從鐵道專業編輯視角淺談出版全周期與作者的有效溝通

金鋒

摘 要：編輯與作者的有效溝通、良性互動，能讓他們的合作變得順暢，不僅可以提高圖書質量，也能提升工作效率。本文闡述了在圖書策劃、編輯、出版全過程中，編輯以對選題的敏感和把握能力、為書稿把關的政治和專業能力以及對作者服務的服務意識，與作者應如何進行有效的溝通，以期為圖書編輯提供借鑒。

關鍵詞：圖書質量 鐵道圖書 出版全流程 編輯素養

圖書是作者與讀者的橋梁。鐵道交通類圖書能否質量良好地順利出版，取決于編輯與作者的專業水平，更取決于編輯與作者能否進行有效溝通。只有編輯把自己當作圖書創作過程的參與者，結合自己掌握的專業知識和出版經驗，對圖書提出建設性的、有價值的、有依據的意見和建議，才能使作者認可編輯的勞動，從而贏得作者的認可和尊重。編輯與作者溝通的效果越好，達成的觀點越是一致，就越能夠形成良性循環，從而提升圖書出版過程的效率，進而提高圖書質量，最終打造出既能讓作者滿意，又能使讀者認可的圖書。鐵道類的圖書具有明顯的行業特點，所以對書稿的專業性、科學性、實效性要求較高。比如，實際工作中，由于時間緊張等各種原因，往往會有來稿就加工，加工到一半卻發現書稿未能有效貫徹“新技術、新工藝、新設備、新規章” 要求等問題，進而需要作者返工的情況，這不僅編輯前期做了無用功，而且影響了出版進度，降低了出版效率。因此， 編輯需要前期與作者反復溝通，并貫穿出版各環節，達成統一認識，增強有效溝通，提高出版效率。

一、共商謀劃，從源頭把握選題品質

選題策劃是一切圖書出版工作的基礎，是需要編輯結合鐵路行業發展動態、結合院校、企業市場需求、結合出版社發展方向等，基于一定的主觀和客觀條件而進行的創造性活動。鐵道類選題策劃的好壞，直接影響后續出版工作能否順利開展，進而影響圖書質量。

在此階段，為了達到編輯與作者的一致認識，需要二者進行有效溝通，注重以下幾點。

1.政治導向無誤

堅定的政治立場，是一切出版工作的根基。首先，編輯與作者在溝通交流過程中，應保證作者有正確的價值觀，擁護中國共產黨的領導，認同中國特色社會主義，堅持正確的歷史觀、民族觀、國家觀和文化觀。對于不能傳達正確價值觀的作者，出版社應加入“黑名單”。同時，編輯應要求作者及時把握鐵路行業最新政策導向，保持與國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳口徑的統一。另外，重點提醒作者有關地圖、民族、宗教等方面內容的相關規定和政策， 防止因對這些內容不敏感而釀成大錯。

2.信息互補統一

在保證政治導向無誤后，需要編輯與作者對選題策劃內容進行進一步溝通。

許多作者雖然專業知識豐富，但對出版工作不熟悉，有時覺得編輯出版速度過慢，不認可編輯做過的工作等。因此， 選題策劃階段需要編輯與作者就出版各環節及其起到的作用進行溝通，讓作者了解圖書在正式出版前都需要進行哪些工作，為什么要進行這些工作，完成各環節大概需要多久的時間，只有這種前期有效的溝通，才能贏得作者的尊重，建立編輯與作者的互信互認，為今后長期合作奠定基礎。

鐵道類圖書的編輯，雖然有一定的專業知識基礎，但是沒有進入鐵路現場實踐的經歷，掌握的知識結構并不完善， 對書稿內容不能準確把控，對作者書稿內容的理解會存在一些差異。知識儲備的不同，使得編輯與作者溝通時會有溝通不暢的情況，為了減少這種差異，編輯需要努力提升專業知識，緊跟鐵道行業發展趨勢和行業人才需求，及時學習鐵道行業新技術，了解行業新裝備，熟悉行業新的管理組織辦法， 掌握具體的新規章規范。編輯可以通過走訪鐵路企業、與院校老師多溝通學習等的方式，了解當前鐵路現場實際，豐富專業知識，縮小與作者的思想差距。只有這樣，才能為今后與作者的有效溝通打下基礎，為今后工作更易達成共識，提供保障。

比如，如果計劃出版一種鐵道運輸類的教材，在選題策劃階段，就需要編輯深入鐵路現場，廣泛調研國鐵集團公司、各鐵路局集團公司、基層站段的實際運營情況;掌握教育部頒布的專業教學標準、建設標準及課程標準，積極參與到專業規劃、教學設計、課程設置、實訓設計等一系列工作中去， 了解院校高水平學者及企業能工巧匠的情況;了解全國哪些院校開設的鐵道運輸專業實力最強;了解市場出版情況;了解教材的需求情況等。只有掌握了這些最新消息，才能明確選題方向，準確傳達自己的想法，更高效、更順暢地與作者進行溝通，最終實現與作者的統一認識。

二、協同細作，用專業與敬業保證內容質量

近幾年，我國鐵路行業發展迅速，相應的科學技術、規章規范、產品設備等都不斷在推陳出新，尤其高速鐵路多線路的陸續開通，更反映了新技術、新設備及新工藝的不斷涌現。為了保證圖書內容的準確性、先進性，提升圖書質量， 編輯需要在加工書稿階段與作者進行有效溝通，溝通方面重點如下：

1.是否能保證內容的準確性和實效性

編輯接觸層次廣泛，應能有效彌補一些方面的欠缺。要利用自己的真知博學，使自己與作者的溝通變為同行式的溝通，而不僅停留在服務式溝通和朋友間溝通的層面。在把握書稿整體脈絡、理順結構的同時，內容的準確性和時效性是編輯與作者溝通的重要內容。作者所編寫的書稿應該是緊隨鐵路行業發展的、反映鐵路行業現有狀態的。近些年，鐵路發生了一些機構變化，相應的名稱也隨之發生了變化，在書稿中應及時體現出來。比如，在作者編寫某鐵道類的書稿時，仍有大量關于鐵路分局的講述，而鐵路分局早在2005年已撤銷，因此，作為目前的圖書，其內容就顯得陳舊，不切合現場實際。再比如，在近期加工的多數書稿中還保留鐵道部、鐵路總公司的提法，而早在2013年隨著鐵路政企分開，組建了中國鐵路總公司，2019年又已更名為中國國家鐵路集團有限公司，編輯在書稿中發現這些問題后，應及時與作者溝通并按新的機構職能、工作程序改正相關內容。因此，在加工書稿階段就需要和作者密切溝通，將這些容易忽視的地方及時改正過來，保證所有的提法都是最新的，明顯提升書稿質量。

2.是否能保證內容的先進性

鐵路圖書行業特色鮮明，鐵路技術發展迅猛，相應規章規范變化也很快。往往作者只注意到自己手里有哪些素材， 忽略了規范的要求。與作者溝通時，需要編輯提醒作者注意， 除了已有的一些現場資料外，還要結合最新規章規范，同時， 編輯可以給作者羅列出需要用到的最新規范名稱等。熟悉文中所涉及的規章，查找其最新版本、補充文電及規章解釋并準確指出，對與作者交流此類問題至關重要。

除了結合最新的規章規范外，所述的設備是否在用也至關重要。鐵路現場運用到很多設備，新技術的不斷發展必然伴隨一些新設備的涌現。淘汰舊設備，推出新設備是提升鐵道圖書質量的又一關鍵要素。書稿加工時，編輯經常會發現有內容已經落伍，設備已經淘汰的現象，這時，需要編輯與作者深入溝通，共同調研市場情況，形成一致的觀點，再對內容進行改正，即對舊的、已經淘汰的設備進行更換，把新設備的結構、特點、功能及維護等梳理出來。例如，隨著設備的進步和管理方式的改變，原來工務、電務、供電分屬不同部門、責任不清、難以協調的局面逐步被“工電供一體化” 作業模式代替，守車、運轉車長、加冰冷藏車、時間繼電器、蒸汽機車、臂板信號機、路簽路牌等都已成為歷史。這些都需要編輯與作者加強溝通，共同調研現場實際，確保圖書內容的先進性。

對于科技圖書，內容是否具有先進性是圖書質量高低的體現，編輯通過不斷學習與總結，并與作者不斷溝通，反復協商，最終達到提升圖書質量的目的。

3.是否能保證用詞的規范化

在對書稿進行加工時，往往還會發現有名詞術語不規范的情況。編輯應在組稿的時候反復與作者強調，在書稿編寫過程中要從專業規范的角度編寫，以提高作品質量。在與作者有了共同目標后，編輯再結合出版規范，才能與作者同心盡力打磨書稿。與作者溝通的時候，需要拿出名詞委的規范及行業標準來進行有效溝通，與作者共同查找相關出處，有理有據，以對書稿的科技名詞術語、公式、符號等全部內容進行統一、規范。

編輯初審發現問題，不論是結構不合理、脈絡不清晰、前后有矛盾，還是規章標準引用陳舊、設備過時淘汰、數據資料時效性太差，或是文法不順暢、語句不通順等，都應與作者進行溝通。可以采用通話的形式，也可以通過郵件的形式，但無論哪種形式，都需要讓作者清楚地知道編輯想表達的觀點，問題出在哪里，需要解決到什么程度，并交換有價值的看法。

三、層層互控，做好圖書審校工作

圖書的出版是一項依靠人力完成的活動，其在加工生產的過程中，難免會產生排版廠漏改、漏排、排錯及編輯漏改、改錯或沒發現問題等共性問題，這就需要有相應環節進行把關，盡量減少差錯，也就是需要經過審讀和校對的環節。通過審讀、校對消滅以前未發現的問題和排版疏漏的問題。

編輯初審后，需要具有行業背景的復審及終審人員再次對全文進行審讀，并提出意見。這些意見編輯應認真對待， 對無法處理的問題及時與作者溝通，與作者共同逐條解決。同樣，對于校對時發現的問題，編輯無法解決的，也應一條一條與作者溝通，逐步提升書稿質量。

無論是審讀還是校對發現的問題，編輯不能解決的情況， 都需要與作者進一步交流溝通，可以建議作者從查閱規范、調研現場、查閱文獻等多方面入手，共同探討，逐步提高圖書內容質量。

四、互相啟發，使圖書形式與內容完美結合

書稿的設計主要包括內文設計與封面設計，所進行的設計應能反映圖書主旨思想。鐵道類的圖書，具有明顯的行業特點，在進行相關設計的時候，需要編輯與作者不斷交換想法，加強交流，以增強圖書的可讀性。封面就像圖書的一張“名片”，讓讀者一目了然該書的主旨，因此，對于封面的設計，編輯應與作者共同確保沒有侵犯版權的前提下，還要一起確定封面要素是否與主題思想一致。比如，對于高速鐵路類的教材，封面不能采用城市軌道交通類的圖片;對于鐵道機車類的教材，也不能采用鐵道工程類的圖片。對于內文的設計，要與作者認真探討，結合具體內容，共同商定采用的體例結構。比如，對于講述概論性質的書稿，采用傳統章節式的體例格式即可，若采用項目任務式的體例結構，反而無法講明白;對于講述設備維護的書稿，采用項目任務式、基于工作過程式或單元模塊式，更能體現實際操作過程，若采用傳統體例格式，讀起來就顯得枯燥乏味，不易理解。只有作者對設計滿意了，才是對編輯工作的認可，進而加深雙方的互信。

五、取長補短，緊跟行業發展優化圖書內容

與作者的有效溝通，不僅要體現在新書中，還要體現在重印圖書中。每次重印之前，都要與作者進行密切溝通，改正圖書使用過程中發現的或讀者反饋的疏漏和錯誤，并與作者共同探討當今發展現狀，分析圖書內容特點，根據鐵路發展動態，決定是再版，還是繼續重印。但是不管哪種，都需要編輯與作者溝通完全，達成一致的觀點：即對知識點不全面且陳舊的、不能適應現場發展的，進行補充、完善;對提法不能跟上時代步伐的，進行修改。只有這樣，才能保證圖書質量，更得到作者的認可。

除上述外，還包括很多環節，如簽訂圖書出版合同、寄送作者清樣、寄送作者樣書、項目印制、營銷等。與作者的溝通貫徹于各環節，需要編輯的責任心，也需要作者的尊重與配合。只有互信、互助的有效溝通，才能最大程度提高圖書的質量。

六、結語

編輯與作者的有效溝通是一個往返、復雜的過程，在這個過程中，編輯更應該處于一個主動的位置。只有編輯與作者有著共同的目標，互相尊重、相互理解、互相傾聽，才能與作者愉快合作。為了保證溝通的順暢、有效，編輯需要具備“四心”的工作態度，那就是“誠心服務作者、用心鉆研知識、耐心對待書稿、真心打造好書”。相信在出版的道路上始終堅持這種態度，一定能夠打造出優質圖書。

參考文獻：

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[2]聶文聰.圖書編輯出版過程中與作者的有效溝通及合作[J].現代交際，2019（4）：102-103.

（作者單位系中國鐵道出版社有限公司）