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有職業院校參與的區域汽修行業物資管理平臺設立研究

2020-09-10 22:55:24田國明
商業2.0-市場與監管 2020年10期
關鍵詞:汽車維修

田國明

摘要:針對當前汽修行業配件管理中存在的若干問題,結合職業教育的特點,提出了初步的解決方案。并對該平臺未來可能會產生的社會效益與經濟效益進行了分析研究。

關鍵詞:配件管理;汽車維修;物資管理平臺

一、現狀分析

汽車產業是我國規模最大、最重要的產業之一,其發展水平和實力反映了一個國家的綜合國力和競爭力。汽車產業鏈較長,因此具有關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點,汽車產業已經成為世界各主要。筆者從以下三點分析汽配行業現狀:

1.缺乏規模優勢及產業鏈協同效應;2.經營方式傳統,經營成本的上升;3.面臨多方壓力,行業平均利潤率下降。

通過以上分析,我們可以看到,當前汽修行業配件管理中存在如下的問題:

1.汽修廠規模小且分散,配件零星進貨量小價高,難以滿足客戶低價優質的服務要求;2.車型更新換代快,專用維修工具、專用配件淘汰迅速,小廠在全規格存貨方面存在很大難度;3.歷史久的大廠3年無動態維修工具、存貨較多,配件派不上用場,同時老舊車型配件難找。

針對以上問題,可采用組織集中采購、區域聯合儲備、對無動態物資清倉查庫的方式加以解決。

二、針對問題的解決方案

1.對各大汽修廠清倉查庫,向社會發布相關配件目錄,盤活各汽修廠長期無動態庫存物資。動員學生參與到物資調研中。

2.擬定區域聯合儲備配件目錄,通過組織召開區域汽修廠聯席會議等形式組織執行。

3.通過問卷調查、召開座談會等方式擬定集中采購目錄(主要涉及各汽修廠大宗通用物資)。

4.理順工作流程,開發相關軟件,確保物資信息流暢。

5.修訂相關課程授課計劃,為學生講解本創業項目相關知識,由相關教師牽頭,利用寒暑假與實習期,完成以上工作,賦予學生新的實習任務。

6.制訂修訂相關績效考核辦法,明確利潤分配方案,調動參與的積極性,使項目思路得以貫徹執行。

三、主要創新點、先進性

本項目純屬原創,在國內外無先例,符合共享經濟大趨勢,無論項目實施到何種程度,都具有較大的社會效益與經濟效益。

(一)社會效益

1.符合黨和國家及學院“大學習、大調研、大改進”的總體部署;2.符合校城融合,推進產教融合、校企合作的大思路,項目若能做成,學院將成為區域汽修廠離不開的重要物資供應調度平臺;3.區域汽修廠的組織集中采購與聯合儲備工作非單獨一廠能夠勝任完成,本項目開辟了校企合作的新途徑,極大提升學院的社會地位,進一步提升學校的社會形象;4.進一步密切學校與企業的聯系,加深校友之間的感情;5.在項目實施過程中,會進一步促進學校與企業間,企業與企業間的技術交流與合作,顯著提升區域汽修行業整體技術水平;6.利用寒暑假和大三學生實習期開展調查與相關單據提報工作,使學生盡快進入工作狀態;7.使本學院的汽修專業畢業生實實在在地掌握物資管理的基本技能,具備降本增效的新型功能,為提升學生就業競爭力增添砝碼。

(二)經濟效益

1.汽修行業中的大宗通用物資的價格特點是隨采購量的增加而迅速下降。因此對區域汽修廠實施組織集中采購可以顯著降低企業采購成本。本項目的實施會逐年擴大集中采購物資品種與采購金額,縮短本區域汽修行業物資采購供應鏈。

2.經過多年積累與沉淀,本區域汽修行業配件庫中存在大量長期無動態配件。這些配件一是派不上用場,另外相應的車輛也很難找到這些配件來維修。通過對本區域汽修廠庫存摸底排查,向社會發布積壓配件目錄,可以使該類物資充分利用,形成重大的社會節約,物盡其用。為區域汽修廠降低儲備資金占用,降低配件采購成本,降本規模預估千萬,全國推廣甚至億元以上。

3.大宗通用物資(如電池、輪胎、潤滑油等)的集中采購可以極大降低汽修廠采購成本,學校在此過程中可以獲取適當的利潤分成。

4.項目符合教師兼職創業的國家政策,為學院創收。若順利實施即可為學院創收百萬元以上。且可實現參與本項目的汽車工程系教師收入倍增,讓汽車系的部分教師成為同行羨慕,學生景仰的高收入群體。

5.采取會員制,收取汽修廠會費。

(三)學術價值

本項目實施過程中可以自然產生課題研究、調研報告、大數據分析及論文若干。且全部為原創性工作。

本項目實施過程中可產生若干創業團隊,極大激發師生創業熱情。

本項目實施可為優質校建設提供強力支撐。

四、項目可行性分析

1.國家與學院創業大潮的驅動讓每一位教師和學生都有干事創業的激情;2.汽車工程系在教學實踐中,造就了一批愛崗敬業的優秀教師隊伍,培養了一大批工作在汽修行業的優秀畢業生。他們熟悉和了解行業,與若干汽修廠聯系緊密,他們是本項目創新推進的骨干管理力量;3.汽車工程系廣大的在校生寒暑假社會實踐是本項目調研的生力軍;4.汽修廠對于降本增效的渴求,單打獨斗已經不能適應市場競爭的需要;5.龐大的市場,數量繁多的庫存積壓無動態配件,即將成為廢銅爛鐵卻凝結了人們勞動的配件需要被重新定位與發現;6.為降低項目風險,可先進行清倉查庫工作,集中采購適時推進。

五、實施步驟

(一)完善方案,成立組織機構,明確工作流程,宣講方案。

(二)實施方案,在運行中適時調整。

在以信息網絡技術為代表的高新技術迅速發展的今天,以信息化帶動汽車配件傳統產業的升級與改造已顯得尤為重要。隨著我國加入 WTO ?和汽車產品關稅的逐步下調,汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。提高整個汽車產業的生產效率,降低產品生產、銷售成本及原材料的采購成本就成為當務之急。在這個過程中,職業教育學院大有可為。

汽車零配件企業正在努力創新,建立面向全價值產業鏈體系,加強內外部供應鏈的業務協同,提高面向客戶的快速響應速度,推進精益生產方式,大幅度降低庫存水平,提高產品質量,縮短產品交貨期,實現客戶需求驅動的設計、制造、物流流程,與此同時,全面改造和提升內部的組織結構和業務流程,滿足日趨發展的多組織、多工廠的業務協同運作和業務、財務集中管控需求多組織模型和運營管理體系。

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