李俊杰
(河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠,河北 邯鄲 056000)
一般情況下,橋式起重機運行軌道是安裝在結構件承載梁中,借助大車來進行運輸。在結構上,橋式起重機包括升降結構、電氣系統、小車運行機構、大車運行機構。其中,升降結構主要負責升降,其驅動裝置包括極限開關裝置、發電機、減速器裝置、吊鉤、制動器裝置、齒輪裝置、卷筒等;電氣系統也是橋式起重機的重點組成,包括安全保護裝置、控制系統、電力系統等組成,可以讓機器穩定工作;小車運行結構能夠讓運輸物品、材料在橋架上方橫向運輸;大車運行結構也是負責橫向運輸,是由4個車輪負責。在具體的生產環節,常見的橋式起重機有抓斗式橋式起重機、吊鉤式橋式起重機、電磁式橋式起重機,不同類型的橋式起重機,特點各具差異。在選擇機械設備時,需要基于實際工作要求來開展,讓橋式起重機可以發揮出既定的作用。
在起動機中,電機是重點,將電機與傳動設備之間連接起來,能夠為起重機帶來動力。在門式起重機中,凸輪控制器檔位不準是一個常見故障,如果出現這一問題,一般是由于運行不同步造成,會誘發一系列的電氣系統故障。門式起重機是由不同的接觸點負責調控其啟動速度、調節速度,其檔位不準的影響因素有定位棘輪磨損、觸點燒壞。以觸點燒壞為例,如果發生這一故障,就難以對檔位做出精準定位,無法同時關閉觸點,如果在此時操作檔位,就會發生碰撞問題,盡管這并不一定會對電機運行帶來影響,但是卻會嚴重影響電動機壽命,甚至燒壞電動機。
起重機是典型的重型車輛,在整車運行環節中,制動噪音故障十分常見,盡管制動噪音不會影響起重機操縱性能,但是會嚴重影響駕駛人的舒適感,影響制動效率。
(1)軸承松動。軸承松動的原因包括:首先,主小車架承載結構的剛度較小,在動載荷的影響下,會出現較大的變形量,致使減速機箱體發生變形問題,軸承受力不太均勻,平行度精度發生偏離,在軸向力的影響下,齒輪軸出現竄動。其次,軸承室、軸承配合不合理,會出現軸承竄動問題。再次,軸承室機械加工表面比較粗糙,導致軸承出現了不均勻磨損,繼而誘發軸承松動問題。
(2)齒面失效。導致齒面失效問題的原因多種多樣,根據本廠的情況來看,起重機減速失效的原因包括:首先,減速機長期滿負荷運行,在載荷交替沖擊因素的影響下,齒輪出現了嚙合不良的問題,在局部受力問題的影響下,導致齒輪出現膠合、點蝕失效問題。其次,齒輪齒面接觸應力較大,隨著接觸應力的增加,加之多種載荷影響,會出現齒面裂紋問題,這一問題主要集中在齒輪節線上,如果情況比較嚴重,會出現表層帶狀脫落的問題。
如果是由于制動性能不足引起的問題,需要檢查動踏板自由行程,如果行程較大,需要根據安全規定來調整,如果不是自由行程的問題,就要啟動發動機,看壓力表壓力正常與否。如果發動機在運轉后,壓力依然處于偏低狀態,要及時熄火,對氣壓進行檢查。若氣壓發生下降,那么即可判定為是由于發動機漏氣造成的故障,針對這一問題,需要借助聲音來進行分析,若檢查完畢后發現不是漏氣問題,需要檢查壓縮機、風扇皮帶傳動。如果沒有打滑問題,需要拆除空氣壓縮機,檢查出氣管,若氣孔泵氣沒有受到影響,可以判斷為是因為管路堵塞引發的問題,如果氣泵壓力受到影響,則是由于空氣壓縮機引發的故障,在檢查完畢后,如果氣壓表讀數沒有其他異常,可以將制動踏板踩下,看氣壓表讀數下降情況,如果下降幅度較小,說明可能是制動閥故障或者制動閥調整不科學,再次踏住制動踏板,如果氣壓表讀數下降,且有漏氣聲,那么可以判斷為制動氣泵、制動閥管路發生漏氣問題。
為了提高電氣系統的檢查質量,需要做好檢查人員專業技能培訓工作,提高他們的綜合水平,以此來優化檢查質量,對系統運行進行科學管理、把控。利用科學的培訓方式,能夠顯著提升員工工作的積極性,從而提升起重機檢修工作的質量和效率。另外,還要高度關注起重機電氣系統檢查工作,這可以采用定位檢修、故障排查的方式。其中,定位檢修就是對廢舊部件和感應器的檢測,嚴格根據要求開展檢測,排除故障,讓電氣系統可以正常運行,此時,需要應用到專業化的檢驗設備,在檢驗時,電氣線路也是需要關注的重點問題,尤其是要詳細觀察部件接線位置,看有無漏電問題的存在。同時,制定完善的電氣系統管理制度,嚴格按照制度要求來開展管理工作,若沒有按照要求展開,不僅會影響檢驗任務的正常進行,也會忽視其中的各類安全隱患,在這一方面,需要借助計算機、人工智能等方式開展,在保證檢查質量的同時,提高檢查效率,降低檢查成本,為信息化管理建設的正常進行提供保障。
大力推行橋式起重機,可以顯著提升生產質量,由于此類設備結構復雜、精密,在應用過程中,會出現各類故障問題,其故障的誘因是由于結構設計不科學、操作不當引起的,很多問題無法避免,為了將問題的影響降低至最小化,需要做好日常維修、保養,盡可能延長構件壽命。