智慧物流背景下應用型本科高校物流管理專業實踐教學改革研究

張勤勤

一、智慧物流時代物流管理人才需求分析

（一）智能水平提高、操作人員需求減少

人工操作已經慢慢地退出歷史舞臺，逐步地被物流行業人工智能技術與設備、自動化所替代。傳統操作人員需求減少的原因有以下幾個方面：物流效率的提升、物流自動化、信息化和機械化水平的提高，裝備和技術的升級等。

（二）需要具備建設智慧供應鏈管理服務體系能力

物聯網、大數據在物流行業普及應用，智慧物流復合型人才需求增加，他們能構建適應“互聯網+”定制智能集成式物流模式，提供交貨和補貨等全程無縫銜接的一體化物流服務方案。

（三）綜合素質要求較高

智慧物流人才需要有效利用互聯網等先進技術重新組合智慧物流企業流程、更新物流企業資源組織方式，不同環節信息都使用精確信息進行對接，構建新型智能倉庫管理信息系統，最終實現全程信息化流程。

二、智慧物流背景下應用型本科高校物流管理專業實踐教學存在的問題

（一）物流專業實踐能力需進一步提升

應用型本科高校物流管理專業教師學歷層次相對較高，專業物流理論知識掌握扎實，教師基本是從“學?！钡健皩W校”，專業理論和課題科研能力相對強，然而物流實踐動手能力相對較弱，有部分教師沒有見過甚至沒有接觸過物流設備與設施，難以提供最新物流操作方法與真實物流教學案例。智慧物流所需人才是綜合性人才即懂管理也懂技術，由于相關條件限制傳統教育體系培養人才，大部分沒有涉及智慧物流，智慧物流技術能力在較短時間內是難以獲得的，目前復合型的“智慧+應用”型、物流專業教師很少，所以物流專業教師需要想辦法不斷提升自身智慧物流技術能力。

（二）實踐教學管理體制不完善

社會需要應用型綜合型人才，由于受到現實條件的制約，部分應用型本科高校采取理論和實踐相結合的教學模式，前者為主后者為輔。實踐教學也不盡人如意，例如采取ERP沙盤實訓模擬、物流市場調研等方式，實踐教學最終目的沒有達到，由于物流管理專業實踐性非常強，所以相對簡單的實踐教學是難以滿足人才培養要求的。死記硬背知識點的“好學生”已與企業嚴重脫節，無法滿足社會需求，實踐動手能力強的應用型本科人才是合格人選，需要改革教學模式，采用實踐性較強和靈活的實踐教學模式。

（三）物流實訓室建設滯后、實踐教學設備體系欠缺

隨著智能制造業的滲透與發展，換代速度滯后使得物流實訓室建設落后。實訓室建設審批周期長，投標流程結束最先進的實訓室設施設備早已過時。部分高校招生規模的不斷擴大，與設施設備和教學環境產生了矛盾與沖突，也帶來了一定的壓力。由于物流設施設備價位較高，而學校專業較多，分攤費用少，物流實踐教學設施設備在建設過程中存在資金困難，學校實踐教學的開展在某種程度上受到了挫折與阻礙。

（四）校企合作深度淺、廣度窄

校外實踐基地的建設無法解決全部問題，雖然有實習基地已開展進行合作，僅停留于一張紙的合同表面，校企合作存在問題例如深度淺，廣度窄，形式單一，學生物流行業認知教育知識匱乏，企業實習崗位設置有偏差體力活較多，應用型崗位較少。學生在企業里面培訓不系統、不全面，對企業整體工作流程認識模糊不清，機械般的進行自己的任務，企業管理核心流程和方法不了解、不清楚，校企合作過程中遇到困難多數企業和學校并未進行溝通交流解決款難，使校企合作項目停留于合同表面、缺乏實踐性。

（五）教師與學生合作共同研究科研項目少且存在問題

高校教師除正常授課以外，需積極申報科研項目，帶領學生共同參與，部分學生無法領會教師所布置的任務，與最初目標設置有差別，有些科研項目對學生而言存在難度，所以科研項目調研與實施過程中部分學生感到有壓力與難度，加上教師無法全程對學生給與幫助與指導，學生對科研項目望而卻步，無法達到真正的實踐教學目標。

三、智慧物流背景下應用型本科高校物流管理專業實踐教學改革措施

（一）加強高校師資隊伍建設、構建 “雙師”團隊

實踐教學與傳統教學存在差別，掌握理論知識是基礎，更要具備熟練物流操作技巧，可以到企業進行掛職鍛煉或者暑期實踐，以增加自身實踐經驗。招聘新進教師時，可優先招聘物流企業實踐經驗知識與實踐能力強的物流人才。同時需要優化物流管理教學團隊的結構。聘請專家對教師進行培訓，專業教師通過掛職、下企業鍛煉等形式，以提高教師實際操作能力組建 “雙師型”教學團隊。高校與企業合作科研項目，找出并解決存在的問題，進一步增強教師理論與實踐相結合的教育教學能力。

（二）落實實踐教學體系、建立健全實踐教學管理體制

實踐教學并非簡單的一項工作，有較強的綜合性。物流管理專業實踐教學基本形式多種多樣，學校需建立一套正規的制度做保障，從高層建立健全實踐教學管理體制。通過學習物流相關軟件與設施設備的操作方法，想辦法讓學生全程參與到物流管理實踐當中，例如通過冷鏈物流市場調研、校企合作等形式，目的是讓學生了解企業的崗位流程與職責，提高學生的實踐動手能力。企業面臨的實際問題與學生畢業論文相結合，讓學生研究現實問題提出解決方案，最終提高學生綜合實踐能力。

（三）加強校內實訓室校外實習基地的建設

應用型本科高校實踐教學與傳統教學存在的差別多種多樣，應用型的實踐教學許多環節都需要資金的支持，尤其是實訓室的建設，需要采購大量物流設備和軟件才能夠滿足學生實訓要求，而這些物流設備或軟件往往價格不菲，無強大資金投入很難真正做好實踐教學工作。部分高校缺乏校外實習基地，有限校外實習基地只能安排部分學生參加實習，且實習過程中只能涉及某一環節，知識覆蓋面較窄，很有必要建立更多實習基地，讓更多的學生擁有到校外實地的實習機會，以此提高自身實踐能力。

（四）不斷加強校企合作力度

跨境電商的發展帶動了物流行業的發展，實驗教學硬軟件設備與物流行業實際脫軌，成為制約實踐教學條件的瓶頸之一。高校經費控制較嚴格，在某種程度上無法及時更新以滿足教學需要，如何解決現實問題，有效途徑之一是加強校企合作，尤其是與物流龍頭企業的合作。合作過程中需要注以一些細節性問題，尤其注意避免出現浮于表面合作，挖掘校企雙方的潛力與能力，進一步加大校企合作的力度與深度。增強物流實驗室與物流企業互聯網等的合作，目標是最終實現政產學研多維一體的實踐培養機制、校企進一步的深度融合、物流理論與企業實踐的深度融合，培養驅動運營平臺。

（五）加強教師和學生科研項目申報

科研項目對于教師而言對增強自身能力具有重要意義，科研項目的完成需要具備明確的思路，而項目中子課題可操作性相對較強，如果在教師的正確指導下，一般可以由學生來完成。然而在科研項目完成過程中會存在一些問題：教師指導不到位、教師對學生完成項目的責任心和能力不認可，使得學生無法達到實踐目的與效果。因此教師需要轉變已有固定思想，相信學生，正確引導學生和管理學生，做好激勵和過程指導，端正學生責任心與科研態度，做好匯報和交流，盡最大努力充分調動學生的主動性與積極性，進一步提高學生分析問題和解決問題的實踐能力。

四、結束語

智慧物流發展速度較快，帶動了物流行業的整體升級和效率的提升，以智慧物流為背景物流復合型人才需求悄然發生變化。應用型本科高校物流管理專業為培養合格的物流復合型人才，需要大力實施實踐教學改革以此不斷提高解決企業實際問題能力和學生實踐動手的能力，培養符合智慧物流時代需求的人才也是建設應用型本科高校的必然要求。