馮博儒
(陜西陜煤黃陵礦業有限公司鐵路運輸公司 陜西延安 727307)
鐵路通訊網絡的正常運作是鐵路安全運行的重要前提,鐵路通訊網絡的抗電磁干擾往往對鐵路的運行和調配起著決定性的控制作用,鐵道通訊網絡的安全運轉往往能夠實現鐵路的信號傳遞和鐵路運行的穩定性。因此對于鐵路通訊網絡對電磁干擾的有效防御是鐵路工作通訊網絡調配效率提升重要的工作組成部分。電磁干擾對于鐵路通訊網絡往往帶來嚴重的安全隱患,如何提高鐵路通訊網絡的抗電磁干擾能力是安全運營的研究的重要工作內容,因此伴隨信息技術的發展,對于提升鐵路通訊網絡的抗干擾性能的技術創新顯得尤為重要。
在實際的鐵路通訊網絡中,電磁干擾往往是有目的的發射干擾鐵路通訊網絡的電磁信號。其實際運用干擾電磁信號對鐵路通訊網絡的電子設備或者通訊設備進行干擾或者損壞,嚴重危害到鐵路的安全運營。在鐵路電磁干擾中,鐵路通訊網絡往往受到的干擾具備易實施性,干擾設備發生一定的電磁干擾信號就能實現。在當前的電子信息網絡技術發達的時代背景下,獲取對鐵路通訊網絡電磁干擾的設備的途徑相當之多,因此需要對現有的鐵路通訊網絡的抗電磁干擾性能進行創新,確保通過提升鐵路通訊網絡的有效防御來保證鐵路的安全運營[1]。
在鐵路通訊網絡電磁干擾的有效防御措施中,可以建立完善的鐵路通訊網絡探測系統。探測系統的主要目的是探測電磁干擾襲擊以保護基礎設施,完善的鐵路通訊網絡探測系統能夠實現快速做出相應反應克服阻礙。同樣完善的鐵路通訊網絡探測系統可以借助信息網絡技術實現地理位置上的分布結構,例如防襲中心,完善的鐵路通訊網絡探測系統通常位于控制中心,分布在軌道與火車車廂內,分布有多種探測子系統。防襲中心是完善的鐵路通訊網絡探測系統的主要部分。通過探測子系統對電磁襲擊信息的鞏固確認,在鐵路基礎設施受電磁干擾時提供完整的探測報告。防襲中心同時能夠緩解探測子系統的中心管理任務。探測子系統是自主運行的系統,被當地襲擊安全管理中心管控,在特定地理區域內負責探測電磁襲擊,并當探測到磁襲擊時采取相應行動,因此構建完善的鐵路通訊網絡探測系統,能夠提高通訊網絡的安全系統,保證鐵路通訊網絡具備較高的抗干擾性能[2]。
在鐵路通訊網絡電磁干擾的有效防御措施中,可以構建多路徑鐵路通訊網絡。借助多路徑網絡通訊系統來保證鐵路無線電通訊控制中心與火車之間存在充足多余的通訊網絡路徑。多路徑通信網絡能夠覆蓋到鐵路通訊領域,為鐵路通訊網絡實現極大的靈活性,能夠有效的提高鐵路通信網絡的電磁抗干擾性能。例如借助鐵路通信網絡路徑的數量和類別,來實現提高通信網絡設備抵御電磁干擾能力,為鐵路通訊網絡的抗電磁干擾提供更高的彈性和抵御風險能力[3]。因此,運用多種不同通訊技術來實現構建多路徑鐵路通信網絡的安全運作,確保多路徑鐵路通訊網絡能夠覆蓋不同頻率的通絡網絡方位。借助多路徑鐵路通訊網絡的多種界面來抵御通訊設備故障的同時也能夠提供較多的后備方案,因此構建多路徑鐵路通訊網絡,能夠實現鐵路通訊網絡電磁干擾的有效防御。
在鐵路通訊網絡電磁干擾的有效防御措施中,可以提升鐵路通訊網絡工作人員的綜合素質。通過不定期的技能培訓和知識講座的開展,來提高鐵路通訊網絡工作人員的綜合素質,進而提高鐵路通訊網絡的運作質量[4]。同樣鐵路事業的相關企業需要通過培訓和講座的開展,鼓勵鐵路通訊網絡工作人員能夠積極參與到進修當中,通過不同等級的針對性培訓,激發鐵路通訊網絡工作人員的自主學習能力,通過學習來幫助鐵路通訊網絡工作人員對于新型技術的自主學習,進而提高鐵路通訊網絡工作人員處理能力,從根本上制約著鐵路通訊網絡抗電磁干擾能力的外在影響因素,保證提升鐵路通訊網絡工作人員綜合素質能夠為鐵路事業的可持續發展提供保障。
由此可見,在我國經濟快速發展的同時,鐵路通訊網絡的抗電磁干擾能力的研究創新是保證我國鐵路事業進步的重要環節。通過對鐵路通訊網絡電磁干擾的有效防御優化,建立完善可靠的保護制度和先進維護技術,確保鐵路通訊網絡具備較高的抗干擾能力,以保證我國鐵路通訊網絡能夠正常的運行,讓鐵路通訊網絡結構具備較高的保障,運用科學合理的管理系統來保證鐵路通訊網絡能夠抵御外在風險,保證我國鐵路事業的可持續發展。