冷鏈物流分析及在食品中的應(yīng)用現(xiàn)狀

李艷芳

【摘?要】經(jīng)濟的發(fā)展推動了人們生活水平的逐漸提高，人們對于飲食質(zhì)量也更加重視，食品冷鏈運輸，是將需要在冷凍保鮮環(huán)境下運輸?shù)呢浳镞M(jìn)行保鮮處理并運輸?shù)囊环N運輸方式。在實際使用中，絕大多數(shù)產(chǎn)品，均是需要保持在較低溫度下進(jìn)行運輸，故而多稱之為“冷鏈運輸”。

【關(guān)鍵詞】冷鏈物流分析;食品;應(yīng)用現(xiàn)狀

引言

食品在進(jìn)入冷鏈運輸之前，由于傳統(tǒng)運輸思維的影響，會直接將處于高溫下的產(chǎn)品搬運到冷鏈運輸車內(nèi)，這使得食品在初始采購環(huán)節(jié)因車內(nèi)車外溫度差而導(dǎo)致運輸前就可能綿連腐壞或變質(zhì)等問題。對于規(guī)范性的冷鏈來說，冷鏈物資裝車運輸之前均要經(jīng)歷在冷庫合格的預(yù)冷過程，要求預(yù)冷溫度能滿足冷藏運輸車行車途中對制冷環(huán)境的需求，從而達(dá)到制冷的效率。所謂預(yù)冷便是在初始階段為減少食品的腐壞率，令食品加工和儲藏環(huán)節(jié)處于低溫控制下。在食品領(lǐng)域，一些貨品運輸途中，不僅要求保持恒溫，且環(huán)境濕度也應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。有些譬如果蔬，還要保持一定的二氧化碳含量而保證果蔬存活，并且進(jìn)行一些催熟。在運輸和貨物分發(fā)過程中，常伴隨較多的車廂漏熱，如何保持恒溫，這就給冷鏈運輸車提出了更高的技術(shù)要求。

1智慧冷鏈物流產(chǎn)生

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命——大數(shù)據(jù)，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面;同時，在食品營銷中的應(yīng)用也帶來了個性化、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念，冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進(jìn)智能化管控。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)（如：RFID，傳感器網(wǎng)路，智能嵌入技術(shù)，全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)信息技術(shù)的融合）對商品在整個冷鏈流通過程中進(jìn)行信息采集、傳輸、交換和處理，使配送路徑動態(tài)優(yōu)化，溫濕度自動化控制，信息共享與同步，故障檢測與預(yù)警，確保商品從生產(chǎn)到消費者安全可控、可追溯。加之，計算機軟硬件技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)的快速發(fā)展，加快并促進(jìn)了我國冷鏈物流信息化建設(shè)，這可為滿足消費者對高品質(zhì)食品需求，降低冷鏈全鏈條成本投入，提高冷鏈物流效率以及實現(xiàn)綠色、智能冷鏈提供保障。這些冷鏈物流自動化設(shè)備及技術(shù)讓智慧冷鏈物流具備了自主性能力，如使冷鏈全鏈條具備信息感知、處理、計算、信息交互及信息共享等能力，有助于實現(xiàn)冷鏈物流上、中、下游各環(huán)節(jié)智能化、自動化、節(jié)能化及一體化經(jīng)營管理，降低運營成本投入及提高冷鏈整體利潤率。

2生鮮食品冷鏈物流運輸過程中存在的問題分析

首先是冷鏈物流運輸標(biāo)準(zhǔn)不完善。不同種類的生鮮食品都應(yīng)該有特有的冷鏈運輸標(biāo)準(zhǔn)。在我國現(xiàn)有的冷鏈運輸體系中，對于這一方面并沒有詳細(xì)的規(guī)定和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。每個企業(yè)的運輸標(biāo)準(zhǔn)都存在差異，運輸標(biāo)準(zhǔn)的不同阻礙了運輸企業(yè)的協(xié)同合作，限制了冷鏈運輸市場的發(fā)展。其次是冷鏈運輸過程品質(zhì)把控不合格。的食品冷鏈運輸方式目前仍以最傳統(tǒng)的公路運輸為主，極少涉及航空運輸及多式聯(lián)運，在這種“以車為主”的大環(huán)境下就要考慮貨物的銜接過程。從冷鏈運輸市場的調(diào)查結(jié)果來看，絕大部分冷鏈?zhǔn)称吩谘b卸搬運過程中使用傳統(tǒng)的人力方式進(jìn)行，冷藏食品也沒有托盤進(jìn)行組托碼放，只是一個接一個的疊放，這極大地影響了冷鏈運輸?shù)男剩⑶以诎徇\過程中由于長時間暴露在常溫下會對產(chǎn)品的品質(zhì)造成影響，嚴(yán)重時會導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称吠耆冑|(zhì)。

3冷鏈運輸發(fā)展的建議

3.1建立健全過程監(jiān)控機制

冷鏈運輸發(fā)展的建議之一是建立健全過程監(jiān)控機制。通過傳感技術(shù)視頻識別技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，加強對配送和分揀包裝等物流各環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)控;依據(jù)客戶反饋進(jìn)行反向追蹤，對于冷鏈運輸各環(huán)節(jié)不規(guī)范行為給予批評和一定金額的激勵，以促進(jìn)員工按照標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行冷鏈各環(huán)節(jié)的操作。

3.2配送智慧化

冷鏈運輸發(fā)展的建議之二是配送智慧化。集成全球定位系統(tǒng)（GPS）、配送路徑優(yōu)化模型、多目標(biāo)決策等技術(shù)，把配送訂單分配給可用的車輛，實現(xiàn)配送訂單信息的電子化、配送決策的智能化、配送路線的實時顯示、配送車輛的導(dǎo)航跟蹤和空間配送信息的查詢顯示，協(xié)同倉庫部門一起完成配送任務(wù)。配送中需要的智能技術(shù)包括無人機配送、無人車配送、眾包配送、智能快遞柜等，而冷鏈配送更需要在以上智能技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在配送車內(nèi)安裝溫控裝置，實時監(jiān)測車內(nèi)的溫度狀況，確保全程冷鏈正常;同時，用戶下單后可通過手機實時觀測車內(nèi)的狀況。在疫情期間，杭州無人車配送成了一道亮麗風(fēng)景，在疫情這個特殊時期發(fā)揮了重要作用，利用無人機、無人車，可解決商品最后1km短距離智慧化配送問題，減少人力使用。例如，京東研發(fā)了裝備激光雷達(dá)、GPS定位、全景視覺監(jiān)控系統(tǒng)、前后防撞系統(tǒng)、超聲波感應(yīng)系統(tǒng)等智能裝備的無人配送車，其能夠精確感知周邊環(huán)境并完成配送。可進(jìn)一步研發(fā)，使無人車能夠做出越來越智能的決策。

3.3更換不合格的冷鏈運輸設(shè)備

冷鏈運輸發(fā)展的建議之三是更換不合格的冷鏈運輸設(shè)備。根據(jù)實地調(diào)查，目前場上存在很多老舊的冷藏車輛，這些車輛由于電機老化，空調(diào)的制冷能力大大削弱，達(dá)不到某些冷凍食品的儲存要求，這也是冷鏈運輸貨損率高居不下的主要原因之一。有的冷藏車廂體內(nèi)由于使用時間過長，已經(jīng)積攢了大塊的污漬，這樣的老舊車輛如果繼續(xù)投入使用，一旦造成食品安全事故，對于企業(yè)和個人造成的損失無法估量。

3.4確保冷鏈物流的精準(zhǔn)配送

冷鏈運輸發(fā)展的建議之四是確保冷鏈物流的精準(zhǔn)配送。企業(yè)需要建立一套完整的標(biāo)準(zhǔn)對不同的產(chǎn)品進(jìn)行冷藏冷凍，合理安排貯存配送，使不同種類商品盡可能的優(yōu)化配送。這不僅減少了產(chǎn)品本身的損失，而且減少了不正當(dāng)保管導(dǎo)致的冷凍供給和冷凍裝置的不必要消費。同時鼓勵行業(yè)內(nèi)各企業(yè)互相合作，利用第三方冷鏈物流公司進(jìn)行統(tǒng)一配送，共同集中調(diào)配，將配送環(huán)節(jié)外包給專業(yè)化的物流企業(yè)，由第三方冷鏈物流企業(yè)提供服務(wù)，既能節(jié)約成本，又能減輕區(qū)域冷鏈物流中心壓力，提高效率。

結(jié)語

總而言之，民以食為天，食以安為先。食品從“田間地頭”到“百姓餐桌”，要經(jīng)過一系列的運輸儲存過程，如何保障食品安全，冷鏈物流至關(guān)重要。冷鏈物流運輸要明確要求冷庫、冷藏車等設(shè)施設(shè)備要易于清洗、消毒、維護等，并且?guī)w內(nèi)壁要保持清潔衛(wèi)生、無毒、無害、無污染、無異味，更好地保障貯運新鮮品質(zhì)。

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（作者單位：河南工學(xué)院）