發動機生產中的質量管理方法應用

崖覃貴

摘要：近幾年，汽車領域呈現一片繁榮，產業規模逐漸擴大，發動機行業也隨之得到發展商機。若是能在不加大生產成本的基礎上，制作出性能合格的發動機是發動機廠商的經營優勢。一般情況下，汽車發動機的制作流程繁雜、質量控制任務量龐大，而發動機的使用效果直接取決于生產過程質量管理水平的高低。因此，必須分析發動機制作事前分析、失效分析、全過程分析及管理機制，闡述新時期的質量控制策略，進而推出生產管理問題的改進辦法。

關鍵詞：發動機制造、質量管理、問題、解決措施

引言：現階段，汽車產業已經成為國民經濟迅速增長的重要動力產業之一。市場競爭愈演愈烈，汽車品質標準不斷提升，發動機也得到了新的發展機遇。在國內發展條例和政策的支持之下，發動機和整車市場的交易量逐漸增多。新的發展條件下，人們開始追逐節能減排和新能源汽車，為汽車發動機產業帶來了更大的發展空間。新型發動機性能較高、噪音較低，所以，新型發動機有更好的發展前景。因此，尋找好的辦法優化生產過程質量管理迫在眉睫。

一、發動機制造問題與七鉆解決方案

不論是什么時候，一旦機械制造過程產生偏差，就會擴大不良傾向，進而引發更嚴重的問題。在這些突發問題當中，部分問題容易解決，也有一部分問題難以處理。大多數時候，人們只能依靠一遍又一遍的嘗試尋找機會解決問題;也有一部分人會聯合到一起，通過集體討論和交流意見解決問題。除上述兩者之外，還存在一些忽視相關問題或用復雜理論解決問題的人。總的來說，上述方法都沒有起到很好的效果，也沒有形成新的難題應對系統。

正式生產發動機時，諸多問題并沒得到及時處理的根源在于人們并未發現生產制造過程出現問題的誘因，況且，人們并未留有精確的程序可以衡量問題誘因。也正因如此，在生產過程出現不明不白的問題時，人們只能采取想象、猜測、設計、加工、投入等辦法，不過這些辦法并不能解決根本問題。有的時候，可能會因為一個錯誤的判斷引發更大的問題。“七鉆法”是一個比較標準的實用辦法。通過這一辦法，能夠及時搜集可參考的數據，并通過逐層遞進的方式慢慢解決難題。所謂七鉆，是從工藝階段、輔助工具、零件配件、配件性能、調整工藝、優化產品、問題層次等七個層面一步一步發展而來的。此中，一至三鉆可以分析制造過程中存在的問題，確定基本生產條件和生產方式，并給出初次判斷結果。第四鉆主要是分析零部件規格是否滿足生產需要。這一過程能夠及時發現投入生產的零部件是否存在問題，有利于縮小制造工序的負擔。五、六鉆是標準化制造向工藝工程逐漸轉變的過程。最后，第七段則是立項解決次系列問題的關鍵點。

二、構建發動機質量管理體系

在日常生產制作的過程中，可以引進一些高質量的檢測工具，實時監控發動機生產過程中的質量指標變動情況，采取階段性的分層回顧手段，進一步優化發動機設計方案。從現行的管理體制中看，發動機制造管理系統主要由質量信息輸入、解決問題團隊、分析問題小組、生產改進會議等多個方面組成，且同層次的管理流程需要借助不同的輔助工具。

一般情況下，發動機質量管理理任務的基礎是信息輸出與問題處理，主要涉及到 FMEA 與過程能量的運轉情況、匯報工序、上報風險、問題追蹤等多個方面。為了更好的解決生產問題和管控問題，應該安排發動機質量改進隊執行每周一次的問題研討活動。如果每周一次不太可能實現的話，那就設置兩周一次的探討活動。除此之外，可以添加發動機安全委員會，借此生成發動機總體質量的數據匯報表。

三、發動機質量管理具體辦法及措施

基于完善發動機質量管理辦法的需求，人們研究了許多最體的解決辦法，最后，總結出了一套發動機生產質量日常管理流程圖。第一，需要借助FMEA深入分析生產流程中發動機所衍生出的一系列問題。第二，需要借助具體的工序流程分析發動機生產全過程是否符合國家標準要求。第三，需要利用 SPC 標準嚴格把控生產流程容易出現的關鍵性質量難題。第四，合理利用七鉆法處理剩下的問題。

發動機質量管控體系中包含許多分析工作者，主要有產品工程師、工藝工程師、質量工程師及工段長等多個不同的職業工作者。在實踐過程中，每個崗位的工作者都肩負著不同的職責，他們之間需要密切交流和相互配合，更需要擬定合適的解決對策改善基礎生產條件。除此之外，在生產過程中也要積極組建 PFMEA 團隊，并結合 PFMEA 分析生產風險。再者說，還需要 SOD 來確定表格數據分類情況，將全部數值按照特定的順序進行排列。最關鍵的是，針對風險系數較高、關鍵性特征明顯的項目，應該及時組建發動機質量改進隊伍。這樣一來，工作人員就能夠盡力解決能力缺陷和方案缺陷，也能總結回看前一生產階段中的突發問題，從根本上強化生產能力。

質量控制團隊的基本任務是分析上文所提到的相關問題的誘發因素，比如人員、設備、原料等因素。由此以來，可以看出設備老化引發的問題是最多的。老化的設備性能不完善、運作情況不穩定、原有狀態下滑、工作落實不到位。由此可見，必須采取過程能力不達標的改進計劃。第一，面對機械設備老化、原有性能缺失問題，可以及時整理或檢查設備的關鍵部分，也可以分析并預測設備故障的發展趨勢，還可以設置實時監控傳輸數據等的系統，從各個方面維持設備穩定運行的狀態。第二，面對設備運行不穩定問題，可以建立健全基礎團隊，強化攻堅克難的支撐團隊，進一步提高設備維修保養效率。第三，針對 PC 實施不充分問題，可以積極宣傳相關知識，并組織全員培訓活動，進一步優化流程控制體系。

站在生產流程全局的角度上，應該強化流程管理。各個管理小組應該派出專業素質過關、責任意識較強的工程師，主要負責推進文件制定與管理工作。除此之外，管理層應該積極組織 SPC 工作，協調發動機抽樣調查、記錄生成數據表、信息傳遞、生產實時監督、月度評估報告、異常問題匯報及處理等基本工作，同時聯合各個部門解決質量問題。在完成抽樣檢查之后，生產操作工作者可以打開控制圖查看是否出現異常情況，如若出現異常情況，可及時上報給車間管理者，并組織采取改善措施。與此同時，還要查看并匯總SPC 運行數據，為高層管理人和決策者提供數據參考。

最后也是最重要的一點，應該設立一支專門攻堅克難的團隊。比如，組建一個精通七鉆法的團隊。發動機質量在現代生產生活中備受矚目，而七鉆法有極大地質量控制效果。通過這一法則，能夠提前發現生產制造環節中的問題，并借此提升發動機制造質量，從而滿足廣大消費者的應用需求。再比如，可以建立發動機品質研究中心。一方面，可以匯總新型質量控制工具和控制手段，并將其融入生產實踐當中，再根據生產條件的變動情況和市場需求調整生產方案。另一方面，可以分析質量控制數據，分類利用，進一步構建可視化的質量管理體系。

結束語：

綜上所述，管控發動機生產過程的最終目是為了逐一解決機器設備的質量問題，更多的是為了保護原材料至整機裝配的穩定生產過程。而對于怎樣提前分析防范問題，抉擇生產過程穩定與否，以及如何規避風險并在出現難題以后采取何種解決措施，就急需一個健全的發動機質量管理模式。上文講述了高效解決發動機生產過程的實踐舉措，并通過豐富發動機質量管理手段，進一步減輕了前期生產消耗，從而滿足企業質量管理與控制的生產目標。

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