楊凱凌 周婕


摘 要:景觀道路的鋪裝不是單純的平面圖形鑲嵌,也不只是材料與色彩的簡(jiǎn)單組合搭配。文章將鋪裝設(shè)計(jì)放在城市文化語(yǔ)境下來理解,探討鋪裝應(yīng)從傳統(tǒng)的市政交通功能跳脫出來,創(chuàng)造有城市文化特色的鋪裝內(nèi)容和形式,提升城市街道活力。提出當(dāng)代的景觀道路,需要通過鋪裝的情境化、敘事化、地域化、空間化等方面入手,從景觀地平面轉(zhuǎn)變?yōu)榭臻g的特色元素,成為景觀道路的靈魂所在。
關(guān)鍵詞:景觀道路;設(shè)計(jì)策略;鋪裝設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):TU98文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2096-0905(2020)16-00-02
“城市是文化的容器”,景觀道路是城市的“動(dòng)脈”。日本景觀設(shè)計(jì)師都田徹曾指出“地面在一個(gè)城市中可以成為國(guó)家文化的特殊象征符號(hào)”[1]。景觀道路設(shè)計(jì)可以把鋪裝設(shè)計(jì)作為新的著力點(diǎn),研究鋪裝設(shè)計(jì)體現(xiàn)城市文化的創(chuàng)新策略。縱觀當(dāng)代國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)公司的道路景觀設(shè)計(jì),已然在鋪裝設(shè)計(jì)上采用更加慎重的態(tài)度,更多樣化的表現(xiàn)手法,賦予鋪裝更豐富的“表情”,激發(fā)了道路景觀乃至整個(gè)城市的活力。
一、情境化——鋪裝的場(chǎng)景營(yíng)造
鋪裝的“情境化”,是讓人們從鋪裝設(shè)計(jì)中接收到設(shè)計(jì)師試圖傳遞的情景畫面,產(chǎn)生情感上的認(rèn)同和共鳴,從而營(yíng)造更具人文內(nèi)涵和文化價(jià)值的場(chǎng)所,讓人對(duì)場(chǎng)地印象深刻。
(一)鋪裝的“情境化”
“情境化”是“此時(shí)、此地、此情、此景”的完美統(tǒng)一。在鋪裝設(shè)計(jì)中需要針對(duì)不同的景觀受眾主體的情感需求來營(yíng)造。例如在澳大利亞昆士蘭的一個(gè)小學(xué)道路景觀中(圖1),設(shè)計(jì)師將孩子們耳熟能詳?shù)摹皭埯惤z夢(mèng)游記”故事場(chǎng)景拓印到校園景觀鋪地中,從小學(xué)生的文化思維出發(fā),提取童話元素打造可游、可玩的活潑地面景觀,鋪裝讓校園形成了獨(dú)特的景觀空間體驗(yàn)。
“情境化”的鋪裝設(shè)計(jì)使景觀道路呈現(xiàn)出濃濃的“人情味”和強(qiáng)烈的場(chǎng)景畫面感,營(yíng)造出良好的公共空間氛圍,極容易觸發(fā)人們的情感點(diǎn),產(chǎn)生打動(dòng)人心的空間效果。
(二)鋪裝的情境置換
在情境的營(yíng)造中,鋪裝設(shè)計(jì)也可以打破常規(guī),進(jìn)行手法、材質(zhì)、色彩、空間等置換,顛覆人們熟悉的情景也是一種設(shè)計(jì)思路的創(chuàng)新。
奧地利的Jakomini 街區(qū)景觀道路,道路鋪裝被改造成人們熟悉的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道模樣,搭配鮮紅的色彩,街區(qū)立刻變身成為賽場(chǎng),突出了其景觀設(shè)計(jì)主題“Ready. Steady. Go!”。設(shè)計(jì)師在鋪裝設(shè)計(jì)中的顛覆性應(yīng)用突破了人們的意識(shí)常態(tài),打造了新的街區(qū)視覺框架,獨(dú)特的道路景觀形象使得整個(gè)街區(qū)非常容易識(shí)別,達(dá)到吸引大量游客到來的目的,創(chuàng)造了一個(gè)充滿活力的空間,成為創(chuàng)意街景。
二、敘事化——鋪裝的敘事性表達(dá)
當(dāng)代景觀逐漸從簡(jiǎn)潔抽象的設(shè)計(jì)語(yǔ)言轉(zhuǎn)向更開放復(fù)雜的多種表達(dá)方式,敘事化成為一種發(fā)展趨勢(shì)。鋪裝設(shè)計(jì)的敘事往往以“圖文”和“符號(hào)化”的形式作為載體,引導(dǎo)人們按照這些圖文符號(hào)去探索解讀背后的文化內(nèi)涵。
加拿大蒙特利爾皇家山公園有一條石灰?guī)r石板鋪就的景觀道路,四十多種語(yǔ)言鐫刻在石板上,訴說著同一句話“給和平一次機(jī)會(huì)”,對(duì)游人產(chǎn)生強(qiáng)烈的信息沖擊。在鋪裝中植入文化語(yǔ)境后,道路成了紀(jì)念性景觀,并體現(xiàn)了鋪裝設(shè)計(jì)的內(nèi)在精神內(nèi)涵,提升了設(shè)計(jì)的可讀性和感染力。
在很多旅游城市或風(fēng)景名勝區(qū),設(shè)計(jì)師開始有意識(shí)地打造“城市文化之線”等道路景觀,沿著這些道路的鋪裝帶描繪著各個(gè)城市的風(fēng)景名勝圖案,以及到這些名勝之間的距離標(biāo)示圖。人們跟隨鋪裝行進(jìn)的同時(shí)也可以了解城市的風(fēng)土人情。鋪裝串聯(lián)起古代與現(xiàn)代的時(shí)空記憶,體現(xiàn)了對(duì)城市歷史文化的闡述,鋪裝成為城市文化形象的表達(dá)載體,強(qiáng)調(diào)了城市的歷史性和空間的場(chǎng)所感。
三、地域化——鋪裝的地域性表達(dá)
地域性,是城市文化的根源,是城市景觀的立足點(diǎn)。用鋪裝來傳遞和表達(dá)地域性文化是道路景觀設(shè)計(jì)中的出彩點(diǎn)。蘇州、杭州等城市的道路景觀中局部運(yùn)用了傳統(tǒng)的瓦片等鄉(xiāng)土材料進(jìn)行現(xiàn)代抽象的圖形圖案鋪裝,在當(dāng)代景觀語(yǔ)境下呈現(xiàn)出江南傳統(tǒng)文化的精神氣質(zhì)和人文色彩。另外,從城市地理風(fēng)貌等地域特色出發(fā),也可以打造特色的鋪裝設(shè)計(jì):例如西班牙貝尼多姆濱水道路景觀(圖2),從整體形態(tài)上提煉了律動(dòng)的曲線模擬自然海浪,勾起人們對(duì)當(dāng)?shù)刈匀痪坝^的記憶,并且運(yùn)用豎向上的高差避免了沙地的入侵。路面鋪裝采用了蜂窩結(jié)構(gòu)從而有效利用光影,結(jié)合搭配漸變靚麗的彩色打破了狹長(zhǎng)步行系統(tǒng)的枯燥沉悶。
四、空間化——鋪裝的空間造型力
鋪裝不應(yīng)只是道路景觀空間的底界面,鋪裝可以成為空間的語(yǔ)法,成為切割空間、聯(lián)系空間、塑造空間的重要手段。
(一)鋪裝的視覺化空間
“景觀”設(shè)計(jì)中,“觀”是“景”的接收器,視覺是“觀”的最直觀方式。鋪裝是人們行走在道路空間中觸動(dòng)視覺神經(jīng)的要素,特別是處于當(dāng)今視覺文化的時(shí)代,鋪裝有著表達(dá)直觀、形象的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),在鋪裝設(shè)計(jì)中玩視覺游戲是很便捷的手法。
西方的城市街道常常利用鋪裝的幾何圖案來統(tǒng)一周邊的建筑群,或者襯托街道中心雕塑的主體性。我們也可以利用視錯(cuò)覺等視覺心理來設(shè)計(jì)鋪裝的圖形圖案,通過視覺來影響空間尺度感,調(diào)節(jié)視覺效果、增加整體性和空間節(jié)奏感。例如在地面上印刷上波浪形的線條,讓人產(chǎn)生路面上下起伏的錯(cuò)覺,產(chǎn)生動(dòng)感的鋪裝效果。在車行道路的減速帶上,印刷上施工、小土坑、刺釘?shù)葓D案,警示司機(jī)們需要減速,創(chuàng)意鋪裝極大地增強(qiáng)了城市道路的安全性。
(二)鋪裝的空間語(yǔ)法
鋪裝也可以作為空間劃分的主要手段,成為空間序列的主線。位于丹麥哥本哈根市中心的超級(jí)線性廣場(chǎng)公園,用了三個(gè)靚麗的鋪裝色彩進(jìn)行空間的功能分區(qū)。紅色鋪裝區(qū)域?yàn)槲幕w育活動(dòng)用地,黑色鋪裝區(qū)域?yàn)樾蓍e集會(huì)空間,綠色鋪裝區(qū)域作為大型體育活動(dòng)場(chǎng)所。其中休閑集會(huì)區(qū)以黑色鋪裝打底,印貼上流暢變化富有韻律的白色線條鋪裝,與空間發(fā)生了生動(dòng)有趣的互動(dòng),讓人印象深刻。整個(gè)公園利用鋪裝的色彩和線條劃分了空間序列,有效縮小了空間的尺度,使廣場(chǎng)景觀更加充實(shí)、宜人。[1]
五、小品化——鋪裝的情感互動(dòng)
在城市公共空間中,鋪裝也可以作為城市導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)、互動(dòng)性景觀等角色,成為景觀道路空間的城市公共小品而獨(dú)立存在。
(一)鋪裝導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)
道路本身具有導(dǎo)向性,在如今的很多城市VI設(shè)計(jì)中,腳印形狀、動(dòng)植物圖案形狀的地面指示標(biāo)識(shí)早已深入人心。在景觀道路設(shè)計(jì)中,我們也可以利用鋪裝來進(jìn)行景觀的方向性誘導(dǎo),采用聚向景點(diǎn)方向的走向鋪裝等設(shè)計(jì)手法可以將導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)功能融入鋪裝設(shè)計(jì)中。
(二)新型智能鋪裝
現(xiàn)代科技的“聲、光”等手段將新型智能鋪裝帶入人們的視野。“音樂公路”這種有趣的景觀設(shè)計(jì)原理就是利用汽車與地面的摩擦發(fā)聲,聲音的高低與路面鋪裝的凹槽間距有關(guān),間距越小音調(diào)越高。設(shè)計(jì)師利用這些類似鋼琴琴鍵一樣的凹槽,與車輪摩擦產(chǎn)生不同音階的音調(diào),最終組合成一首歌曲,讓行駛于路面的人們興趣盎然。有的智能高速公路則利用溫度響應(yīng)涂料的光亮和色彩,在溫度過低時(shí)路面上會(huì)顯示出雪花的圖案,提醒人們注意行駛安全、防止路面打滑。[2]
六、結(jié)束語(yǔ)
城市文化語(yǔ)境下的鋪裝設(shè)計(jì)是景觀的形式、空間與意義的綜合表達(dá)。鋪裝設(shè)計(jì)可以成為提升城市道路景觀空間品質(zhì)、調(diào)整和改變道路景觀空間性格的決定性因素,也讓道路景觀歷久彌新。景觀道路的鋪裝設(shè)計(jì)應(yīng)該在滿足安全、施工標(biāo)準(zhǔn)化等功能性需求的同時(shí),滿足當(dāng)代城市居民的精神訴求,將鋪裝作為城市文化載體,營(yíng)造文化內(nèi)涵和人情味并重、城市活力與審美體驗(yàn)并存,乃至影響人們行為模式的道路景觀。
參考文獻(xiàn):
[1][英]Nigel Colbom.景觀鋪裝藝術(shù)[M].金煜,單長(zhǎng)剛,夏惠榮譯.沈陽(yáng):遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,2002.
[2][美]波泰格,普靈頓.景觀敘事:講故事的設(shè)計(jì)實(shí)踐[M].張楠,等譯.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2015.