混凝土攪拌站中高位料倉的實踐分析

摘 要：在混凝土攪拌站中，骨料倉占據了相當重要的位置，而與普通料倉相比，高位料倉能夠減少土地占用和能源消耗，具有靈活、環保的特點，適用范圍廣，而且具備較為顯著的綜合效益。本文結合具體工程實例，對混凝土攪拌站中高位料倉的實踐應用進行了分析，希望能夠為同類工程提供參考。

關鍵詞：混凝土攪拌站;高位料倉;應用

可持續發展背景下，建筑施工技術開始朝著綠色、環保、節能的方向發展，對于建筑施工企業提出了許多新的要求。而在現代建筑施工中，混凝土是最為常見的材料之一，一般會在攪拌站進行預拌生產，然后以罐車運到施工現場進行澆筑，從滿足綠色施工要求的角度，可以將原本的堆場儲料替換為立體封閉式高位料倉。

1 高位料倉的特點

高位料倉大致可以分為地面受料口、皮帶機輸送系統、儲料倉和控制系統，全封閉結構能夠避免外界氣候因素對于內部物料的影響。高位料倉的特點體現在幾個方面：一是體積小，不需要占用很大的空間，容量大，可以實現靈活布置;二是對于材料的損耗率較低;三是采用電力作為主要動力來源，不存在污染問題，成本低廉且運作效率高;四是高位料倉采用的是全封閉結構，能夠有效避免揚塵問題，而且不會受到高溫、降水等因素的影響。

2 高位料倉在混凝土攪拌站中的應用

某城市地鐵2號線設計長度28.5km，全程17個站點，地下盾構施工需要大量的管片，因此設置了一個管片預制廠專門進行生產，對于混凝土供應的連續性有著相當嚴格的要求，配備有兩座180型攪拌站。考慮到現場空間有限，從提高土地利用率的角度，在攪拌站中引入了高位料倉來對缺乏材料堆場的問題進行解決。

2.1 高位料倉設計

高位料倉的主體采用的是鋼混結構，料倉壁厚達到400mm，兩座攪拌站共包含8個儲料倉，頂部進料皮帶機橋架，底部水平皮帶機廊道以及攪拌站上料皮帶機廊道幾個組成部分，每一個儲料倉都設置有2個下料口，砂倉下料口安裝有震動電機來輔助下料。

2.2 高位料倉運行

在運行中，原料進倉需要依照骨料的規格選擇料倉，頂部進料皮帶機上的卸料小車運行到指定料倉的預設位置后，位置感應器會自動出發信號，卸料小車自動停止。操作人員可以從監控畫面對卸料小車的具體位置進行確認，然后開啟皮帶機輸送系統，將骨料輸送到進料皮帶機上，通過卸料小車將骨料卸入到對應的儲料倉中。在進行混凝土生產時，可以依照骨料的規格，選擇相應料倉出料并稱量，骨料會通過倉底部水平皮帶機及攪拌站上料皮帶機進入到攪拌站上的中間料倉。高位料倉的運行大致包含以下幾個環節：

（1）落料。高位料倉的地面受料口有3個，包含2個碎石受料口和1個砂子受料口，尺寸為4000×4000mm，設置有鋼筋網來避免異物落入，受料口均采用鋼板焊接成單獨錐形接斗，能夠有效避免混料問題。在操作過程中，應該確保石子和砂子分開進料。材料檢驗合格后，可以操作受料口底部接斗弧門打開，借助皮帶機輸送系統，將骨料輸送到高位料倉中。

（2）儲料。高位料倉包含兩條上料斜皮帶機，上料皮帶機能夠將骨料運輸到高位料倉頂部進料皮帶機，而進料皮帶機上的卸料小車則可以在料倉頂部設置的軌道上進行往返，依照具體指令運作，到達指定位置后，感應器會自動發出信號，將骨料送入倉中。

（3）出料。在高位料倉中的每一個儲料倉底部，都設置有2個下料口以及相應的骨料稱量裝置，每盤混凝土所需骨料稱量完成后通過水平膠帶機及攪拌站上料皮帶機輸送到攪拌機，滿足生產環節骨料的供應需求。

2.3 效益分析

一是節能。從工程項目施工的現實需求出發，對比普通料倉和高位料倉的綜合能耗，普通料倉為188.1噸標煤，高位料倉則僅為8.83噸標煤，節能效果異常顯著;二是節地。借助高位料倉，能夠有效節約場區用地，如果按照40個月的工期計算，相比較傳統料場能夠節約土地利用成本120萬元;三是節水。高位料倉對于物料的運輸采用的是皮帶機，不需要使用裝載設備，能夠節約清洗用水，同時其本身采用的全封閉結構能夠避免材料轉運環節的揚塵問題，減少了降塵和清理用水;四是節材。高位料倉可以降低材料轉運過程中的損耗，其本身設置有8個儲料倉，無論是材料存儲還是輸出，都可以通過封閉式皮帶機實現，這也使得材料運輸環節的損耗率接近零，不存在材料的浪費問題;五是環保。高位料倉采用的封閉式結構以及封閉式斜皮帶機送料能夠減少骨料轉運過程中的揚塵、噪聲、油料污染等問題，具備較好的環保效益。

經過計算，如果在該工程中使用常規的地倉模式，以裝載機上料，對比高位料倉，需要消耗的成本如下表所示。可以看出，高位料倉的費用為160.36萬元，傳統地倉則為553.70萬元，使用高位料倉能夠節約成本消耗393.34萬元。

3 結語

總而言之，高位料倉有著相當明顯的優勢，是一種非常典型的綠色儲料模式，將其應用到混凝土攪拌站中，能夠實現能源、材料、水、土地等的有效節約，而且其布置方式靈活，對于各種地形地質條件都有著良好的適應性，經濟效益和社會效益顯著，值得進行推廣。

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作者簡介：王凱（1985-），男，漢族，河南鄭州人，本科，中級工程師，機械設計。