公路市政化改造總體設計相關思考

張偉

（海南海口 570000）

0 引言

公路市政化改造與城市化及城鎮化發展緊密相連，在具體實施中，需要依托公路市政化改造技術，遵循改造總體設計方案，使公路市政化改造工程在布局上更具協調性和合理性。公路道路向“市政路”方向轉變是必然趨勢。公路市政化改造總體設計應圍繞關鍵要素，細化設計流程，提高設計精準性。

1 公路市政化改造總體設計概述

1.1 公路市政化改造總體設計的基本特點

公路與市政路在建設標準、使用工程、建設環境及工程管理等環節存在差異性。在建設內容上看，公路以路基路面、道路排水及邊坡防護為主，市政路設計則需要在公路建設內容基礎上再考慮到照明、通信、電力、污水、給水、綠化等多個板塊，市政路的整體要求要較公路為高。公路市政化改造設計具備管理層次多、涉專業面廣、施工管理線多量大的基本特點。相應地，公路市政化改造總體設計需要兼顧專業、投資、技術等要素。

1.2 公路市政化改造總體設計的基本原則

（1）以國家規范標準及市政路橋條文為設計依據；（2）突出道路功能性和景觀性，確保車輛能夠安全舒適并快速通行；（3）合理設計，保障公路排水管線完好排水；（4）以人為本，結合“人、車、路、環境”，提高公路市政化工程項目經濟及社會效益。

1.3 公路市政化改造總體設計面臨的主要挑戰

（1）從隸屬關系上看，公路管理方主要是我國交通運輸部，城市住房和建設部主管城市道路。不同的道路具備不一樣的管理主體，相應地，在道路管理行業標準及法律體系上也存有較大差異，規劃建設需求的變動及城市化進程的演變會增大公路市政化改造設計的難度。……