強嵌擠骨架密實水泥穩(wěn)定碎石底基層在國省道干線公路的應用

余 琦，李佳佳，趙丁鑫，刁俊剛，胡光勝

(1. 中建橋梁有限公司，重慶 402260；2. 中國建筑第七工程局有限公司，鄭州 450004；3. 中國建筑第五工程局有限公司，長沙 410004；4. 河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司，鄭州 450018)

0 引言

在公路路面結構中，基層作為主要的承重層，承擔著面層傳遞下來的壓力，因此其強度、剛度及穩(wěn)定性等路用性能必須滿足要求。半剛性基層由于強度高、剛度大、承載能力強等優(yōu)點，成為當前應用最主要的基層結構，其中水泥穩(wěn)定碎石的路用性能最為突出，但水泥穩(wěn)定碎石基層也存在著水泥用量較大，易開裂，容易引起瀝青面層反射裂縫，加速早期損壞的缺陷[1]。級配對水泥穩(wěn)定碎石的路用性能有著決定性影響，其中骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石的承載能力和耐久性等指標優(yōu)良，能夠很好地滿足基層的使用要求，但仍然存在著優(yōu)化的空間[2]。

調查統(tǒng)計資料顯示，國道310洛三界至三門峽西段南移新建工程的路面設計交通等級為重交通，且超載現(xiàn)象嚴重，因此對路面基層結構的承載能力提出更高要求。強嵌擠骨架密實水泥穩(wěn)定碎石路用性能特點能夠較好地滿足工程需求，本文對該類型水泥穩(wěn)定碎石的配合比設計、施工工藝等關鍵環(huán)節(jié)進行應用分析，驗證了強嵌擠骨架密實水泥穩(wěn)定碎石用于國省道干線公路底基層的適用性。

1 強嵌擠骨架密實水泥穩(wěn)定碎石的特點

在《公路工程路面基層施工技術細則》(JTG/T F20-2015)和河南省地方標準《公路水泥穩(wěn)定碎石抗裂設計與施工技術規(guī)范》(DB41/T 846-2013)中，對常規(guī)水泥穩(wěn)定碎石和強嵌擠結構水泥穩(wěn)定碎石的級配范圍提出了要求，見表1。……