集料針片狀顆粒含量對CBR的影響

薛連旭，莫石秀，羅立峰，張先念

(1.廣東省路橋建設發展有限公司，廣州 510623；2.華南理工大學廣州學院，廣州 510800)

0 引言

針片狀顆粒是指粗集料顆粒中最大長度方向(或寬度)與最小厚度方向(或直徑)尺寸比大于3:1的顆粒[1]，在一定程度上可以表征集料抵抗壓碎的能力[2]。針片狀顆粒多呈細長或扁平狀，在施工壓實過程或正常行車過程中受到車輛荷載的反復作用后易發生壓斷和壓碎[3]，導致集料之間的嵌擠作用減弱，進而影響混合料的路用性能。公路瀝青路面施工技術規范對集料中的針片狀顆粒含量進行了規定[4]，但規范所涉面較廣、編寫時間較早、適用于各種級配。近年來，研究學者開展了集料針片狀顆粒含量對瀝青混合料性能的影響研究，發現隨著針片狀顆粒含量的增大，集料破碎率增大，混合料孔隙率增大，水穩定性、抗疲勞性能、高溫穩定性顯著降低[1，5，6，7]。紀倫、張磊等[8-9]基于CT掃描技術，對不同針片狀顆粒含量的混合料內部結構進行研究，并提出了不同針片狀顆粒含量的瀝青混合料結構參數和體積指標。作為粗集料間嵌擠能力的間接評價指標，集料承載比(CBR)受針片狀顆粒含量影響程度的研究卻幾乎空白。基于此，本文通過改進的CBR試驗[10]，分析研究針狀與片狀顆粒含量對CBR和破碎率的影響，用于指導粗集料嵌擠能力的評價，并在此基礎上提出骨架嵌擠型密級配粗集料的針片狀顆粒含量控制標準。

1 原材料

集料選用廣西某石場的石灰巖，物理指標及篩分情況見表1和表2。……