汽車業(yè)在疫情中迎來歷史性寒冬

Henri Suzeau

Henri Suzeau

曾作為汽車運(yùn)動記者先后供職多家知名汽車雜志及電視臺，報道了超過200場F1大獎賽及其他國際性賽事。熱愛經(jīng)典車的他目前供職全球最大經(jīng)典車活動主辦公司之一，擔(dān)任收藏級汽車的拍賣與鑒定專家。

吳波

旅居法國多年，深深被歐洲繁榮的經(jīng)典車文化所吸引，成為了一名經(jīng)典車歷史、文化愛好者與研究者。六年前開始與多家頂尖中文傳媒合作撰寫有關(guān)經(jīng)典車內(nèi)容的專欄，同時還從事經(jīng)典車收藏與投資顧問的工作。

因Covid-19冠狀病毒大流行所引發(fā)的全球性健康危機(jī)，以及受其波及的各國為限制病毒蔓延而采取的各項措施，將給已經(jīng)面臨壓力的全球汽車行業(yè)帶來可能是災(zāi)難性的后果。經(jīng)歷此前近八年幾乎不間斷的增長后，汽車行業(yè)恐將面臨前所未有的低迷。

全球汽車行業(yè)幾乎所有制造商和供應(yīng)商的生產(chǎn)線被關(guān)閉，經(jīng)銷商亦被迫暫停營業(yè)，而各國“居家令”的執(zhí)行則把消費(fèi)者們困在家中至少兩個月。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，這一連串的舉動可能導(dǎo)致今年整個行業(yè)銷售額下降8%至25%，今年全球汽車銷量將比此前預(yù)期下跌1000萬臺，最終年銷量可能不足7880萬臺（中國-10%，歐洲-13.6%，美國-15.3%）。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）數(shù)據(jù)，在全球最大汽車市場，2月份的交易量同比下降79.1%。

根據(jù)專門分析和解決復(fù)雜關(guān)鍵業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)的全球性咨詢公司AlixPartners統(tǒng)計，這場史無前例的健康危機(jī)可能會讓制造商損失高達(dá)900億歐元的收入。與此同時評級機(jī)構(gòu)也聞風(fēng)而動，穆迪宣布將雷諾和PSA集團(tuán)以及十四家歐洲汽車制造和供應(yīng)商列入負(fù)面觀察名單。……