公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究

鄭虎

摘要：經(jīng)濟(jì)發(fā)展給道路交通提出了較高要求，在公路橋梁的建設(shè)過程中，不僅需提高公路橋梁的建設(shè)數(shù)量，更重要的是需提高公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，滿足人們出行及車輛荷載的需求。公路橋梁的施工技術(shù)存在問題，不僅會(huì)影響到通行的效率，更可能出現(xiàn)交通事故。所以在公路橋梁的施工建設(shè)過程中，采取有效的施工技術(shù)加強(qiáng)對公路橋梁質(zhì)量的管理。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量管理

中圖分類號：TU998 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，近年來人們的交通需求也在不斷增加，同時(shí)在公路橋梁數(shù)量增多、規(guī)模擴(kuò)大的背景下，傳統(tǒng)的施工項(xiàng)目管理工作逐漸暴露出不容忽視的缺陷與弊端。如果無法得到及時(shí)有效的處理，不僅路橋施工效率會(huì)大幅下降，施工質(zhì)量和安全性也難以得到保證，對工程經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造與建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展非常不利。因此，為有效提高公路橋梁施工管理的效果和水平，針對其中存在的問題實(shí)現(xiàn)管理策略優(yōu)化非常必要，可以進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)乃至建設(shè)領(lǐng)域整體的健康發(fā)展。

一、公路橋梁施工技術(shù)管理的影響因素

1.1人為因素

由于公路橋梁施工中涉及的人員工種多、流動(dòng)性強(qiáng)，加劇了公路橋梁施工的不穩(wěn)定性，因此在施工管理方面，人員管理是其重要內(nèi)容。較大的人員流動(dòng)性導(dǎo)致施工企業(yè)內(nèi)部缺乏人才，專業(yè)水平、技術(shù)能力較差的員工容易在施工操作中出現(xiàn)失誤，加大施工管理難度。同時(shí)，人員的高流動(dòng)性還會(huì)導(dǎo)致企業(yè)部分施工管理人員管理素質(zhì)、專業(yè)水平不足，難以及時(shí)識別現(xiàn)場技術(shù)操作的失誤，從而降低技術(shù)監(jiān)管的效率。

1.2橋梁施工技術(shù)質(zhì)量管理和控制存在不同程度的漏洞

公路橋梁施工的技術(shù)控制不到位，項(xiàng)目施工技術(shù)質(zhì)量控制方案存在較多漏洞，嚴(yán)重制約了公路橋梁施工工程的項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行效率。在建設(shè)環(huán)節(jié)，由于部分質(zhì)檢工程師對自身工作缺乏宏觀把握，使得公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制存在許多缺陷，不利于公路橋梁施工人員的工作積極性提升，大幅延遲了工程的周期。應(yīng)著力提升監(jiān)督管理的力度，結(jié)合公路橋梁施工工程中日常出現(xiàn)的問題，進(jìn)行系統(tǒng)性分析，并運(yùn)用科學(xué)合理的施工技術(shù)以及控制方案，避免公路橋梁建設(shè)的安全問題出現(xiàn)。

1.3施工機(jī)械因素

在公路橋梁施工過程中，所使用的施工機(jī)械也會(huì)對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。由于公路橋梁工程的建設(shè)需用到大型器械，因此所使用的機(jī)械也會(huì)影響到公路橋梁的質(zhì)量。從我國當(dāng)前公路橋梁建設(shè)的情況能看出，由于施工方與設(shè)計(jì)方往往不是同一家單位，所以使得在工程機(jī)械的選擇方面存在著不足，所使用的工程機(jī)械也會(huì)成為影響公路橋梁建設(shè)進(jìn)度及質(zhì)量的重要因素。雖然我國在施工機(jī)械方面進(jìn)步較大，但從具體的施工現(xiàn)場來看，仍有部分老舊機(jī)械處于運(yùn)營過程中，不利于公路橋梁工程質(zhì)量的提升。從大多數(shù)公路橋梁質(zhì)量來看，由工程機(jī)械所導(dǎo)致的問題占比較大。

二、公路橋梁施工技術(shù)管理優(yōu)化策略

2.1完善施工技術(shù)管理制度

（1）完善技術(shù)責(zé)任制度，明確各個(gè)班組、工作人員具體職責(zé)，層層分解施工質(zhì)量總目標(biāo)，制訂合理目標(biāo)責(zé)任獎(jiǎng)懲制度提高人員積極性。同時(shí)建立起與之匹配的質(zhì)量考評制度，使全體人員樹立起良好的質(zhì)量意識。（2）完善施工圖紙會(huì)審制度，施工圖紙是施工的依據(jù)，需要保證其科學(xué)性和完善性。在擬定下發(fā)施工圖紙后，組織技術(shù)、管理人員進(jìn)行會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正圖紙錯(cuò)漏，保證設(shè)計(jì)圖紙科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。（3）落實(shí)技術(shù)交底制度，在公路橋梁工程施工全過程中，技術(shù)人員必須認(rèn)真研讀施工圖紙，及時(shí)向施工人員明確傳達(dá)技術(shù)和工藝要求，確保施工人員掌握施工流程、質(zhì)量目標(biāo)和操作規(guī)范等，并熟悉施工中使用的材料使用要求、施工配比等。要詳細(xì)記錄技術(shù)交底內(nèi)容，并將其記錄入檔，方便后續(xù)實(shí)施技術(shù)控制。（4）嚴(yán)格工程變更制度，主要目的是控制施工變更，減少現(xiàn)場不合理簽證，保證施工方案調(diào)整的合理性，達(dá)到提高施工質(zhì)量和施工效率、降低成本的目的。

2.2確保對施工進(jìn)度的有效控制

現(xiàn)如今，很多公路橋梁施工項(xiàng)目在進(jìn)度管理中，都會(huì)選擇將進(jìn)度控制目標(biāo)劃分為年、季度及月度的方法，如此能在極大程度上降低施工管理的難度，且通常情況下，進(jìn)度目標(biāo)分解得越細(xì)致，拖延工期現(xiàn)象就越不容易出現(xiàn)，從而為路橋建設(shè)節(jié)省更多的成本。在進(jìn)度符合施工要求的情況下，公路橋梁施工的協(xié)調(diào)性與計(jì)劃性也更能得到保證，在實(shí)現(xiàn)逐級控制的短期目標(biāo)與長期目標(biāo)后，促進(jìn)項(xiàng)目整體預(yù)定目標(biāo)的順利達(dá)成。另外，在公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際的過程中，鋼筋腐蝕及混凝土保護(hù)層剝落等問題也不能忽視，此時(shí)為提高公路橋梁施工質(zhì)量及投入使用后的安全性，還需投入大量的人力、物力及成本，對工程經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造很不利。尤其是目前我國的路橋項(xiàng)目，基本上都具備工程量大、工期短的特征，所以，要實(shí)現(xiàn)對施工進(jìn)度的有效控制，施工技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化也要得到保證。與此同時(shí)，管理人員還應(yīng)充分考慮施工具體情況，對施工進(jìn)度進(jìn)行合理調(diào)整，盡可能消除各類因素對施工造成的影響。

2.3嚴(yán)格把控施工材料安全

公路橋梁建設(shè)工作中做好質(zhì)量管理，施工單位尤其要注重選擇符合國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的施工原料和施工設(shè)備，從根源上提高項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量。首先，施工單位要嚴(yán)格選擇建筑生產(chǎn)原料，派遣專業(yè)的采購人員深入市場進(jìn)行調(diào)研分析，了解原料供應(yīng)商的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝，從而有效保障建筑原料的安全性。其次，建筑工程單位內(nèi)部設(shè)定監(jiān)督管理部門，對建筑材料的采購、儲(chǔ)存和運(yùn)輸做好管理。這樣可以有效避免采購人員牟取私利，降低以次充好、偷工減料問題出現(xiàn)的概率。建筑材料儲(chǔ)存也是一個(gè)需要注意的事情，施工單位可以劃分出一個(gè)儲(chǔ)存區(qū)域，做好相關(guān)的防范措施，避免建筑原料由于受到外界因素的影響而發(fā)生變質(zhì)，從而影響到建筑工程的質(zhì)量，有效維護(hù)建筑工程單位的經(jīng)濟(jì)效益。最后，建筑工程單位還應(yīng)嚴(yán)格審核項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)圖紙，注重把控細(xì)節(jié)，以使項(xiàng)目工程建設(shè)可以有效滿足預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。

2.4控制好施工環(huán)節(jié)

在公路橋梁施工過程中，需做好相應(yīng)的控制工作。支架部分的施工是公路橋梁施工建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)需考慮到橫向和縱向的內(nèi)容。在進(jìn)行橫向軸線定位時(shí)，需做好墊石頂面標(biāo)高的控制，使得梁板能得到準(zhǔn)確安裝，避免由于標(biāo)高不足而出現(xiàn)問題。在橫向軸線的施工過程中，可通過墊放鋼板的方式進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，從梁板兩端的縱線彈出對應(yīng)的中心線，以提高現(xiàn)場安裝的速度。在進(jìn)行跨板梁吊裝時(shí)，需按照先左右，然后從左到右的順序進(jìn)行安裝。板梁的安裝不能承受壓力，施工過程中可使用撬棍防止梁板出現(xiàn)剪切變形，影響到支座的使用壽命。對梁板的吊裝還需在專業(yè)人員的指揮下進(jìn)行，可保證施工效率，同時(shí)也有助于避免梁板在上升過程中出現(xiàn)傾斜，避免安全事故的發(fā)生。

結(jié)束語

總之，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國公路橋梁工程建設(shè)越來越多，由于公路橋梁建設(shè)的周期比較長，因此，為確保路橋施工的效率與質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免浪費(fèi)更多的能源與成本，或在投入使用后出現(xiàn)安全事故，必須重視公路橋梁施工管理優(yōu)化。尤其在新時(shí)代、新形勢的影響下，人們對公路橋梁實(shí)用性、穩(wěn)定性及美觀性的要求都在提升。建設(shè)企業(yè)要提高自身市場競爭力，必須將施工管理改革作為出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，這也是企業(yè)能獲得健康發(fā)展的關(guān)鍵。

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