港口企業優化成本管理的探討

徐 娜

（煙臺港股份有限公司，山東 煙臺 264000）

近年來，港口企業競爭日益激烈，為使港口提質增效、升級化解過剩產能、優化資源配置、避免同質化競爭，加快建設一流港口，全國各省推進港口整合。港口企業要想在競爭中取得領先，除了企業所處的地理優勢外，主要靠企業差異化服務和內部降成本來尋求發展出路。要想降低企業成本主要從成本核算、成本分析、成本考核幾方面入手。

一、成本管理的重要性

（一）為港口費率的確定提供精準數據

港口收費實行政府定價、政府指導價和市場調節價相結合。在公司經營一體化下，細化成本核算為企業在確定港口作業包干費、庫場使用費及理貨服務費等噸貨單價時提供精準數據。

（二）促使企業改善裝卸工藝，提升成本競爭力

成本管理可以幫助企業分析研究影響成本升降的因素及變動情況，尋找降成本的途徑，有利于科技創新，優化生產工藝，科學組織生產，以智能化推進節支降耗，提升成本競爭力。

（三）為港口經營決策提供重要依據

港口企業由原來靠人力搬運轉化為現代機械自動化，甚至打造無人碼頭，港口企業也由勞務密集型轉向資本密集型企業。這也要求企業加強成本管理，在設備更新改造、項目投資決策時要考慮項目的機會成本和資金的時間價值等因素，為企業經營決策提供重要數據。

二、港口企業成本管理存在的問題

（一）調度配工缺乏標準，不利于成本控制及改善工藝

碼頭裝卸過程中，由于趕船期、現場裝卸的復雜性以及人員機械的緊缺等原因，調度在生產配工時難以按統一標準定額配工。成本僅核算分船舶、分操作過程和分貨種實際發生的成本，缺乏分過程的標準成本，無法體現調度配工的科學與否；不能客觀反映每筆配工作業、每個環節在不同的操作方式下，發生的成本是節約還是超支；不利于企業成本控制及裝卸工藝的改善。

（二）人工成本高，成為港口企業降成本的主要阻力

現代港口企業既是資本密集型企業，又是勞動密集型企業。機械裝卸成為碼頭的主要力量，提高了生產效率。但有些環節還是靠人力搬運，人工成本成為企業降成本的主要阻力。從港口企業生產成本的組成可以看出，企業的直接生產成本主要包括生產工人工資、生產用水電油費、外租設備費用、設備維修費、生產用低耗品及外付加工費等，而人工成本占直接生產成本的比重較高。即便人工成本占比較高，但隨著人們生活改善，很多人都不愿從事碼頭體力勞動，近年來碼頭工人招工難問題顯著。在企業生產高峰期間，因裝卸工人緊缺，而影響碼頭生產效率。

（三）成本分析不精細，無法滿足成本管理的需要

成本分析是成本管理中的重要環節。港口企業在成本分析中只局限于事后的成本分析；成本核算過程中，只注重對數字進行定量分析；噸貨直接成本只從大的操作方法分析差異，缺乏對同貨種、同工藝下噸貨直接成本差異分析；而噸貨幾毛錢的成本差，對港口企業全年千萬噸的吞吐量來說則意味著成本節超上百萬元。成本不能更細致有效的分析，無法滿足成本管理的需要。

（四） 成本考核未與全面預算相結合，無法實現降成本的目的

成本核算不精細、成本無法有效分析帶來成本責任考核無法落實；另外成本考核只重視生產指標考核，對非生產成本考核力度不強；考核指標不全面，未將全員納入考核范圍，未與全面預算相結合，無法實現全面降成本的目的。

三、港口企業優化成本管理的建議

（一）建立“高效生產管理系統庫”

對于以傳統裝卸貨物為主的港口企業來講，尋求低成本高效率的裝卸工藝，提高快速港口裝卸水平是企業一直以來不斷的追求。要想提高貨物裝卸水平，降低生產成本，首先要從最初生產配工環節入手，建立“高效生產管理系統庫”。在“高效生產管理系統庫”中增加標準配工與標準成本，調度在配工時可以按系統標準方式配工，也可根據現場實際情況增減機械和人員，或者按照更符合實際作業的方式配工。每筆作業票按實際成本錄入系統，系統自動顯示實際配工下的各個作業環節發生的實際成本及工時以及標準配工下的標準成本及工時。管理人員可以定期通過系統分析不同貨類、不同操作過程最經濟的配工方式，作為下一期間的標準配工。這樣可以直觀的發現是什么原因、哪個環節成本增加，有針對性的對成本加強控制，避免低效率、高成本的作業工藝，有利于降低港口企業生產成本。

另外，隨著全國各省港口集團整合，集團內部也要建立“高效生產管理系統庫”，建立港區間數據、人力、生產物資及設備的內部共享機制，推進有關港區閑置資產向有需求港區流動，加強有關資源相互調劑調配，統籌使用，基層單位、不同崗位人員定期流動，交流學習，提高整個港口集團成本管理水平。

（二） 提高自動化裝卸水平，降低人工成本

現代港口企業機械代替人工，甚至是“無人碼頭”，機械的使用率越來越高，但有的環節（如裝卸火車）還是靠人工搬運，降低了工作效率。因此要與機械重工企業聯合研發針對人工參與多的環節機械類型。如以小袋化肥卸火車為例，在傳統工藝下，靠人工將每包化肥碼在火車艙口的兜上，再由叉車將碼好的貨裝到平板車拉至船前。訂制專門用于裝卸火車的“機械臂”，直接由“機械臂”將化肥碼好并搬運至車上，可以節省人工裝卸成本提高裝卸效率。

（三）定性分析與定量分析相結合

成本分析要定性與定量相結合，既要對影響資金耗費各因素的性質、內在聯系及其變動趨勢進行分析，也要對成本指標變動幅度及其各因素的影響程度進行量化；既要對技術經濟指標的變動進行分析，深入生產領域，從根本上查明成本波動的具體原因，也要結合成本責任制，開展公司、單位（部室）、班組成本分析，為成本控制提供有價值的信息；既要與本企業歷史數據及計劃預算相對比，比較成本節超及完成情況，也要與其他港口進行橫向比較。

（四）加強成本考核，提高全體員工降成本意識

在成本核算精細的基礎上，壓降成本支出。要“眼睛向內看”壓降可控費用，以各單位（部室）承擔的責任不同劃分為成本中心、利潤中心和投資中心，按照誰控制誰負責的原則，將各類責任單位的成本分為可控成本與不可控成本，各單位（部室）只對其可控成本承擔責任。按照職能部門和可控原則，層層分解落實成本指標，使各項成本均有人負責。加大對成本考核力度，按可控性原則結合年度全面預算，對該成本的責任部室和使用單位可以將成本節超的百分比部分作為獎懲，實行重獎重罰，提高全體員工降成本的積極性。