海綿城市理念下市政道路給排水設計中的應用

楊紅欽

摘要：本文就海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用的價值展開分析，提出其設計特點，對其具體應用進行全面剖析，以推動我國城市科學化建設發展。

關鍵詞：海綿城市理念;市政道路;給排水設計;應用

海綿城市理念是新時期針對城市雨水自然災害抵抗能力提升所提出的一種城市雨洪管理理念，以實現城市像海綿一樣能夠適應城市雨水災害下的環境變化，也被稱之為“水彈性城市”[1]。在新時期城市市政道路的給排水設計中，海綿城市理念得到了廣泛應用，成為了現代化城市建設的重要指導理念，對于我國城市現代化建設發展有著重要的推動意義。

一、海綿城市理念下市政道路給排水設計中應用的價值

首先，海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用是實現城市可持續發展的重要途徑。市政道路給排水系統作為現代城市發展中城市的基本功能保障體系，提升其設計的科學性和合理性是提升城市雨洪管理工作質量的必然途徑，在海綿城市理念應用下，就能夠實現城市市政道路給排水系統對雨水的回收利用，實現雨水資源的可持續性應用發展。其次，海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用是推動我國城市現代化建設發展的必然途徑。在我國城市化建設的現代化發展中，市政道路給排水設計的科學化是城市發展的基礎要求，在市政道路給排水設計的過程中，通過海綿城市理念應用，就能夠給予給排水設計更加科學、規范的理念指導，進而全面提升城市市政道路給排水設計的科學性和現代化，推動我國城市建設發展。

二、海綿城市理念下市政道路給排水設計的特點分析

第一，具有滲透排水特點。在城市傳統給排水系統設計中，雨水在市政道路積留后都是通過排水渠、下水口等進行排除，然后匯流入到江河水道。這種傳統式給排水系統存在著嚴重的排水效率問題，一旦雨水過大，就會導致雨水在城市市政道路的積蓄，造成嚴重的不利影響。而海綿城市理念下的城市市政道路設計中，則是采用了滲透排水的方法，對市政道路的結構進行了全面調整，使用具有細小滲水孔的施工建設材料，在雨水天氣時，雨水能夠有市政道路表面的滲水孔進行蓄水池，不僅能夠提升排水效率，就能夠實現對于水資源的積蓄。

第二，排除滯留水體特點。在雨水天氣，市政道路會受城市地形影響，在低洼區域出現雨水滯留的情況，形成滯留水體，長時間的滯留水體不僅會破壞市政道路的結構穩定性，降低市政道路的使用壽命，也會由于雨水積留，影響行人視野，埋下安全隱患。而海綿城市理念下的市政道路建設則改善了這一情況，避免了傳統給排水系統無法有效進行滯留水體排除的難題，通過道路坡度設計，實現滯留水體的流動，與市政道路進行全面接觸，進而實現對滯留水體的排出。

第三，實現雨水蓄積特點。海綿城市理念下市政道路給排水設計的重要特點之一就是能夠實現對雨水的積蓄，進而實現對雨水資源的利用，推動城市的可持續化發展。海綿城市理念下的城市市政道路給排水設計中，在道路下方設置蓄水池，在雨水天氣，雨水由市政道路表面的滲水孔逐漸深入道路下方并在蓄水池中逐漸積蓄，實現對雨水的集中，并經過處理后，就能夠實現對雨水資源的利用，實現城市雨水資源的可持續利用。

第四，具備雨水凈化特點。海綿城市理念下的市政道路給排水系統建設中，在雨水滲入積水池后，在雨水進行利用前，需要對雨水進行預先處理，以保證雨水的水質能夠達到利用要求標準。海綿城市理念下積水池雨水就能夠通過水質精華的方式，實現對雨水資源的重復利用，降低城市水資源消耗，實現了城市用水的可持續化發展，對于我國現代化城市建設有著重要的推動意義。

三、海綿城市理念下市政道路給排水設計的具體應用

海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用作為推動城市市政道路給排水系統現代化建設的重要方式，對于新時期背景下我國城市化建設發展有著巨大的推動作用，更是城市建設中實現可持續發展理念的重要途徑。

第一，人行道排水設計。人行道作為城市市政道路的主要結構組成部分，是保證城市居民出行安全的重要基礎。在海綿城市理念引導下，市政道路的人行道給排水系統設計時，由于人行道多于車行道相垂直，需要對人行道和車行道相交的位置進行坡度設計以充分保證其排水性能。并且在人行道的排水設計中，要采用滲水材料進行人行道鋪設，并且要保證其溫度變化和濕度變化的影響下不會對其排水性能產生影響，避免人行道雨水積留的情況發生。

第二，車行道排水設計。車行道作為市政道路建設的主要組成部分，在市政道路中占據著巨大比例，是市政道路給排水系統設計的要點所在。在進行市政道路車行道的給排水設計時，要貫徹海綿城市理念的滲透排水原則，并為了避免雨積留，形成滯留水體，還要保證其設計坡度問題。在車行道的排水系統設計中，除了要采用優質的透水材料外，還要保證材料適用于車行道施工，避免車行道的施工質量難以達到市政道路建設質量要求的情況發生。在海綿城市理念下的市政道路車行道坡度設計中，要將車行道坡度設計在0.3%-0.6%，以保證雨水能夠順利流動，逐漸滲透到道路下方蓄水池。

第三，綠化帶排水設計。綠化帶作為城市市政道路的主要輔助設施，在海綿城市理念下進行市政道路給排水設計時，也要講綠化帶作為設計重點之一。在進行綠化帶排水設計時，既可以將其作為排水設施進行設計，又可以兼顧臨時蓄水功能。綠化帶的排水設計中，可以將綠化帶低于路面15cm，在雨水積蓄后，可以借助土壤的空寂逐漸滲透，提升其滲水性能。并且在雨水的逐漸滲透過程中，還能夠初步實現對雨水的過濾作用。

第四，附屬排水設施設計。在海綿城市理念下的市政道路給排水設計中，也要注重對附屬排水設施的設計及利用，以提升市政道路的排水性能，包括了路緣石設計、路肩邊溝結構等，都能夠結合海綿城市理念進行優化設計，提升市政道路的滲水、排水性能。設計過程中，路緣石可以作為市政道路控制水體流動的輔助結構，路肩邊溝則可以直接實現對道路排水性能的提升，對于海綿城市理念下的市政道路給排水設計具有重要的推動作用。

四、結束語

海綿城市理念下市政道路給排水設計是當前推動我國現代化城市建設發展、實現雨水資源可持續利用的必然途徑，對于我國城市化進程建設發展有著重要的推動作用。在海綿城市理念下進行市政道路給排水設計時，要結合實際及其設計特點，保證其理念應用的科學性，提升城市市政道路的排水性能，提升城市居民的生活品質。

參考文獻：

[1]賀家豪.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用探討[J].工程建設與設計，2019（11）：179-181.