guī)章制度，只有這樣，才能使我國的石油行業(yè)更好的發(fā)展，相信經(jīng)過不懈的努力一定會發(fā)展的越來越好。

參考文獻(xiàn)

[1] 李俊厚.帶壓作業(yè)油管內(nèi)堵塞方式探析[J].化學(xué)工程與裝備，2019（04）：46-47.

[2] 袁紅濤.帶壓作業(yè)油管內(nèi)堵塞方式的探討[J].機(jī)械工程師，2013（07）：223-224.

[3] 孫國輝.油田注水井帶壓作業(yè)技術(shù)研究與應(yīng)用[J].化學(xué)工程與裝備，2019（05）：99-100.