龍芳玲
(廣東寧華高速公路有限公司,廣東 五華 514400)
水泥穩定碎石振動攪拌工藝是對當前靜力攪拌工藝的技術革新,其技術原理是在傳統靜力攪拌技術的基礎上,通過增加拌缸內下臥軸的振動作用,更大程度消除水泥漿與細集料的結團現象,使混合料在宏觀上和微觀上更加均勻,以此提高水泥穩定碎石混合料的拌和效果,從而提高水穩半剛性基層的強度及均勻性、減少開裂,實現更加耐久的目的[1-2]。
廣東興華高速公路建設項目水穩碎石基層引進了振動攪拌工藝。為更深入地認識和掌握振動攪拌工藝的各項技術參數和技術,提升效果,制定了不同技術方案的振動攪拌水穩碎石基層試驗路,并與普通靜力攪拌雙拌缸效果進行對比。通過本項目試驗路方案的實施及應用效果的觀測與檢測評價,全面總結振動攪拌工藝的優勢,為進一步全面應用積累技術經驗。
本次采用塔牌P.C 32.5R水泥,采用0~5mm、5~10mm、10~20mm以及20~25mm四擋集料,各原材料的技術性能檢測結果見表1~表3。

表1 P.C 32.5R水泥技術指標

表2 粗集料技術指標

表3 細集料技術指標
為了有效控制混合料的級配,試驗路水泥穩定碎石集料規格分為四檔:0~5mm、5~10mm、10~20mm、20~25mm,集料最大粒徑不大于31.5mm,集料級配范圍要求及設計級配見表4。

表4 礦料級配設計結果
本次設計4.5%、5.0%、5.5%三個水泥用量,現場鋪筑試驗路,采用7d、15d、21d及28d無側限抗壓強度及其變異系數來對比評價振動攪拌與普通攪拌工藝對水泥穩定碎石性能的影響差異,并對比不同攪拌工藝的試驗路彎沉。……