基于“雙創”需求的高職院校新能源汽車技術專業人才培養方案的研究

高俊祥　鄒偉　高孝亮

摘 要 隨著經濟社會的快速發展和科學技術的不斷進步，高職院校要緊跟時代步伐，在創新創業教育的大環境下重新整合教學資源，為培養符合雙創需求的技能型人才助力。本文以新能源汽車技術專業為例，對雙創需求下的人才培養方案進行了研究。

關鍵詞 雙創需求 高職院校 新能源汽車 人才培養 研究 探討

中圖分類號：G712文獻標識碼：A

0前言

近幾年新能源汽車的市場不斷擴大，相應地對新能源汽車專業的技術人才需求也隨之上升。作為培養汽車技術專業人才的主力軍，高職院校承擔著非常重要的責任。培養具有創新意識和創業能力的專業技術人才，需要高職院校從各個方面對人才培養方案進行更進一步的優化和更新，以便適應國家對相應技能人才的需求，培養用人單位滿意的技能型人才。筆者在長期的教學實踐中，對“雙創”需求下的人才培養方案有了一些心得，列述如下，希望可以有所幫助。

1培養高素質技能人才

為國家培養大國工匠，培養高素質技能型人才，已經成為了高職院校的重要目標。雙創要求高職院校培養出來的學生既能創新，又能創業。既要有敢為人先，勤學好問的良好品質;也要有克服困難，迎難而上的堅定信心。在這個目標基礎上，新能源汽車技術專業人才應該具備比之前更高的技能水平和思想素質。

新能源汽車技術這一專業，屬于近年來新興的專業，這一專業的招生規模在不斷擴大，原因就在于社會對新能源汽車的需求越來越多，缺口越來越大，所以各院校都加緊了對這方面人才的培養，但有的操之過急，路子走的過快，導致畢業生質量下滑，用人單位普遍反映不好。因此，學校應該將培養高素質的技能型人才作為新能源汽車技術專業的培養目標，并按照這一目標進行課程的設置和培養方案的改進。在學習過程中，除了專業理論和實踐操作外，還要注重培養學生的人文素養，學生不僅要具備應該掌握的專業技術，還要具備最基本的人文素養，在課程安排上，要加大對這一方面的投入力度，適當增加一些普及性的人文社科的內容，例如國學常識，歷史知識，地理基礎等等，將其作為必修課之外的選修課程，供學生自主選擇。讓學生成為既懂專業，素質又高的人才。

2構建合理的課程體系

由于新能源汽車技術專業屬于新興專業，新能源技術雖早已有之，但將其技術轉化到汽車，并大規模應用于市場還是近幾年才發生的事情。高職院校對這一變化的敏感度不高，在新能源汽車大規模出現之后，才開始設置相關專業，由于沒有先例可循，只能將汽車技術專業的培養方案轉嫁過來，學生學到的大部分課程仍然是僅有的汽車技術專業，只會加幾門與新能源技術有關的課程，實質上與汽車技術專業沒什么太大的區別。

在這種情況下，加快速度，合理調研，制定出真正符合新能源技術的培養方案已擺上日程。新能源技術的核心在蓄電池和電機，這兩個重要的部件與化石能源汽車有很大不同，學校應該加大對這一領域學科的調研力度，開發課程，并加入到培養方案中。另外，由于新能源汽車的結構和工作原理與傳統汽車有很大的不同，學生需要大量的時間進行實踐操作，在實踐課程中，應注意加大這一實操課程的學分占比，增強學生的動手能力。在實踐操作中，教師要注意引導學生及時發現問題，解決問題，培養學生對專業的敏感度，始終保持好奇心和好勝心。教師在上課中要考慮到多種情況，適時引導，注意激發學生的問題意識，鍛煉學生的創新能力，將課堂的知識運用到實踐中去，盡可能的鼓勵學生自己解決問題。

3規劃教學組織與管理

要使培養方案更加優化和完善，需要教師在教學過程中不斷發現問題，及時向院系負責人匯報情況。新能源屬于新興熱門專業，在這個過程中一定會出現許多問題，學校要做好教學的組織與管理，在培養方案中要做到有條不紊，有的放矢，抓主要矛盾，將更多更重要的核心內容進行優先講授，按照先理論后實踐的原則，保證學生在掌握了豐富的理論知識后在進行實踐操作，從而提升準確度和完成度。

新能源汽車是傳統汽車在第四次工業革命中的新興產物，具有巨大的潛力，但越是潛力巨大，越是要小心翼翼，新能源汽車脫胎于傳統化石能源汽車，兩者相比較，既有共同之處也有不同之處，學校在進行培養方案的研究討論過程中，應該考慮將兩個專業的一些共同科目放在一起進行學習，從而節省了時間，提高了效率。通過兩個專業將共通科目在一起學習，有利于同學們之間進行交流和探討，從而更好的理解新能源和傳統能源的區別，更進一步做好檢修與保養工作。強調學科間的互通互聯，尤其是一個大類之中分出來的小類，更需要認識到之間的緊密聯系。以便在今后的工作中，學生不僅僅只有強項，也有優勢，將學生就業的寬度無形之中增大了。更新傳統觀念，用先進的管理知識進行教學，使學生的成績有所進步。

4制定科學的評價方式

高職院校的學生大部分都要走上技能崗位，因此，在校期間的技能培養尤為重要，這直接關系到學生將來工作的效率和熟練程度。要制定科學合理的評價方式，不能因為學生將來的工作需要就只重視實踐，不重視理論，要認識到理論和實踐同樣重要，兩者之間緊密聯系，不可分割，科（下轉第60頁）（上接第58頁）學的評價方式即在于此。新能源汽車專業的學生除了要掌握關鍵的汽車檢修知識外，還要增加自己的軟實力。

例如本校在課程安排中，就有一些與新能源汽車沒有太大聯系的課程供學生選擇，不做最高要求，只做最低要求，例如三選二、五選三的這種模式。汽車維修客戶接待，汽車保險銷售，汽車電子產品質檢員等課程通常是比較喜歡的。在學習了這些課程之后，學生有機會在前臺進行工作，而不是只能呆在后廠做維修的相關技術工作。學校應致力于培養對新能源汽車有充分了解的服務員，而不是只會維修的機械工人。經過筆者的教學實踐發現，《汽車保險銷售》這門課程選修人數幾乎爆滿，選課系統剛剛開放，就被一搶而光。分析研究之后發現，這門課其實和實際的維修操作沒有任何關系，職位之間的聯系也不是特別大;但由于其涉及到了將來走入工作之后的職業生涯發展，所以這門課很受學會歡迎，筆者在講課過程中取得了很好的效果。學生們了解了與汽車業務的有關工作，回憶當時的學習經歷，必定會感慨良多。

5就業與雙創緊密結合

雙創的內涵在于創新和創業，和就業緊密聯系在一起。評價一個專業的發展前景就是看它的就業前景如何。學校要在就業的大背景下進行培養方案的制定。學生們也會選擇自主創業，開創自己的事業，學校應當給予大力的支持和幫助。學生在學校的學習過程就要注意創新創業意識的培養，改變原有的灌輸式教育，強調學生的自主性和自覺性。就業是根本，只有就業率提上去了，雙創的效果才算是真正體現了出來，新能源汽車技術專業的培養方案才算是真正完成了任務。

學生創新意識的培養至關重要，教師在教學過程中要注意引導學生養成主動思考的習慣，及時發現課堂上的問題，勤思考，多提問，通過主動探究學習的方式來為自己答疑解惑，不懂的地方要及時請教。通過這樣的方式，可以有效提高學生的創新能力，活躍思維，并始終保持良好狀態。創新是進步的不竭動力，學生這一意識在校園里培養出來了，會不自覺的將其運用在工作中，有利于工作能力的提高和技能水平的突破，對學生來說應該是受益終身。

通過以上幾種方法，對培養方案進行充實和完善，有利于培養雙創型的畢業生。但這一過程不是一蹴而就的，培養方案的制定首先要保證學生能夠適應，其次符合社會的需求。相信隨著這一技術的不斷發展和完善，高職院校的新能源汽車技術專業的培養方案會越來越成熟，越來越符合教學實際和工作實際。

參考文獻

[1] 譚逸萍，房德將.基于新能源汽車人才需求探討高職院校新能源汽車技術專業建設對策[J].內燃機與配件，2020（04）：289-291.

[2] 魏小岡.淺析新能源汽車人才培養需求和模式[J].時代汽車，2020（06）：38-39.

[3] 王濱.試析技師學院新能源汽車人才的培養策略[J].時代汽車，2020（09）：70-71.

[4] 董偉.高職新能源汽車技術專業人才培養方案和課程體系設計研究[J].黃河水利職業技術學院學報，2018，30（01）：75-77.

[5] 侯遠欣.汽車電子技術專業人才培養方案研究——基于新能源汽車產業發展[J].現代商貿工業，2017（04）：90-91.