遙感技術在高鐵隧道外部環境監管中的應用

于勝利，李茂，肖超，王保江，宋浩

（1.武漢鐵路監督管理局?執法監察辦公室，湖北?武漢???430062；??2.中國鐵路武漢局集團有限公司，湖北?武漢???430062；??3.河南東網信息技術有限公司，河南?鄭州???450003）

0 引言

目前，我國高速鐵路運營里程近3萬km，位居世界第一，占世界高鐵運營里程的2/3以上。隨著鐵路線路長度的增加、速度的提高，尤其是時速達350?km的“復興號”全面開行，鐵路沿線外部環境影響已成為高速鐵路安全運營面臨的突出挑戰。

鐵路沿線安全防護與保護手段包括鐵路運輸企業設備管理單位的檢查人員巡視、鐵路公安人員護路看護等人防手段，也有部分地段采用了視頻監控等物防手段[1]，但鐵路長大隧道外部環境仍然是巡護中的“無人區”。長大隧道頂部大多位于山區，無道路通行，巡線難度高、強度大。在這種情況下，人工巡護方式就顯得力不從心，隧道頂部違法開采、施工等行為比較隱蔽，難以發現，一旦隧道頂部的開挖、堆砌對隧道圍巖甚至隧道拱圈造成影響，則整個隧道將會面臨嚴重的破壞[2]。而且，隧道修復工作難度極大，同時還會嚴重影響列車的通行，帶來極大的經濟損失。據調查，武漢鐵路監督管理局曾受理舉報，發現1例高鐵隧道外部安全問題，但當時隧道已經受到一定的損壞。

在此，基于衛星遙感技術，并結合其在高速鐵路隧道外部環境監測的應用實例，論述該技術的優勢和應用價值，以期為高鐵長大隧道外部環境安全監管提供參考。

1 技術應用概述

1.1 應用意義

衛星遙感技術是以人造衛星為平臺，綜合發展而來的一項高新技術。……