姚春海,劉 田
1937年7月,日本帝國主義發動全面侵華戰爭,在此后三個月內,日軍相繼占領了北平、天津、上海等城市。1938年10月,日軍占領武漢,最終迫使中國國民黨政府撤退山城重慶,建立戰時陪都。面對四面環山的重慶,日軍不能通過陸戰方式實現占領,只能選擇飛機轟炸的作戰方式。此后,日軍長時間對以重慶為首的大后方城市實施大規模無差別轟炸。轟炸作戰任務主要由日本海軍承擔,其中重要代表人物有大西瀧治郎、桑原虎雄、井上成美等,代表性的攻擊機、轟炸機有九六式艦上戰斗機、轟炸機,零式艦上戰斗機,九九式艦上轟炸機等。零式戰斗機在剛剛面世時無論在續航力還是攻擊力上,其技術都領先世界。在侵華過程中,該機也大出風頭,制空權被其牢牢掌控。由此,對日本航空軍事力量的發展脈絡進行梳理,把握其航空力量,對于全面了解日軍侵華史,無疑大有裨益。本文在查閱日方資料的基礎上擬對日本海軍航空軍事力量的興起作初步梳理與探討,以期利于對日軍侵華史的深入研究。
19 世紀,隨著氣球技術的不斷完善,歐洲列強在戰爭中廣泛利用氣球從事偵查活動。1903年美國萊特兄弟駕駛飛機成功飛行。受其影響,歐美各國掀起航空飛行熱,不斷推進飛機研究。在日本,海軍中一部分士官通過外國雜志開始了解到飛機的情況,并且夢想把飛機當作未來海軍的一種兵器。其中,海軍軍令部參謀山本英倫少佐是極具代表性人物。……