Koray Kose John Johnson Sarah Watt 龔培元
隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的持續(xù)蔓延,全球各地的公司開始限制相關(guān)人員前往中國,而各大航空公司也紛紛切斷了飛往中國的航線。潛在的疫情通常會引發(fā)種種情況(主要是真相未知以及公眾普遍恐慌)。這種不確定性將使往常在中國春節(jié)之后進(jìn)行的招聘變得更加復(fù)雜,一些工廠的勞動力在這段時間常常會出現(xiàn)至少20%的下降。鑒于新冠病毒肺炎疫情的爆發(fā),在可預(yù)見的一段時間內(nèi),工廠將無法有效補(bǔ)充熟練工人,這無疑會導(dǎo)致產(chǎn)量和產(chǎn)能的逐級下降。而這一情況將延續(xù)到新感染病例人數(shù)停止增加并出現(xiàn)可用的治療方法為止。
鑒于此,全球供應(yīng)鏈會受到巨大的影響。爆發(fā)疫情的武漢市在過去十年中的發(fā)展勢頭迅猛,該市發(fā)展的重點(diǎn)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。武漢市已發(fā)展成為一個重要的運(yùn)輸和制造業(yè)中心,在中國經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市中位列第九。一周或更長時間的封鎖可能會給物流等諸多行業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。
疫情的發(fā)生(例如2003年的非典)會對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生多方面的影響。由于此次新冠病毒與非典型性肺炎(SARS)密切相關(guān),因此這是一個關(guān)鍵且有效的比較基準(zhǔn)。與非典時期相比,中國現(xiàn)在更加發(fā)達(dá),不但與全球經(jīng)濟(jì)結(jié)合得更加緊密,而且交通網(wǎng)絡(luò)也得到了極大的改善。這些都使得病毒傳播速度更快,甚至超出區(qū)域性感染范圍的因素。出行限制、勞動力和材料短缺以及嚴(yán)格控制交通樞紐和關(guān)閉邊界所帶來的物流問題將會產(chǎn)生疊加效應(yīng),從而進(jìn)一步擴(kuò)大這一影響?!?br>