大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構整體抬升施工技術

秦永強

摘要：我國建筑業實現了較為長足的進步，大直徑筒倉非定型平臺滑模施工技術的完善便與這種進步存在直接聯系，基于此，本文簡單介紹了大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構整體抬升施工技術。

關鍵詞：大直徑筒倉滑模;倉頂鋼結構;抬升施工技術

中圖分類號：TU755.2文獻標識碼：A文章編號：1672-9129（2020）03-0064-01

Abstract：China'sconstructionindustryhasachievedconsiderableprogress，thelargediametersilounfinalizedplatformslidingformconstructiontechnologyisdirectlyrelatedtothisprogress，basedonthis，thispapersimplyintroducedthelargediametersiloslidingformandsteelroofoverallliftingconstructiontechnology.

Keywords：largediametersiloslidingmode;Steelroofstructure;Liftingconstructiontechnique

大直徑筒倉工程在實際的施工中，存在一定技術上的問題，而整體抬升施工技術能夠有效的形成一個穩定的承載體系，然后通過支座和提升裝置的安裝，有效解決在整體抬升施工中遇到的問題。

1大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構的技術原理

大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構的整體抬升技術的原理是在大直徑筒倉主體的內部形成一個穩定安全的承載體系，具體來說首先是在地面上安裝一個具備統一承載能力的措施和一個變形協調控制的措施，然后在倉壁的滑升模板上，安裝一個抬升支座，并布置上相應的抗水平推力拉桿系統，使筒倉能夠進行整體性的抬升。

2大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構整體抬升施工工藝

2.1工藝流程。大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構整體抬升施工工藝流程是非常有層次性的，它的第一步是庫壁滑模的組裝，第二部是倉頂鋼結構的制作，第三步是在鋼結構的斜梁上，進行滑升平臺的安裝，然后在鋼結構的中心環梁上，進行平臺滑模抬升系統的搭設，第四步是對滑模抬升系統進行安裝及施工的作業，第五步是對倉頂鋼結的環梁進行混凝土的施工，第六步是將鋼結構倉頂進行安裝和降落。

2.2安裝滑模系統。在進行滑模系統安裝之前，需要對部件和施工位置進行標記，包括滑模系統的各個組件以及安裝位置和操作平臺位置的標記，然后利用墨線將控制前彈出。在安裝的過程中，第一步可以安裝提升架，提升架的安裝一方面要保證橫梁和立柱在同一平面，另一方面也要保證兩者之間一定要是剛性連接的狀態，在承載作用力的作用下整體側向變形理應當少于或則是等于2毫米，同時要保證提升架橫梁和模板頂部之間的凈空要達到600毫米。在內外腰梁的安裝中，要根據實際的情況，靈活的調節腰梁的位置，確保在實際的施工中滿足模板截面在設計圖紙中的要求。一般來說，每一側的模板，在模板的上端和模板的下端，都需要設置一道閉合式的腰梁，間距在800毫米的區間范圍內，腰梁要和門子架進行連接，連接的方式為焊接。在模板的安裝中，要遵循先內后外的安裝順序，上端的模板口徑要比下端的小，單面模板的傾斜度在模板總高度的0.3%以下，同時，還要注意的是，在模板下端口往上1/3的位置，凈空區間要和結構設計面的距離是一樣的。模板之間的連接通常使用的是U型卡子，每側用螺栓螺母進行固定，腰梁和模板之間的固定則使用鐵絲。操作平臺的安裝分為內外兩種，先進行內操作平臺的安裝，主要是欄桿和平臺鋪板以及承重桁架三個部分組成，在這部分的安裝中，需要注意的是承重桁架和提升架之間的連接方式一定要采用螺栓連接。外操作平臺的安裝主要是防護裝置，包括安全網和安全護欄等，然后是液壓千斤頂，需要注意的是千斤頂和提升架的橫梁要牢牢固定住。最后就是油路和液壓操作臺的安裝，待全部安裝完畢后，需要進行試運轉，第一步先進行充油排氣工作，第二步是對油壓進行實驗，然后對系統進行全面檢查，確保各個組件正常的情況下，才能夠進行支撐桿的安插。

2.3空間鋼結構的組裝。空間鋼結構的組裝的工序的第一步是搭設用來支撐環梁的腳手架，使施工工作有一個可操作的空間平臺。第二部是將環梁和十字梁吊到指定的位置并進行安裝，然后再進行焊接工作，第三步是將斜梁制作完成后進行組裝工作，第四步是將斜梁的支座進行制作后再進行安裝工作，最后一步是鋼結構中心位的安裝工作。待所有工序完成之后，就可進行腳手架的拆除。

2.4控制滑升的垂直度和扭轉度。保證滑升平臺水平上升的關鍵點就是結構的垂直度，因此在模板進行滑升之前，需要水準儀或者是垂直儀進行高程的測量，通過支撐桿和限位器對平臺進行整體的精度控制。滑模施工的過程中存在上升即偏移的情況，因此應當在每一次上升后就進行一次扭轉糾正的工作。

3大直徑倉頂鋼結構整體安裝

3.1施工順序。大直徑倉頂鋼結構整體安裝施工步驟的第一步是將支座升降螺栓的下墊板螺母上緊，第二步是用千斤置換出鋼結構支座反力，第三步是割除支座槽鋼橫梁，第四步是將支座橫梁反轉平放，再與門架焊接固定第五步是放置硬木塊并與鋼結構留出一個下降高度的間隙。第六步是松開支座降落螺母和千斤頂降落鋼結構第七步是斜梁支座分組依次降落就位第八步是推力支座二次灌注一抗推力輻射拉桿拆除。

3.2施工步驟。

1）首先是對支座螺栓的檢查工作，然后將支座的螺母和墊板進行安裝，最后是將千斤頂將支座置換出來。

2）將滑模支座通過機械進行切割，然后將其翻轉過來平平放置在鋼結構支座的附近，距離控制在150毫米的范圍之內，避免螺栓變形。

3）將硬木塊放于槽鋼上，木楔頂部距支座底30～50ram。

4）緩緩降下油壓千斤頂，同時用大扳手將螺栓螺母松開同步下降30ram。

5）當降至距槽鋼10mm時，將槽鋼割開，調至滑模門架下側并點焊牢固后再進行降落。

6）鋼結構降落時，分組進行，斜梁兩兩對稱操作，每次4根梁同時下放，每次降落30mm。依次將每個支座均降30ram后，再進行下一輪降落循環。鋼結構每次降落的高度必須嚴格控制在結構變形允許范圍內。

7）鋼結構就位后，進行雜物清理、混凝土二次澆灌、然后拆除中心拉桿。

結語：大直徑筒倉滑模與倉頂鋼結構使用整體抬升施工技術，能夠一次性的解決模板的剛度問題，還能夠解決倉頂鋼結構的整體覆蓋問題，不僅提高了施工的監督，而且極大的降低了施工的成本，在未來必定得到更好的發展。

參考文獻：

[1]張榮富，苗志同.大直徑筒倉滑模施工技術[J].山西建筑，2009，（31）.143-144.

[2]高任清，王彥航.倉中倉庫壁滑模同時滑升施工技術[J].施工技術，2005，（3）.59-61.