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如果說到中國汽車市場上的中型車,代表德系的一汽大眾邁騰和代表日系的廣汽豐田凱美瑞絕對算是兩個極具代表性的選手,它倆的銷量在中型車市場中都名列前茅,雖然由于性格不同,不會針鋒相對拼個你死我活,但是過招依然是必要的。
從外觀方面很容易看出這兩者之間的差異,不過似乎“差異”這個詞并不能準(zhǔn)確地描述它們之間的不同,用“風(fēng)格迥異”可能更為恰當(dāng)。身著正裝的邁騰全身布滿了平直的線條,就算坐進(jìn)車內(nèi)也給人同樣的感覺。在德國人眼中,這才是中型車應(yīng)該有的樣子,倘若過了而立之年還像翩翩少年那樣缺乏穩(wěn)重感,德國人一定無法接受的。有意思的是,凱美瑞正好是那個過了而立之年還唱著“我還是從前那個少年,沒有一絲絲改變”的少年,運動化的外觀設(shè)計更像是一臺性能車。或許在東方人的潛意識里,人過中年以后總要穿點紅、戴點綠才能顯得年輕,別管實際性能怎樣,至少看起來要依然年輕。
凱美瑞總共三種動力配置可供選擇,分別是178馬力的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱、178馬力采用阿特金森循環(huán)的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配E-CVT變速箱、209馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配8擋手自一體變速箱
更多平直的線條讓邁騰的體積看似要比凱美瑞大一些,但事實卻是凱美瑞要比邁騰更寬、更長、更矮。這符合豐田想要將凱美瑞年輕化的愿望,這樣的車身比例也讓它看起來更加運動,而它的運動性還體現(xiàn)在諸如車底空氣動力學(xué)導(dǎo)流板這樣的設(shè)計上。……