企業(yè)融入式高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)探究

于曉英

摘 要：隨著我國社會經濟快速發(fā)展，汽車保有量也進入了快速上升的重要時期，此時，汽車行業(yè)、汽車市場對于專業(yè)的汽車類職業(yè)技術與專業(yè)人才的需求量也在不斷地提升。但對于高職院校而言，采用傳統(tǒng)的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式已經難以滿足實際的人才培養(yǎng)需求，開拓新型教育教學方式則是廣大職業(yè)教育者們應當深切思考的重點課題。下文分析了企業(yè)融入式高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的應用價值以及具體的人才培養(yǎng)策略。

關鍵詞：企業(yè)融入式 人才培養(yǎng) 高職院校 汽車專業(yè) 探究

Research on Enterprise-integrated Higher Vocational Automobile Professional Talent Training

Yu Xiaoying

Abstract：With the rapid development of the society and economy， the number of car ownership has also entered an important period of rapid increase. At this time， the demand for professional automobile vocational technology and professionals in the automobile industry and the automotive market is also increasing. However， for higher vocational colleges， it is difficult to meet the actual talent training needs by adopting the traditional automobile professional talent training model， and the development of new education and teaching methods is a key issue that the majority of vocational educators should think deeply. The following analyzes the application value of enterprise-integrated higher vocational automotive professional talent training and specific talent training strategies.

Key words：enterprise integration， talent training， higher vocational colleges， automobile major， exploration

1 引言

在高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，其普遍存在的問題主要包括學生難以充分接觸到未來工作崗位真實情境，盡管在企業(yè)實習但學生對于專業(yè)的認知仍舊停留在較為淺顯的表面，此時，為了加快人才培養(yǎng)腳步，更好地適應汽車行業(yè)的整體現(xiàn)代化發(fā)展，對人才培養(yǎng)模式進行創(chuàng)新改革則勢在必行[1]。企業(yè)融入式人才培養(yǎng)模式是以“工學結合、校企合作”為職業(yè)教育核心的一種人才培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)工作中也更為注重鍛煉職業(yè)院校學生自身的專業(yè)技術能力與職業(yè)素養(yǎng)，而將這一人才培養(yǎng)模式應用于高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)工作中，無疑有利于為社會輸送更多高質量、高素質的汽車類專業(yè)技術人才。

2 企業(yè)融入式人才培養(yǎng)模式應用價值

理實一體化教學是高職院校職業(yè)教育工作中的重點所在，近年來高職院校教學改革的持續(xù)推行，也使得校企合作模式逐漸成為職業(yè)技術人才培養(yǎng)工作的主要手段。但是，就當前校企合作而言，由于其合作機制不夠成熟，故而學生專業(yè)技能學習與企業(yè)崗位實習實踐之間的零對接還沒能全面系統(tǒng)的建立起來。企業(yè)融入式人才培養(yǎng)模式則是基于校企合作人才培養(yǎng)工作所發(fā)展出來的一種以“工學結合、校企合作”為職業(yè)教育核心的新型職業(yè)教育模式，在這一模式中，企業(yè)在校企合作辦學中融入會更加全面，并且能夠有效地解決當前校企合作過程中人才培養(yǎng)工作所面臨的幾個困境。其一，打破高校“熱”、企業(yè)“冷”的合作局面。企業(yè)融入是教育意味著企業(yè)要充分地融入到高職院校教育辦學工作中，而不是只為追求節(jié)省成本而吸納高職院校學生進入企業(yè)完成淺顯的勞動工作[2]。其二，企業(yè)融入式人才培養(yǎng)可以進一步加深校企合作深度。首先，企業(yè)能夠為高職院校學生提供更為的技術性崗位實踐機會，技術與勞動的雙重實踐結合，更有助于幫助學生提升自身的職業(yè)能力素養(yǎng)與專業(yè)技術水平。其次，除了為學生提供更多實踐學習機會之外，企業(yè)也會為高職院校提供更多的實訓設備，并注入專業(yè)師資力量，促進校企合作的深層次進展。其三，解決傳統(tǒng)校企合作模式下，院校課堂教學與學生進入企業(yè)實習學習之間的知識鏈接差距。總而言之，高職院校構建相應的企業(yè)融入式人才培養(yǎng)模式，于提升高職院校自身辦學水平與人才培養(yǎng)工作質量方面具有極其顯著的價值。

3 企業(yè)融入式高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)策略

3.1 扎實推進產教融合

扎實地推進高職汽車類專業(yè)產教融合是企業(yè)融入式人才培養(yǎng)工作的重要基礎所在，開設了汽車類專業(yè)的高職院校，則應當提前做好專業(yè)教學規(guī)劃，積極推進企業(yè)與院校專業(yè)教育之間的合作，若校企合作與產教融合難以落實，那么企業(yè)融入式人才培養(yǎng)工作也只會停留在紙上談兵階段。為了更好的推進產教融合，高職院校高層管理人員自身則務必要推動校企合作項目落地，并且給予具體的合作項目高度重視，做好相應的企業(yè)、院校融合對接。例如，針對汽車類專業(yè)，院校可以地方汽車制造企業(yè)、汽車4S店、汽車服務企業(yè)等展開合作調研，一經確認合作，則可以與汽車行業(yè)內的高精尖人才共同制定職業(yè)學生的專業(yè)發(fā)展方向。如此一來，不僅能夠很好地掌握汽車行業(yè)發(fā)展進程，使得人才培養(yǎng)目標與整體社會發(fā)展相適應，并且還能夠使得學生學習到當前汽車行業(yè)、企業(yè)中的先進經驗，而高職院校汽車類人才培養(yǎng)工作也可以真正做到專業(yè)設置與產業(yè)需求對接[3]。企業(yè)融入式人才培養(yǎng)模式是當前校企合作、產教融合發(fā)展的必然趨勢，更是推進合作辦學、合作育人、合作發(fā)展的主要手段。故而企業(yè)自身也應當充分正視自身與校企合作模式下的角色任務，積極增加投入，充分融入高職院校人才培養(yǎng)工作進程。

3.2 打造專業(yè)教學團隊

專業(yè)的汽車類專業(yè)教學團隊是引領高校專業(yè)建設發(fā)展，從而有效幫助學生強化專業(yè)技術能力，提升服務能力的關鍵要素，故而打造專業(yè)的教學團隊也是企業(yè)融入式模式的工作重點。就目前大多數(shù)告知院校汽車專業(yè)教師而言，他們大多是高校畢業(yè)后直接進入教學工作崗位，而不曾經過企業(yè)實踐工作，他們在具體的專業(yè)技能操作上也會存在明顯的不足，這也是導致高職院校人才培養(yǎng)工作中“輕實踐、重理論”的現(xiàn)象一直存在的主要原因。人才培養(yǎng)配套職業(yè)隊伍建設滯后，明顯缺乏能夠在課堂上即傳授專業(yè)理論知識，又可進行良好實踐教學，還能夠為企業(yè)產業(yè)技術創(chuàng)新升級提供指導的高水平、高能力教師。師資水平無法與實際的人才培養(yǎng)工作相配套，學校與企業(yè)都很難切實有效地落實企業(yè)融入式教育。職業(yè)教育背景下所開展的人才培養(yǎng)工作具有極其鮮明的職業(yè)性、技能性以及實用型，這是由于職業(yè)院校培育的人才未來踏入社會后，所從事的工作都要求其具備專業(yè)的職業(yè)技術能力，會操作、懂管理。那么職業(yè)院校為了確保學生們能夠妥善教育，在具體的教育教學過程中，則應當時刻結合專業(yè)能力、職業(yè)崗位的需求來制定科學合理的職業(yè)能力培養(yǎng)計劃。企業(yè)輸入式人才培養(yǎng)模式則正好與這種教學目標相契合。職業(yè)院校與社會企業(yè)產業(yè)之間的融合對接，既打開了人才培養(yǎng)發(fā)展局面，為廣大的師生提供了更為豐富的實踐知識，同樣地，職業(yè)院校也可以積極地引入企業(yè)管理人員或產業(yè)內的專業(yè)技術人才，鼓勵其參與到職業(yè)教育過程中，例如，聘請行業(yè)企業(yè)專家和汽車行業(yè)專業(yè)培訓專家作為行業(yè)建設指導專家和兼職教師并和學校專業(yè)教師組建“校企合一”的專業(yè)教學團隊[4]。如此一來，不僅職業(yè)教育教學質量有所提升，更保障了職業(yè)教育的健康發(fā)展。

3.3 強化專業(yè)課程體系建設

企業(yè)輸入式人才培養(yǎng)工作本質上就是要求教育與企業(yè)發(fā)展相互融合，在校企共同構建的職業(yè)專業(yè)課程教育體系中，則也需要結合實際的專業(yè)就業(yè)前景著重突出學生所學專業(yè)應當適應的崗位能力，同時致力于培養(yǎng)學生自身的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，從而使學生通過課程學習達到提升素質、積累經驗和提高技能目的。在優(yōu)化專業(yè)課程體系時，院校可更多的參考崗位標準、結合崗位職責對現(xiàn)有的教學體系進行完善，依托汽車行業(yè)核心企業(yè)，以汽車售后企業(yè)技術服務標準為載體，改革專業(yè)教學內容以匹配企業(yè)崗位要求，重構課程體系并制定專業(yè)教學標準，讓課程內容與崗位能力進行有效銜接。從而有助于實現(xiàn)教材課本內容與學生未來專業(yè)工作內容之間的有效銜接，加大對應用型人才和創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)力度。企業(yè)方面則可以根據不同專業(yè)的學生實際情況，為其分配相應的實習崗位與實習任務，同時工作時間來幫助學生鞏固基礎職業(yè)能力知識，提升其綜合職業(yè)素質，與院校共同完成課程的系統(tǒng)化構建。通過這樣的深入融合教學實踐，學生可以真正接觸到真實的工作項目，具體的教學過程與工作過程得以直接對接，而學生在完成工作任務、踐行技術服務標準時，則能夠良好地運用自身已有知識結構主動主導自身實踐學習。此外，在學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)方面，院校則應當做好長遠規(guī)劃，而不僅僅是在畢業(yè)前夕匆忙的講授職業(yè)規(guī)劃、面試技巧等知識，只有完整的職業(yè)能力培育體系才能夠真正幫助學生鍛煉內核、強化自身職業(yè)能力素質。

3.4 創(chuàng)建專業(yè)實踐教學平臺

基于企業(yè)融入式職業(yè)教育人才培養(yǎng)工作，院校與專業(yè)產業(yè)之間深度合作，也為廣大的師生提供了參加實踐、提升動手能力的機會。不少院校還與企業(yè)合作創(chuàng)建了專業(yè)的實習基地，專業(yè)知識與教研教改、產業(yè)創(chuàng)新升級之間的聯(lián)系會變得更加密切，一方面可為學生們提供更好的職業(yè)教育平臺，另一方面也有助于不斷提高職業(yè)院校教師自身的業(yè)務水平，充分的彌補了他們在人才培養(yǎng)工作中實踐能力素質相對薄弱的不足。對于汽車類專業(yè)而言，校企雙方則可以共建、共管和共享校企合作育人平臺——“汽車培訓中心和實訓基地”，共同為高職院校學生打造一個綜合性、開放性的培訓中心，建成真實的生產基地、售后技術服務實訓基地，實現(xiàn)職業(yè)教育與終身學習的對接。

參考文獻：

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[2]趙仙花，史振萍，夏宇敬，王衛(wèi)東.“中國制造2025”背景下地方院校汽車類專業(yè)《機械制造基礎》課程改革研究[J].河北農機，2020（07）：38-39.

[3]張元元.高職汽車類專業(yè)課程思政教育的實踐與探索——以A5制動系統(tǒng)課程為例[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2020（21）：48-49.

[4]李子云.創(chuàng)業(yè)型汽車技術技能人才培養(yǎng)研究[J].湖北工業(yè)職業(yè)技術學院學報，2020，33（02）：15-19.