牟品樺
摘 要:道路建設不僅為人們生活提供了便利,也為城市經濟發展帶來了助力,不過在城市道路設計中還存在一些問題有待解決。為此,本文重點研究城市道路設計中存在的各種問題,并提出針對性的改進措施,以提高城市道路設計水平。
關鍵詞:城市道路設計;改進措施;設計水平
城市道路在城市化發展中起到非常重要的作用。城市道路建設為運輸行業的發展,城市間的溝通交流、人們的正常出行提供了可靠保障。不過設計上的不足對道路實用性帶來了影響,所以有必要加大對城市道路設計的重視力度,從而提升其設計質量。
1、城市道路設計要求
1.1安全與實用性
安全性和實用性是城市道路設計的核心要點。隨著汽車數量的增多,城市交通擁擠問題日益突顯,設計者需堅持安全性和實用性的設計原則,科學設置交通管制設施,以緩解交通擁堵問題,保障人們的出行安全。
1.2經濟性
經濟性也是城市道路設計中的重要一環,在維護城市道路安全的基礎上,要采取合理方式,降低城市道路建設中資金成本的損耗,合理控制各路段交通流量,以減少資源及能源的過度浪費,提高整體經濟水平,為城市建設提供更多保障。
2、城市道路設計中的問題
2.1不合理布局
在城市道路設計中,設計人員將設計重點放在主要干道及立交橋等的規劃設計中,并未將其與城市全局規劃統一起來,這導致兩者間存在的矛盾和分歧逐漸加大,城市道路在建成后的使用率降低,主干道與立交橋的交通壓力得不到緩解,且擁堵問題未得到改善,同時不合理的布局規劃,也增加了人們的出行風險。
2.2橫斷面設計問題
城市道路設計包含道路工程和交通工程兩部分內容,不過目前很多設計人員在工作開展中,較為重視道路工程,忽略了交通工程的重要性,這使得設計內容存在較多不合理之處,各環節間的聯系性較弱。其中,橫斷面設計問題就是最為突出的一項。橫斷面設計問題主要體現在:一是設計過程中未充分考慮道路各節點最大通過量與車速問題;二是未結合實際情況進行道路行車速度及車道數量的細致分析,照搬照抄現象較為嚴重;三是隔離帶、景觀及站點的規劃布局缺乏全盤考量,行車中問題頻發。
2.3人性化設計未落實
目前,在城市道路設計中,設計內容及道路建設工作多是由政府部門決定的,設計過程中也未全面考慮道路建成后對民眾帶來的影響。這導致當前的很多城市道路建成使用中,不僅未達到便利人們出行的目標,相反還加劇了民眾出行的困難。雖然從設計效果來看,道路建設增強了城市整體美觀性,樹立了良好的城市面貌。但對民眾帶來的不利影響也相對較多,容易增加居民的抵觸心理,不利于城市長遠建設目標的實現。為此,在城市道路設計中,要注重人性化理念的融入,以此提高城市整體建設水平。
3、城市道路設計的改進措施
3.1科學規劃布局
在城市道路設計中,需從全局角度進行綜合分析和規劃,嚴格按照現有規范要求開展工作,注重道路設計的科學性、合理性。尤其在平面布局中,要做好道路彎曲線的科學調整,加強各項參數數據的準確性。如在彎道設計中,要保證彎曲半徑控制的合理性,且轉彎過程中,也要確保駕駛員安全視距范圍,以此加強行車的安全性,提高道路實用性。另外,在城市道路設計中,周邊環境也是需要重點考量的內容,周邊環境對道路視野范圍,視線距離等具有一定的阻礙作用,設計人員需展開合理規劃,以維護行車安全。
3.2提高橫斷面設計質量
在城市道路設計中,橫斷面設計涉及的內容較多,如機動和非機動車道設計、人行道設計、路袁設計等,設計人員需要對各內容進行統籌、細致考量,增強配置的科學性,完善橫斷面設計質量,進而加強道路的實用性、安全性及環保性。
首先,設計者要將道路節點的最大通過量、允許行車速度融入到設計中來,在保證現有資源科學應用的基礎上,對相關參數數據實行科學計算和考量,以加強道路寬度設置的合理性。其次,對城市現有道路的通行情況予以了解和分析,掌握不同路段的行車壓力,結合最終數據對車道數量及寬度進行修改和完善,以提升通行順暢性,緩解交通擁堵問題。再次,根據區域特點及交通需求,對道路數量、寬度及相關設施予以考量,注重上述參數的合理性。最后,做好道路周邊綠化、綠化帶設計,解決因交通擁堵引發的噪音及環境污染問題,營造良好的生活空間。
3.3落實人性化設計理念要求
城市道路設計的最終目標是為城市人們提供便利和保障。為此,在城市道路設計中,應注重人性化設計理念的融入,綜合和歸納民眾的建議和意見,積極反饋和解決民眾提出的問題,增強城市道路規劃的科學性、合理性,降低城市交通壓力。同時在城市道路設計中,還要采取科學方式調動民眾參與積極性,為道路設計獻計獻策,以推動城市的快速前行。
結束語
針對城市道路設計中存在的問題,設計人員需要在遵循國家現有規定要求的基礎上,參照城市實際情況,從安全性、實用性、環保性、經濟性等角度出發,開展細致的分析和思考,并發揮民眾的力量,對設計方案予以完善,以此全面優化城市道路建設水平,滿足大眾出行需求。
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