山東潤華天眾汽車銷售服務有限公司 王 歡
故障現象一輛2017款上汽大眾途觀L車,搭載CUG發動機,配備電動尾門。車主反映,該車的電動尾門功能出現異常,具體表現為電動尾門開啟、關閉不到位,需要用手施加力才可使其完全開啟或關閉,同時在尾門動作過程中,左側尾門電動機會發出“噠噠噠”聲。
故障診斷接車后首先試車,確認故障現象的確如車主所述。用故障檢測儀(VAS6150X)檢測,在尾門控制單元(J605)內存儲有故障代碼“B201000 無基本設置”(圖1)。用VAS6150X中的引導型功能對尾門電動機(V444)進行基本設置,發現基本設置無法通過,中斷狀態顯示為傳感器故障。

圖1 讀得的故障代碼(截屏)
本著由簡入繁的診斷原則,首先對V444與J605之間的線路進行檢查,未發現線路有破損的痕跡。接著對V444和J605的搭鐵線進行檢查,搭鐵線正常,且搭鐵點的固定螺栓未出現松動現象。拆下搭鐵點的固定螺栓,用砂紙打磨搭鐵點表面,重新裝配后試車,故障依舊。將故障車的尾門完全開啟,用VAS6150X讀取尾門數據流如圖2所示。找來一輛正常車,將尾門完全開啟,讀取的尾門數據流如圖3所示,將故障車和正常車的尾門數據流進行對比,發現兩車的尾門傾斜度傳感器的數據不一樣,并且故障車的尾門基本設置狀態顯示為傳感器故障,由此判定為尾門傾斜度傳感器故障。鑒于尾門傾斜度傳感器和尾門電動機是集成在尾門支撐桿內,且尾門傾斜度傳感器不可以單獨更換,因此只能更換尾門支撐桿。

圖2 故障車尾門完全開啟后的尾門數據流(截屏)

圖3 正常車尾門完全開啟后的尾門數據流(截屏)
故障排除更換左側尾門支撐桿,并進行基本設置后試車,尾門可以正常開啟和關閉。至此,故障排除。