品質(zhì)再升級(jí)

戴維

相比那些在中型SUV市場(chǎng)叱咤多年的車型，誕生于2016年的廣汽本田冠道算得上是初來乍到。作為一款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型，冠道并沒有趨之若鶩地像同級(jí)別的其他車型那樣推出7座版本車型，專攻“大五座”成為它差異化競(jìng)爭(zhēng)的致勝法寶，不錯(cuò)的銷量和口碑也證實(shí)了市場(chǎng)對(duì)于“大五座”的強(qiáng)烈需求。前不久，中期改款后的新款冠道呈現(xiàn)在我們眼前，新款冠道同樣是1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動(dòng)力組合，價(jià)格區(qū)間分別為22萬元到26.58萬元和27.98萬元到33.28萬元，共8款車型。我們今天試駕的是其中的最頂配車型，也是中期改款后的新增車型——370TURBO四驅(qū)雙色至尊版。

這臺(tái)370TURBO四驅(qū)雙色至尊版采用黑色車頂搭配藍(lán)色車身，讓冠道呈現(xiàn)出耳目一新的動(dòng)感姿態(tài)，不過需要注意的是，雙色車身僅出現(xiàn)在最頂配車型上。但是這并不影響其他車型也獲得外觀上的升級(jí)，具有ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)的鷹翼式全LED大燈和光纖LED組合尾燈幾乎是全系標(biāo)配。其中，在370TURBO車型上還加入了當(dāng)下流行的動(dòng)態(tài)LED前后轉(zhuǎn)向燈，順序點(diǎn)亮的轉(zhuǎn)向燈有效提升了整車的質(zhì)感。

讓品質(zhì)獲得提升的還有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的升級(jí)。過去的蜂窩狀進(jìn)氣格柵被三幅黑色鋼琴漆格柵所取代，與之相呼應(yīng)的還有前臉下唇的鍍鉻飾條，讓車頭看上去更加沉穩(wěn)。車頂線條依然采用類似溜背的設(shè)計(jì)，搭配更加復(fù)雜的15輻切削雙色輪轂，讓車側(cè)充滿力量感的同時(shí)也顯得更加精致。尾部的鍍鉻飾條盡可能地向兩側(cè)延伸，雙邊共四出的排氣系統(tǒng)符合新款冠道“Build up SPORTS LIMO”的設(shè)計(jì)理念，這也符合本田年輕化、運(yùn)動(dòng)化的品牌定位。……