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鐵路工程造價影響因素及控制策略探討

2020-04-07 03:52:32徐冰
中國房地產業·上旬 2020年1期
關鍵詞:控制策略影響因素

徐冰

【摘要】鐵路工程作為我國交通工程中的主要組成部分,其工程在施工中的造價管理,造價控制質量,對于工程的安全穩定施工應用造成了極大的影響。因此分析如何落實鐵路工程造價影響因素的控制,并且合理的提升鐵路工程造價管理質量,則成為當前鐵路工程造價管理控制發展中主要面臨的問題。文章針對鐵路工程造價影響因素及控制策略,進行簡要的分析研究。

【關鍵詞】鐵路工程;造價管理;影響因素;控制策略

鐵路工程在施工管理的過程中其施工周期長,施工范圍廣,涉及的施工人員數量多,因此在工程施工發展的過程中涉及的成本支出額也較高,基于此施工管理背景分析,如何有效的分析影響鐵路工程造價管理的因素,并且針對相關影響因素進行控制,則引起了廣泛的關注。

1、關于影響鐵路工程造價的因素分析

1.1工程量核算因素

鐵路工程造價工作在實施中,從產生造價金額的基礎項目分析,工程量則為工程造價的主要組成模塊,因此從工程量核算的角度評估,工程量核算錯誤造成的造價失效,則為影響鐵路工程造價的主要因素。其中工程量核算錯誤造成的鐵路工程造價增高或降低現象,主要表現為:工程量核算標準應用不規范、不統一,造成的工程量核算錯誤,產生的鐵路工程造價核算失效;工程量核算中基礎數據錯誤,引起的造價核算失效,造價控制失效,以及后期成本升高的不良現象,嚴重的影響了鐵路工程的造價控制效果,同時對于鐵路工程的施工進度控制,也造成了一定的影響。

1.2物料采購及物料質量因素

從鐵路工程造價中的主要組成模塊分析,物料采購及物料質量現狀,對于鐵路工程造價產生的影響較大。其中物料采購造成的鐵路工程造價異常現象,主要表現為:物料采購期間存在價格虛高,從而造成的物料采購價格虛高,產生的鐵路工程造價成本升高現象。其次物料質量因素引起的造價成本升高現象,主要表現為:采購物料質量不合格,造成在施工中產生了資源浪費,進度延誤,安全事故,引起的鐵路工程造價成本升高現象[1]。

1.3財務管理及審核模式因素

從鐵路工程的施工周期、施工范圍以及需求材料特點方面分析,其財務管理及審核工作的實施呈現為連續性特征。因此基于其財務管理及審核模式特點分析,因鐵路工程施工中的財務管理及審核模式存在缺陷,財務管理與審核人員缺乏溝通存在信息差,造成資金審核支付異常,引起的資金損失現象。其次財務審核工作在實施中,對相關原始憑證的核驗,保存出現問題,造成的資金損失及內部貪腐等現象,嚴重的影響了鐵路工程的造價管理質量,同時對于企業內部的經營管理效果,以及企業實際收益也造成了一定的影響。

1.4中間費用及臨時費用因素

鐵路工程在施工中涉及的施工范圍較大,同時施工期間涉及的設備租賃量也較大,因此從中間費用,臨時費用控制管理的角度分析,因中間費用及臨時費用管理不到位,引起的鐵路工程造價成本升高現象,也為常見的一種不良現象[2]。其中中間費用及臨時費用引起的工程造價升高現象,主要表現為:鐵路工程施工期間中間費用,臨時費用審批、支付、管理程序混亂,缺失相關責任人及監管機制,造成的資金損失及工程造價成本升高現象。

2、關于影響鐵路工程造價因素的控制策略分析

2.1落實限價設計,統一工程量核算方式

從鐵路工程造價中的工程量核算現狀分析,落實限價設計,統一工程量核算方式,則為控制工程造價,提升工程質量的主要策略。其中關于限價設計策略的實施,建設單位及設計單位可通過構建信息交流平臺,通過通報工程造價預算金額,加強設計參數交流的方式,實現限價設計工作。其次關于工程量的核算,建設方,設計方,施工方應統一工程量核算方式,以此比對相關核算數據,最終達到合理控制項目工程量,以及合理控制鐵路工程造價管理效果的目的。

2.2強化市場調研,完善質量檢測體系

鐵路工程造價中物料采購及物料質量檢測工作的實施,為規避相關貪腐及違規操作現象的出現,建設單位可通過組建市場調研小組,通過多途徑的物料采購渠道調研,進行相關物料采購數據的匯集及分析,最終達到優選采購渠道,控制物料采購成本的目的。其次采購完成后為合理的控制物料質量,并且保障后期工程施工中的物料應用效果,建設單位及施工單位應針對各類采購物料,實施一定的基礎質量檢測工作,如針對機制砂,水泥,金屬構件進行質量檢測,以此進行采購物料的質量評估和選擇,最終達到合理發揮資金應用效果,以及合理控制工程造價的目的。

2.3加強財務審批制,優化支付驗證體系

從鐵路工程造價中的資金監管角度分析,加強財務審批制,優化支付驗證體系,對于其工程造價控制效果的發揮意義重大。其中在具體執行中關于財務審批制的實施,應從經辦人,監管層,審批層三個流程,進行相關資金支出項目的審批及控制。其次在財務審批制度的執行中,經辦人,監管層,審批層應注重落實相關原始憑證的備案及驗證,以此降低一對一支付造成的相關監管疏忽,以及憑證不完整現象,確保在原始憑證,資金支付項目,經辦人相互匹配的條件下,實施資金結算工作,最終達到合理控制鐵路工程造價,以及保障建設方實際權益的目的。

2.4統籌規劃,加強過程管理

從鐵路工程的施工特點方面分析,為減少中間費用,臨時費用過高造成的成本超支現象,建設單位及施工單位應從統籌規劃,加強過程管理的方式進行工程造價成本的控制和優化。其中在實踐操作中關于統籌規劃及過程監管工作的開展,施工單位及建設單位可通過指定項目負責人,落實工段負責人,以及設計匹配績效考核體系的方式,執行過程監管及統籌規劃工作,以此確保相關中間費用及臨時費用的合理支出,同時達到合理控制鐵路工程造價的目的。

結語:

從鐵路工程造價控制管理作業實施中影響其管理質量的因素,以及具體造成的影響現狀進行分析,建設單位,設計單位,施工單位在具體的施工管理工作中,可通過強化統籌規劃,實施過程監管,落實限價設計,統一工程量核算方式,落實市場調研,加強財務審批制度,以及完善物料質量檢測體系,優化資金支付驗證體系的方式進行鐵路工程的造價控制優化。

參考文獻:

[1]趙文粉.鐵路工程造價影響因素及控制策略探討[J].工程技術研究,2019,4(13):149-150.

[2]戴勇.鐵路工程造價影響因素分析及控制措施[J].居舍,2018(24):2.

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