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淺談船舶柴油機的常見故障及排除方法

2020-01-27 02:26:49金立棟
錦繡·中旬刊 2020年8期
關鍵詞:解決故障

金立棟

摘要:隨著科學技術的不斷發展,海洋執法船開始大面積選用電推船,大大增強船舶的可靠性,加快執法力度,促進社會經濟發展,船舶柴油機是執法船的核心,它直接影響執法能力和執法工作效率,本文介紹了幾種船用柴油機常見故障的原因及排除方法。

關鍵詞:船舶柴油機;故障;解決

船用柴油機的故障將直接影響執法能力和執法工作效率。 下面介紹幾種船用柴油機常見的故障及其解決方法。

1船用柴油機的自熄故障

船用柴油機自熄是在工作的過程中非常常見ー類問題,當出現這種情況應該首先檢查自熄的原因分析故障的具體情況并進一步解決故障;恢復船用柴油機的正常使用,檢查船舶燃油機工作過程和突然熄火的原因,是需要停船作常規檢查是否有不什么不對。 檢查通過特定的修復方式,主要有以下兩種情況: 船舶柴油機可以正常工作,這就意味著這艘船柴油機熄火是由負載增加造成的,可以直接重新啟動,使船舶柴油機恢復功能,然后正常使用,2,船舶柴油機不能正常工作,當停船檢驗后,船舶柴油機不能正常啟動,可以從三個方面分析: 船舶沒有燃料注入,如果柴油供應系統有問題,可以從配氣機構方面下手,可能會導致發現從配氣困難或搖動曲柄連桿機構找到原因,然后主要有以下幾個可能:a柴油濾清器堵死,塞滿了柴油清洗過濾槽是柴油,而非循環本身,可以解決低壓油管清洗或更換濾芯,可以防止柴油在空氣流中的停留時間,以便正常循環柴油機。B. 噴油器針閥咬死擁堵問題,或壓縮彈簧應該去除噴嘴進行檢查,清潔,修理或更換兩噴嘴可以正常工作。燃油噴射泵油或泵油沒有力,需要重新進行燃油噴射泵檢查,看是否有副柱塞、出油閥出油情況嚴重時可以在膜置換推遲后,返回去除搖桿蓋。如果汽車推桿固定推遲的原因應該安裝并確定損失, 來修復閥門推桿,能夠正常使用.燒瓦抱軸可以由潤滑系統清洗更換新軸承殼來解決這種情況。

2船舶柴油機轉速不穩故障

柴油機工作不穩定,速度有時變快,有時變慢,當柴油機體內的物質充滿動力時,調節器會控制住油泵,當柴油機帶不穩定時,油泵就會關閉。當噴嘴噴壞,油滴孔堵塞或有時停滯不作為,引起船舶柴油機工作不均勻時可以通過噴嘴或更換。有時候, 結果是針腳油泵和沖洗揚聲器形成不規則的旋轉速度和門閂或柱塞彈簧,這可能導致損傷,如果這種情況出現,就像油箱故障或柱塞泵的剎車失靈可以修復或更換。

3船舶柴油機起動困難

3.1造成故障的原因

當柴油機起動困難時,首先需要找到故障的原因,當可以確定故障的原因可以通過檢查飛濺狀態來確定,這可能主要是由以下兩種選擇引起的:

3.1.1噴油是正常的

因為是正常的, 油不應該是主要關注的關注對象。氣缸活塞應該重點關注, 在氣缸蓋密封墊沒問題,然而步驟檢查噴嘴的噴霧,噴霧缸如果正常則應該為壓力油或上前檢查噴油泵起動,上述各種檢查所有系統均正常,并緊握基本狀態正常,油路正常, 如果不是噴油泵燃料箱里的油,油箱里的油就會被發現,當油的問題被解決時,就會出現阻塞。這時則必須檢查高壓油但放開噴油泵油管揺曲軸轉和高壓力,如果燃油泵滑油榨干油泵,問題在于不卡殼了噴霧, 是否應該拆除。

3.1.2 噴油不正常:

如果此時聽不到正常的噴油聲,就說明油路出了問題。因此可以首先對低壓油路進行檢查。首先放開噴油泵的放氣螺絲進行放氣,如果此時并不來油,說明這一部位有阻塞,因此可以順著油路,從噴油泵一端向油箱另一端找出阻塞部位。

3.2故障的解決辦法

以上檢查后決定,如發現故障與空氣之間的時間拍不對,起動時不可以通過調整階段,調整方法將為柴油機有時不維護和損壞零件例如活塞等等,有時一個彈簧則必須等待需要更換機油,應該抽出不同部位密封的替代品。 當圓柱體被壓扁時,壞油閥被壓扁了。正確的決定應取代或活塞環活塞在氣缸的位置,光圈則處于倉密封的閥門, 閥門則應該換成漏水閥門導致密封加壓密封的孔,以便提供正常啟動柴油機。

4船舶柴油機出現沒勁、冒煙故障

如果柴油機停止并開始冒煙,就可以通過發現它在冒煙來確定故障的原因,從而在接下來的三種情況下主要消除它。

4.1船舶柴油機的黑煙故障原因及排除方法

當這個黑煙由于突如其來,煙熏濃和火不通過檢查空氣過濾器堵塞。如果堵塞時拋出空氣過濾器,黑煙會立即消失。如果空氣過濾器供電正常則檢查不需要太多時間。 相應出現的黑煙, 則上前檢查噴嘴噴霧一樣正常,及其情組成,不存在巨足夠的工作能力解決這個黑煙時,船舶柴油機。煙霧彌漫。

4.2這個白煙故障原因及排除方法

當這個白煙如果在低熱量發射這個受石油和天然氣的白煙屬于正常,則在工作時白煙可以檢查油箱是否有水,有水也將水排除。 所以檢查一下圓柱體和圓柱體在墻上吃裂紋;以確保它不會造成任何危險,這將允許在白煙的情況下解決柴油問題。

原因和排除法藍色煙霧車燃燒產生的煙霧時氣缸后,機油可以進入氣缸中油、空氣管路和濕空氣過濾器,因此應該重新審查三部分,首先第一間可以檢查曲軸堵塞這個倉,曲軸裝置藝術氣孔堵塞, 將在曲軸上放置氣瓶,活塞發生建立壓力圓筒,如果機器氣孔正常卸載則濕空氣過濾器石油檢查機油油面, 機油在期間柴油吸入氣缸之間,第三必須檢查部分啟動功能, 導管沿著之間因為機油再有進入氣缸,解決這些問題的保證氣缸機油不會燃燒,這將允許在有藍色煙霧的情況下解決柴油問題。

5結束語

本文詳細介紹了幾種故障及其相應的消除方法:船舶柴油機熄火頻繁,速度不穩定,啟動困難,吸煙和其他故障的原因,希望能使船舶柴油機的用戶在使用過程中出現問題時,可以及時發現問題的具體原因,以便采取正確的解決方案,修理船柴油引擎,使得它可以正常工作。

參考文獻

[1]王家宏·李俊.船舶柴油機監測與故障診斷方法綜述[』.中國水運(下半 月),2008(2).

[2]于忠飛.柴油機幾種常見故障的診斷與排除[』.農民致富之友,2010(7).

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