新時期飛行員培訓的改進與提高

張潔

飛行員是一個十分重要的崗位，不僅關系到人們平時的交通出行，還關系到貨物文件的運輸，還和國家安全有著密切的聯系。培訓飛行員是一個十分重要的過程，對于我國這樣一個地域遼闊，地形多樣的國家來說，飛行員的任務就更加困難，我國與很多國家接壤，地理情況十分復雜，飛行員的素質高低可能直接關系到兩國的邦交，如此嚴峻的現狀給飛行員提出了非常高的要求，而全球領先的航空科研項目基本都位于北美和歐洲，我國對此的研究比較少，對于飛行員的專業培訓也和發達國家有一定的差距，所以我國急需提升自身在飛行航空領域的研究水平，為飛行員配備更加高質量的硬件設施，并且改進對飛行員的培訓，使得飛行員有更高的素質和專業水準，本文主要從安全性和提高經濟效益出發，對新時期我國飛行員的培訓項目提出一些改進和提高的措施，為相關人員提供一定的建議。

一、引言

飛行員是航空公司和國防后備軍發展的重要戰略人才資源，對于國家經濟和安全的發展非常重要，對飛行員進行相應的培訓是培養出高素質優秀飛行員的前提，要提升飛行員的素質和專業操作水平需要培訓方不斷改進和提高教育培訓的措施，建立一個完善的飛行員教育培訓體系，吸取傳統培訓的經驗，取長補短，吸收相關國外的飛行員培訓手段，取其精華去其糟粕，將外來經驗吸收進我國對飛行員的培訓中，制定相關的民航規章，使得對飛行員的培訓向專業化系統化方向發展。航空公司培訓飛行員的一大去處是為中國的民航事業做出貢獻，對飛行員的培訓需要與時俱進，在運行區域和飛行技術不斷更新變革的同時，對飛行員的培訓體系也要不斷革新，力求將培訓和實際需求中的匹配錯位改良。

二、飛行員培訓體系存在的主要問題

目前飛行員培訓體系還存在一些問題，這些問題主要以下幾點，第一個是對飛行員的教育路線不夠清晰， 飛行員的培訓沒有和每個人未來理想的發展目標對應起來，很多飛行員在學習的時候不知道自己以后的職業需要的是什么樣的培訓，需要考什么試，有什么樣的標準，這些迷茫會導致飛行員喪失對培訓的積極性。第二個是飛行員培訓課程和實際實施之間差別較大， 很多理論知識的教學不利于飛行員理解，只有在模擬機上實際操作時飛行員才能深刻掌握飛行知識。第三個是飛行員培訓教練比較短缺，飛行員培訓不止需要有教導理論知識的教員也需要有高空飛行實際操作的教員，且對教員的要求都比較高，理論教員需要有較高水平的飛行理論知識儲備，還要有教學組織能力;而目前飛行教員的選拔要求則有一定的飛行時長標準，而且在擔任飛行教員的同時也從事一線航班飛行，這樣可能會導致教員教學的懈怠，在飛行教員的篩選和淘汰機制上也還有很多不足。

三、飛行員技能培訓優化和改進措施

鑒于目前飛行員的培訓還存在的這些問題，航空培訓機構需要適時構建一個科學合理的培訓體系，使得對飛行員的培訓能夠更加切合飛行員個人的發展需求和社會對飛行人才的需求。

（一）優化飛行員培訓課程體系

飛行員的培訓課程體系設置是一項非常重要的工作，需要以社會需求和飛行員自身的職業理想為出發點，提高飛行員在培訓過程中的積極性，讓飛行員可以更快地進步。課程的設置要有分明的層次性，引導飛行員循序漸進，并且要與實際相聯系，避免紙上談兵。

（二）創新培訓教學方式

當前的培訓方式主要有四種混合，隨著飛行人員結構的變化，這些培訓的教學方式應該要不斷更新，目前網絡如此發達，飛行員可以開展網絡學習，不僅沒有時間空間的限制，還可以隨時指定相應的課程，及時更新培訓的計劃，還可以和他人共享自己的資源，既便捷又有針對性和互動性，利用網絡可以不斷完善飛行員培訓的教學方式和管理制度。

（三）加強教員隊伍建設

目前的飛行教員的選拔機制不利于充分發掘人才資源，經常會面臨教員數量短缺的情況，所以要提高對飛行員的培訓必須要加強教員隊伍的建設，可以采用飛行員和地面教員相融合的措施，飛行教員既然能夠在高空實際操作，那么理論知識一定是非常完備的，完全可以勝任地面教員的工作，這樣即使飛行員因年齡或其他問題不適合再擔任飛行教員時依舊有崗位可去，同時補充了教員資源，一舉兩得。對于教員也要不定時的進行考察，完善評估機制，讓教員自身得到不斷的崗位訓練，強化教員自身的能力，提高飛行員培訓質量。

四、結語

隨著我國新時期航空事業的發展，對飛行員的質量和數量要求也越來越高，此時需要航空培訓相關人員及時改進和提高對飛行員的教育培訓體系建設，完善對飛行員的培訓過程，要做到扎實基礎，提高能力，進軍國際，確保安全，使得飛行員培訓的管理更加先進，效益更加一流。（作者單位：中國民用航空飛行學院廣漢分院）