“做學教合一”在自動變速器課程教學中的應用

粟振燦 趙春榮

[摘 要] 在“做學教合一”的理念下，打造新的適合汽車自動變速器這門課程的教學策略。“做學教合一”教學模式有明晰的核心內涵，對于推動職業教育教學模式的改革有深遠的意義。

[關鍵詞] 自動變速器;教學;汽車維修專業

隨著科技的發展和現代技術步伐的加快，原本僅作為代步工具的汽車，其技術也日趨自動化、電子化、智能化。相應的，汽車的結構原理更加復雜，市場對汽車維修專業人才的要求也從最初的純機械工種向綜合型人才發展。為了提供符合汽車市場需求的復合型技術人才，綜合考慮汽車自動變速器課程教學的內容、高等職業院校學生的特點及教學場地等因素的影響，做學教一體化教學模式更易被學生認可和接受。

一、“做學教合一”教學模式的內涵

陶行知先生曾經說過：“教學做是一件事，不是三件事。”[1]將“教學做合一”的教學模式變革成“做學教合一”的教學模式，這是根據高職汽車類專業教育的課程內容、學生特點及教學環境等多種因素得出的實踐結果。“做學教合一”教學模式的核心是做學教的有機統一，強調做、學、教三者的深度融合。先做，體現職業性;再學，體現主體性;后教，體現主導型[2]。

二、“做學教合一”模式在汽車自動變速器課程教學中的實施

汽車自動變速器是汽車檢測與維修專業的專業核心課程，是一門對理論知識與實踐能力要求都比較高的課程。高等職業院校學生的動手操作能力遠遠超過其理論推導與綜合分析能力，因而在進行自動變速器實訓操作的過程中，學生根據需要可自行翻閱教材或查詢事先下發的資料，了解其組成，通過觀察其組成的結構特點及其裝配關系，弄清楚其運動規律及動力傳遞過程。這對于后續的理論教學起到鋪墊作用，同時也更容易讓學生獲得成就感與滿足感，激發學習熱情。

（一）構建教學項目

在教學初始階段，首先重新設置課程的教學內容，并對其進行項目化編排，以滿足“做學教合一”教學模式的需求。本門課程分為五個項目，下面分別對其進行介紹。

1.項目一——液力變矩器。液力變矩器位于汽車自動變速器的前端，安裝在發動機的飛輪上，是自動變速器底盤部分直接接受發動機動力傳遞的第一個部件。因液力變矩器是一個焊接的整體部件（內部充滿ATF油液），為方便教學事先剖分液力變矩器。首先，學生對液力變矩器整體結構進行反復拆裝和檢測，弄清楚主要組成零部件的位置及相互間的裝配關系和技術要點;根據所提供的資料及教材，弄清楚各個主要組成零部件的名稱及作用;然后教師著重講解液力變矩器的原理等重難點知識點。

2.項目二——執行機構。在汽車自動變速器中，帶動或限制其他部件轉動或移動、起到執行作用的部件主要有離合器、制動器和單向離合器。在本項目中，把執行器分成三個子任務。要求學生分別對多片式離合器、制動器、單向離合器進行反復拆裝和檢測，弄清楚各執行器的數目、安裝位置，及主要組成零部件的名稱、位置及裝配關系;其后，教師著重講解各執行器的作用及工作原理。

3.項目三——齒輪變速機構。行星齒輪變速機構是典型的齒輪變速機構，在汽車、輪船、飛機等交通運輸工具中廣泛應用。行星齒輪位于自動變速器殼體內，是汽車實現變速、變向的主要部件。作為本門課程的重點內容，首先要求學生反復拆裝齒輪變速機構，弄清楚行星排數目及相對位置關系;根據提供的資料信息及教材，弄清楚單排行星齒輪變速機構的基本組成及太陽輪、齒圈、行星架三個元件的裝配關系和運動關系;然后，教師講授單行星排的變速變向原理，同時結合項目二的內容，以A341E為例，總結其組成主要由三根軸、三組行星排、十個執行器;計算出自動變速器四個前進擋和一個倒擋的傳動比;明確各擋的參與執行器及動力傳動路線。

4.項目四——液壓控制系統。汽車自動變速器上的液壓控制系統主要由動力源、控制元件、執行元件、輔助元件和油液等組成。執行元件在項目二已講，本項目分成兩個子任務，重點學習動力源和控制元件。首先，要求學生反復拆裝和檢測動力源—油泵和控制元件—閥體，弄清楚油泵和閥體的位置及油泵各組成零部件的相對位置關系;根據所提供的資料及教材，弄清楚油泵的類型、各組成零部件的名稱和作用，及閥體的組成及其作用;然后教師著重講解油泵的原理、自動變速器各擋位的油路等知識點。

5.項目五——電子控制系統。自動變速器電控系統主要由信號輸入裝置、ECU、執行器等組成。根據人才培養方案及課程標準的要求，在本門課程之前，學生已學過汽車電器、電控底盤技術等相關課程，對電子控制系統已有一定的認知。因此，首先要求學生弄清楚在自動變速器中所涉及的傳感器、信號開關和電磁閥的位置及作用，并學會檢測。然后教師講授電路，并聯系前面四個項目把典型自動變速器的電路、油路、動力路線串解完整。

（二）“做學教合一”模式項目實施過程

在實施“做學教合一”的教學模式時，要充分發揮學生的主體地位，鼓勵其多做、多問、多學;要肯定教師的主導地位，要對學生進行有效的指導和必要的引領;要借助教學資源的輔助作用，盡量齊全、配套且淺顯易懂。下面以項目一液力變矩器為例介紹“做學教合一”模式項目實施過程。

1.導入任務。教師要求學生課前分好小組，并進行安全教育，同時每組下發一份關于液力變矩器的教學任務書，其內容包括：教學要求、教學目標、教學內容（含實操技術要點、實訓工具等和理論重難點知識）、教學任務實施過程（空表，需學生填寫拆裝液力變矩器操作過程及組內未解決問題等）、評價表（空表）、反思（空表）等。

2.現場演示。教師現場拆解、檢測液力變矩器并強調技術要點、操作方法、步驟及注意事項，特別強調安全問題。

3.任務操作。實行組長負責制，學生根據事先分好的小組進行任務操作。在此操作過程中學生可邊做邊討論或向老師提問，及時記錄好液力變矩器的操作步驟、使用工具、操作方法等。在學生操作過程中教師要及時答疑和糾錯、全程巡查和監督，確保學生操作有序、正確、安全。

4.組內討論。任務操作完成后，小組進行討論。其討論內容可圍繞在液力變矩器操作過程中出現的失誤、存在的問題，液力變矩器的組成零部件間的裝配關系，其組成零部件泵輪、渦輪、導輪及單向離合器和鎖止離合器的區別與聯系等知識，同時做好記錄。

5.理論講解。教師根據學生討論的內容，借助現代教學設備及液力變矩器實物，介紹液力變矩器的組成、作用，重點講解其工作原理和特性等。

6.考核總結。考核學生的成果，主要含理論知識、實操知識和安全意識三個部分，分別從學生自己評價和評分、小組相互評價和評分、教師評價和評分三個方面構成。在此過程中，要求客觀公正，注重結果同時也要考慮過程，讓學生的綜合素質得到提高，達到企業對高素質人才的需求。

三、結語

高等職業教育的目的是為了培養學生成為符合企業要求、適應市場需要的復合型技術人才，“做學教合一”教學模式是一種新的動態教學理念，體現了學生的主觀能動性、團隊合作性、自主探索性和實踐積極性，對學生綜合素質的提高與職業能力的提升將起到積極的促進作用。

參考文獻

[1]陶行知.陶行知教育文集[M].成都：四川教育出版社，2005：5.

[2]張健.應該提“做學教合一”[J].職教通訊，2011（8）：1.