政府補貼下生鮮產品供應鏈管理研究

李國棟 周嘉聿 資武成

[摘 要] 隨著人民生活水平的不斷提高，生鮮產品供應鏈得到了巨大的發展，而政府補貼對于生鮮產品供應鏈的影響也很大。文章通過對近年來國內外生鮮產品供應鏈以及政府補貼供應鏈的文章進行研究和分析，從實現供應鏈性能提升、穩定協調等方面進行了歸納與梳理，最后闡述了現有文獻中對政府補貼生鮮產品供應鏈相關研究的不足，并對未來研究方向進行了展望。

[關鍵詞] 生鮮產品供應鏈；政府補貼；供應鏈協調

中圖分類號：F326.4 文獻標識碼：A

[基金項目]：湖南省研究生科研創新項目資助（CX20200491）政府補貼方式對“線上+線下”雙渠道生鮮產品供應鏈性能的影響研究

一、生鮮產品供應鏈管理概述

隨著生活水平的不斷改善以及環保觀念的更新，人民群眾對于生鮮產品的需求也逐漸變得旺盛。生鮮產品供應鏈管理這一研究范疇成為國內外學者開始關注的熱點，這對于整個農業經濟管理與發展都有重要的理論和現實意義。冷鏈物流、保鮮包裝等技術促進了生鮮產品供應鏈的現實落地，但良莠不齊的管理運營模式也讓供應鏈的性能無法得到充分展現。另外生鮮產品供應鏈存在信息不對稱、雙重邊際效應等問題，使得供應鏈在很多情況下無法實現渠道的協調和穩定。

在供應鏈自身無法實現性能最優化的情況下，政府就起到外部介入促進供應鏈協調的重要作用。在實踐中，政府用多樣的補貼方式來促進生鮮產品供應鏈的性能提升。譬如，政府通過扶持生產商和物流方提高保鮮技術，給予相應的技術補貼；通過給予生鮮零售商房租優惠或是稅項減免的政策優惠，幫扶生鮮零售店獲得更大的利潤空間。但政府補貼的現實問題是不容忽視的，在很多地區存在補貼機制“失靈”現象，導致補貼起到浪費作用，同時也造成了供應鏈整體性能難以提升。

基于此背景，筆者對近年來國內外生鮮產品供應鏈以及政策補貼供應鏈相關的研究文獻進行了整理和分析，了解目前國內外生鮮產品供應鏈研究中的主要成果以及存在的不足，以期為后續政府開展相關補貼扶持生鮮產品供應鏈的研究和發展指明方向。

二、生鮮產品供應鏈的研究動態

對生鮮產品供應鏈及其相關關鍵詞在國內外主流文獻庫進行檢索，經篩選后發現目前生鮮產品供應鏈的研究主要集中在運營管理和協調機制這兩大熱門話題，故筆者從這兩個方面進行綜述。

（一）生鮮產品供應鏈的運營管理研究

在生鮮產品供應鏈的流通、銷售、存貨等環節中，良好的運營管理成為十分迫切的現實需要，也是許多研究致力于解決與提升的方面。洪嵐（2010）在研究中表明生鮮農產品供應鏈存在的冷鏈投資的諸多問題，從供給端分析了冷鏈投資不足的原因，并提出了政策性建議[1]。Wang 等人（2012） 研究發現生鮮產品管理問題最大的兩個原因是不恰當的訂貨量和過量的庫存積壓，所以通過分析動態產品貨架停滯周期來實現訂單量最優化，從而降低生鮮產品的浪費[2]。Yan 等人（2014）的研究中也考慮了生鮮產品供應鏈中的技術運用對于供應鏈協調的影響，引入RFID（射頻識別）技術作為影響因素，通過技術投入增加來降低生鮮產品在運輸過程損失是有效的方式[3]。張奕寧等（2020）以永輝超市作為研究對象案例，從實踐管理視角出發指出了庫存管理理念、庫存方式、庫存成本控制等方面存在的現實問題，并提出了庫存科學分類以及同上下游積極溝通等改善方法[4]。

（二）生鮮產品協調機制的研究

生鮮產品供應鏈的研究中也存在許多關于協調機制的研究文獻，根據生鮮產品供應鏈的特性提出特有的模型假設和前提，對生鮮產品供應鏈進行更有針對性的分析。熊峰等（2015）的文章提出，冷鏈設備的引入方式不同，也會促成最終協調效果的差異，并就供應鏈內部的“自我”協調機制的生成進行了模型分析，以期實現供應鏈最終的協調狀態[5]。楊亞等（2016）基于stackelberg博弈理論，考慮供應鏈上下游生鮮農產品信息不對稱情況下的供應鏈最優決策，發現信息不對稱對于供應鏈總體效應的影響不顯著[6]。張娜等（2015）研究了運輸過程中生鮮產品易腐蝕特性下，物流成本和市場需求如何實現平衡這一關鍵問題。結果是通過設置一個契約參數來實現帕累托最優[7]。

三、政府補貼對供應鏈影響研究

政府補貼對供應鏈的影響研究在目前國內外的研究成果中，更多的集中于討論政府補貼行為的有效性以及補貼方式比較這兩大方面。在具體到對生鮮產品供應鏈的影響研究，則從供應鏈協調狀態實現這一目標進行研究與分析。

（一）政府補貼有效性的研究

朱慶華等（2011）通過構建一個三階段博弈模型，通過以不同的政策補貼系數來研究引起的相關決策值的變化，提出政府在最終供應鏈決策上具有重要參考意義這一宏觀結論[8]。Brecard（2013）充分論證了政府在稅收方面，包括從價稅、碳排放稅以及稅費補貼，能夠促進供應鏈性能朝最優或者次優狀態發展[9]。陳曉紅等（2016）在研究中分析了雙渠道閉環供應鏈中政策補貼的不同方式會對供應鏈造成的影響差異，得出在不同狀態下應該選擇補貼或者是征稅方式來改善供應鏈狀態的結論[10]。Chen 等人（2019）指出當供應鏈中存在兩個生產商（生產商品可部分替代）時，研究發現企業間的談判對于最終渠道的協調具有重要影響，所以需要外界（政府）進行適當干預，引導合作狀態的形成[11]。

（二）政府補貼方式的研究

洪嵐（2010）從宏觀層面提出了目前生鮮農產品供應鏈存在的諸多問題，同時提出了政策補貼要加強冷鏈基礎設備的建設以及政府要幫助建設冷鏈信息化系統[11]。單汨源等（2016）研究政府的創新補貼對雙渠道供應鏈的利潤提升作用，并提出合理地設置創新補貼系數能夠實現政府效用最大化[12]。王文賓等（2019）在文章中集中探討了政府獎懲機制的設計在閉環供應鏈中的重要作用，對獎懲機制的實際運用提供了重要的管理意義[13]。曹裕等（2019）對綠色意識程度不同消費者市場中政策補貼策略有效性提供了模型分析，分析了單一補貼、協調補貼以及無補貼三種策略最有效的運用情景[14]。

（三）政府補貼生鮮產品供應鏈研究

目前，政府補貼生鮮產品供應鏈的研究文獻中，多是集中討論補貼機制的介入如何能夠實現生鮮產品供應鏈的協調狀態。很多研究將碳限額與交易機制（Carbon Cap and Trade mechanism，CCT-mechanism）、顧客環境意識（Customer Environment Awareness，CEA）等概念納入研究當中，作為政府補貼方案形成的重要依據。Yu等人（2016） 通過分析顧客環境意識（CEA）和綠色補貼機制的影響后，得出合理的政府補貼設計不僅能提升供應鏈性能同時也能夠減少政府補貼投入這一重要結論[15]。Fahimnia 等人（2013）通過對澳大利亞關于碳排放機制的案例進行研究，充分證明政府介入的重要性[16]。龍超等（2018）通過構建一個由生產商、零售商以及政府構成的三級供應鏈，考慮碳排放政策和稅收政策對不同決策環境下的供應鏈性能的影響，進而分析出政府補貼介入的影響程度[17]。鄭琪等（2018）對激勵契約在生鮮產品供應鏈投入前后的關系進行了研究，得出安全補貼會增加供應鏈的整體性能，提升生鮮產品的安全，并給予了安全補貼實施的具體方式[18]。曹裕等（2018）的研究也發現，以顧客效用最大化進行政策補貼的行為可能會引起反作用，而懲罰措施反而能夠促進效用提升[19]。劉長玉等 （2019）在引入低碳管控狀態下政策采用不同補貼方式——稅收政策、補貼政策、稅收補貼混合政策下如何實現碳排放和供應鏈利潤同時達到最優狀態[20]。

政府補貼生鮮產品供應鏈的研究，在涉及消費者和政府這兩個新的群體之后，在內容的討論上具有很多的新特征，也讓生鮮產品供應鏈的研究區別于上述的一般性內容。而政策補貼在生鮮產品供應鏈中運用的必要性，從研究的過程和結論中體現出來了，這也為后續持續深入這一話題的研究提供了重要依據。

四、結語

生鮮產品作為一種具有易腐性、季節性等時效性的產品，對于供應鏈運營管理要求是比一般產品供應鏈更高的。學者們關注了生鮮產品供應鏈的運營管理的現實問題，分析顧客行為和偏好，以及研究供應鏈協調狀態如何實現。通過對生鮮產品供應鏈的特征進行研究，得出了很多有效提升供應鏈性能的理論成果。而政府補貼作為供應鏈管理中一種重要的外部協調機制，一直受到很多學者和管理者的關注。對政府補貼的有效性進行廣泛的探討和研究，證明政府補貼對供應鏈性能提升的有效性。通過引入多樣的政府補貼方式，在幫助實現生鮮產品供應鏈性能的提升的同時，可以對不同補貼方式進行比較分析從而得出在不同博弈情景下最行之有效的政府補貼方式。

通過整理文獻，可以發現現有研究存在以下兩點不足：一是對非理性因素的分析不夠深入，很多模型構建依舊將非理性因素進行簡單量化，很難體現出現實生活中復雜多變的購買行為；二是對雙渠道生鮮產品供應鏈研究的視角缺失，這也使得一些研究成果存在和供應鏈現實情況的脫節，無法有效地指導政府補貼方式的選擇和實行。

隨著國家政府、社會、企業、消費者各群體在互聯網時代下逐漸注重生鮮產品供應鏈的發展，未來生鮮產品供應鏈的研究也要從雙渠道模式進行深入研究。同時，需要考慮到顧客以及供應鏈成員的非理性因素對于供應鏈管理的影響，將公平關切等因素考慮在內，讓研究理論更加切合實際情況。

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