楊 帆,車現法,陳 波,孫建軍
(1.廣東省南粵交通云湛高速公路管理中心,廣州 510100;2.中國公路工程咨詢集團有限公司,北京 100070;3.廣東華咨圣泰科技有限公司,廣州 510530)
物聯網在現代交通、環境監測、工業數據傳輸、車聯網等方面的應用越來越廣泛和深入,按照廣東省交通運輸行業建設目標,到2025年,基本形成數字化采集體系和網絡化傳輸體系。作為物聯網組成部分的傳感器,集數據采集、傳輸、融合分析等功能于一體,在物聯網體系中扮演著關鍵角色,其中數據傳輸控制是保證數據高效傳輸、有效獲取的關鍵。
傳感器網絡作為分布式系統,節點資源有限,包括有限的數據處理能力、有限的存儲空間和有限的數據帶寬。由于不同行業的應用具有不同的特點,基于傳感器和遠程服務器之間應用層通訊控制協議很難具有統一標準,這就給不同行業的物聯網數據傳輸控制帶來了較大的挑戰。
高速公路機電系統(監控系統、收費系統、通信系統、防雷系統等)由大量的機電設備構成,及時、有效地獲取設備運行狀態參數,是建設數字化采集體系和網絡化傳輸體系的目標和要求。機電系統設備運行狀態具有其自身特點,表現為:運行狀態正常或狀態變化在允許范圍屬于常態化現象,而狀態異常或狀態變化超出允許范圍屬于極小概率事件,因此,狀態數據在長時間基本保持不變或微小變化,狀態數據冗余度很大。……