電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用分析

吳丹?安仕琪

摘 要：隨著我國可持續(xù)綠色發(fā)展戰(zhàn)略的逐漸實(shí)施，各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域內(nèi)都開始重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境。我國汽車制造業(yè)開始注重新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，此類汽車本身具備保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的特點(diǎn)，被人們喜愛。本文具體論述了電子診斷技術(shù)的涵義，并分析了電子診斷技術(shù)在維修新能源汽車中的應(yīng)用，主要目的是分析電子診斷技術(shù)應(yīng)用于維修新能源汽車中的新方式。

關(guān)鍵詞：電子診斷技術(shù);新能源汽車;汽車維修

新能源汽車是汽車制造的創(chuàng)新性方式，本身有先進(jìn)性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，傳統(tǒng)診斷汽車的技術(shù)無法滿足維修新能源汽車的新要求。要想創(chuàng)新維修汽車的技術(shù)，必須升級目前維修汽車的技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極創(chuàng)新維修和診斷汽車的方法，革新傳統(tǒng)的設(shè)備，設(shè)備的升級。還需要依靠現(xiàn)代科技來診斷和維修新能源汽車。電子診斷技術(shù)是現(xiàn)代化的技術(shù)方式，將GPS技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等充分結(jié)合，促進(jìn)了維修保養(yǎng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展，還能夠提升新能源汽車的質(zhì)量，保障其安全運(yùn)行，延長其使用壽命，為其提供高效率、先進(jìn)的、科學(xué)的技術(shù)支持。本文具體研究電子診斷技術(shù)在維修新能源汽車中的應(yīng)用，總結(jié)了具體應(yīng)用的內(nèi)容，并分析了每項(xiàng)內(nèi)容中應(yīng)用電子診斷技術(shù)的注意事項(xiàng)，期望能夠?yàn)槲覈S修新能源汽車工作提供理論層面的支持和指導(dǎo)。

1 電子診斷技術(shù)對維修新能源汽車的積極作用

電子診斷技術(shù)具有科學(xué)性、先進(jìn)性，在排查新能源汽車故障和問題時(shí)應(yīng)用電子診斷技術(shù)，可以將故障代碼及時(shí)記錄下來，幫助維修汽車人員迅速找到解決問題的辦法，也可以為后期的維修工作提供參考，維修效率大大提升。不僅如此，目前，汽車在朝著智能化的方向不斷發(fā)展，新能源汽車得到了大家的青睞，只有高效應(yīng)用電子診斷技術(shù)，才可以引導(dǎo)新能源汽車的健康發(fā)展。不僅如此，在維修新能源汽車時(shí)，電子診斷技術(shù)的高精密性可以改進(jìn)和優(yōu)化維修新能源汽車的方法，強(qiáng)化其在各行各業(yè)的推廣和應(yīng)用。客觀而言，維修新能源汽車涉及各個(gè)方面的內(nèi)容，在維修時(shí)，也會面對各種問題。需要零件供應(yīng)商、業(yè)務(wù)方、維修人員等互相配合，傳統(tǒng)維修汽車的技術(shù)無法在維修一輛汽車時(shí)，將各方充分統(tǒng)籌起來。而在電子診斷技術(shù)中，能夠借助網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌各部門，在網(wǎng)上將信息共享，大家都能看到信息。由此一來，電子診斷檢修時(shí)，就可以為某臺新能源汽車提供個(gè)性化的定制服務(wù)，把診斷的情況通過網(wǎng)絡(luò)傳發(fā)給所有維修部門，維修人員能夠及時(shí)了解需要維修車輛的信息和情況，對各部門工作進(jìn)行統(tǒng)籌，確保大家通力合作，在最短的時(shí)間內(nèi)，達(dá)到最佳的維修效果，保障新能源汽車的維修質(zhì)量。

2 在維修新能源汽車中具體應(yīng)用電子診斷技術(shù)

2.1 診斷電動機(jī)和發(fā)動機(jī)

對于新能源汽車而言，常見的問題是電動機(jī)、發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題。如果新能源汽車的燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，其油壓就會不穩(wěn)定，在運(yùn)行時(shí)，無法為汽車提供足夠的動力，還會產(chǎn)生其他問題。為了有效診斷新能源汽車電動機(jī)、發(fā)動機(jī)存在的問題，可應(yīng)用電子診斷技術(shù)，及時(shí)定位故障產(chǎn)生的精準(zhǔn)位置，并對導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)研判與分析。不僅如此，電子診斷技術(shù)還能夠?qū)π履茉雌嚨挠蛪河枰詣討B(tài)監(jiān)督和測量，如果其油壓不穩(wěn)定的話，需要對其進(jìn)行監(jiān)督和測量，對油壓不穩(wěn)定的原因進(jìn)行深入分析，并制定解決這一問題的方案。在電子診斷技術(shù)中，包含傳感器技術(shù)、執(zhí)行器技術(shù)、ECU技術(shù)等，能夠在新能源汽車產(chǎn)生問題時(shí)，第一時(shí)間分析并應(yīng)對。由此一來，維修新能源汽車的人員可以利用程序了解新能源汽車出問題的原因，強(qiáng)化維修的針對性和效率。不管傳統(tǒng)的動力汽車還是新能源汽車，電子檢測技術(shù)都可以有效診斷出它們的故障和問題。通過電子診斷技術(shù)中的示波器，能夠?qū)悠沸盘柸鏅z測，維修人員可以對車輛的具體情況予以全面了解，對汽車啟動瞬間的壓力進(jìn)行測試，明確汽車的點(diǎn)火結(jié)構(gòu)。

2.2 診斷動力電池

動力電池可以為新能源汽車提供動力，這是新能源技術(shù)快速發(fā)展的核心動力。因此，維修新能源汽車時(shí)，要嚴(yán)格診斷新能源汽車的動力電池。電子診斷技術(shù)在具體應(yīng)用時(shí)，需考慮新能源汽車各個(gè)層次的需求，合理地、科學(xué)地檢測燃料電池、鋰離子電池、鉛酸電池等各類電池是否存在問題或故障，有效解決維修新能源汽車中的各種問題。新能源汽車電池管理系統(tǒng)包含通信、存儲、控制等模塊，能夠借助采集數(shù)據(jù)信息、采集電流、采集電壓、采集溫度等方式，對新能源汽車電池可能存在的問題予以管理，并對新能源汽車是否滿足運(yùn)行規(guī)范要求作出科學(xué)研判。比如，在檢測新能源汽車時(shí)，維修人員應(yīng)用電子診斷技術(shù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)其電池的環(huán)境溫度出現(xiàn)了問題，和正常的環(huán)境溫度不符，并檢測出這輛車的充電溫度在0——45℃的范圍內(nèi)最為合適，為了保障充電不會出現(xiàn)延遲的問題，這輛車在冬天需要先熄火，再充電。電子診斷技術(shù)能夠借助采集新能源汽車的電流、電壓、濕度、溫度等相關(guān)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其電池存在的隱患，為維修新能源汽車創(chuàng)造便利，提升維修效率。

2.3 診斷電路

新能源汽車的智能系統(tǒng)的智能化操作是借助控制電路的方式來實(shí)現(xiàn)的，如果將動力系統(tǒng)視為新能源汽車的心臟，那么新能源汽車的血管就是智能系統(tǒng)的電路。如果智能系統(tǒng)的電路產(chǎn)生的故障，新能源汽車的元件就無法正常工作，其運(yùn)行會停止，甚至還會產(chǎn)生其他問題。客觀而言，和普通的汽車比較來講，新能源汽車產(chǎn)生線路故障的概率更高，頻率也會更頻繁一些。而且新能源汽車的電路系統(tǒng)負(fù)荷是受限的，電路負(fù)載的問題出現(xiàn)的可能性更高。為了提高新能源汽車的安全性，需要定期對其進(jìn)行全面診斷，診斷時(shí)要應(yīng)用電子診斷技術(shù)。在診斷其電路時(shí)，要把診斷儀器插入電路系統(tǒng)中，對ABS警告燈進(jìn)行觀察，如果電路有問題或故障的話，ABS警告燈會閃爍，發(fā)出警告。除此之外，還可以應(yīng)用萬能表診斷新能源汽車的電壓，如果電壓有問題的話，警告燈會同樣也會發(fā)出警告，并且還會將故障碼記錄在系統(tǒng)中，相關(guān)維修人員可以根據(jù)記錄情況及時(shí)有效地處理故障。

3 結(jié)束語

綜上所述，電子診斷技術(shù)具有智能化、先進(jìn)化、科學(xué)化的特點(diǎn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新能源汽車的故障，并精準(zhǔn)定位故障產(chǎn)生的位置，還可以明確導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因，從而為維修人員制定科學(xué)的維修方案提供參考和借鑒。在具體應(yīng)用電子診斷技術(shù)時(shí)，各方要建立信息共享和溝通機(jī)制，還要依據(jù)被檢測新能源汽車的情況，靈活應(yīng)用開展電子診斷，保障其效果最大化地發(fā)揮出來。在檢測新能源汽車故障的所有工作環(huán)節(jié)中，電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢要全面發(fā)揮，為提升新能源汽車，保障其安全運(yùn)行提供技術(shù)支持，同時(shí)促進(jìn)我國維修新能源汽車的工作健康發(fā)展。

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