廣東省公路長壽命瀝青路面結構動力響應與性能演化

1 項目來源

廣東省交通運輸廳2012年度科技計劃項目(編號：科技-2012-02-011)。

2 主要完成單位

廣東華路交通科技有限公司；

廣東省路橋建設發展有限公司云梧分公司。

3 主要技術內容

3.1 技術原理及特點

本項目屬于道路工程領域，主要應用于各等級新建/改建長壽命瀝青路面的建設。該項目基于廣東省高溫多雨和重載運輸的特點，通過典型路面結構調查研究及在長壽命試驗路中布設應變傳感器、溫濕度傳感器、壓力傳感器和多層位移計等路面力學響應監測系統，獲得了長壽命瀝青路面的動力響應數據和長期性能觀測數據，得出了長壽命瀝青路面結構真實的動力響應和性能演化規律。提出了適用于高溫多雨地區重載交通的長壽命瀝青路面結構及其設計指標，并形成了施工技術規程。

3.2 性能指標及技術創新

(1)提出了適用于高溫多雨地區重載交通的典型長壽命瀝青路面結構及其相應的設計指標和施工技術標準。

(2)基于VISUAL STUDIO.NET程序開發平臺、有限元分析理論、SQL SERVER數據存儲平臺和層狀體系理論，研發了瀝青路面設計力學分析系統，實現了在單(或雙)圓荷載作用下，9層瀝青路面結構的靜、動態力學響應分析，獲得一項軟件著作權。

(3)構建了長壽命瀝青路面結構分層豎向變形、應力應變測試系統及分析方法。研發了瀝青路面實測力學響應處理軟件，實現了根據信號類型的不同智能選擇信號處理算法的能力，實現了同類信號的規范化、快速化和精準化處理，獲得一項軟件著作權。……