橋梁樁基施工中的常見問題及處理措施探討

胡正會 王凱鋒

摘 要：隨著社會的發展，橋梁建設領域取得了快速的發展，在該領域中，樁基施工技術是核心，它決定了橋梁建設工程的質量。在實際應用中，由于許多不可控的外部因素，經常會出現問題影響樁基施工，常見的包括孔內漏漿、灌注過程中發生斷樁等，需要對這些問題進行完善處理。本文針對樁基礎技術進行了分析，對施工中常見的問題，列舉了一系列相對于的解決措施，供相關人士參考。

關鍵詞：樁基礎；常見問題；解決措施；橋梁施工

1 引言

橋梁樁基是橋梁工程中比較重要的一部分，其主要起到了基礎性的作用，其在承擔著上部結構負擔的同時，又需要將下部結構的負擔傳播到地基當中，因此，橋梁樁基的重要性也體現出來了。但是，在如今的施工過程當中，還時常會出現很多常見的技術問題，這些問題都是制約公路橋梁樁基施工順利進行的主要因素，所以，為了促進我國公路橋梁工程的發展，必須要對這些技術問題產生重要，在保證工程施工質量的同時，促進工程的可持續發展。

2 橋梁樁基工程中常見問題

2.1 塌孔

塌孔是經常發生的一個現象，在樁基施工過程中，塌孔的出現，對橋梁工程的順利施工以及施工人員的安全都產生了嚴重的威脅。樁基施工中的塌孔，主要是因為樁基結構中的護筒，沒有按照相關的規范進行預埋，導致護筒功能失常。在實際施工中，由于各地地質結構的不同，加上客觀因素，使得鉆頭設備在工作中受理不均衡，從而鉆孔不能正常運作，導致塌孔，甚至釀成工程事故。除此之外，在灌注樁的時候，由于泥漿護壁鉆孔會使用到鋼筋、石焊條和砂石等材料，這些材料的優劣直接決定了工程的優良。如果泥漿的質量達不到標準要求，就是導致保護壁成孔失敗，影響工程的進行。

2.2 擴孔和縮孔

在公路橋梁樁基工程施工過程當中，擴孔是一個最為常見的問題之一，當出現擴孔現象的時候，局部的孔徑都比較大，通常情況下，都是因為孔壁坍塌導致擴孔的，要么就是因為鉆孔淺部地層上面有流砂層的存在，在鉆進去的時候鉆機晃動幅度比較大，就使得孔得到了擴張。在公路橋梁樁基工程當中，和擴孔現象相比，縮孔現象的出現頻率并沒有那么高，一般都是表現為鉆機卡鉆，這種技術問題會給鉆孔過程造成一定的困難。而造成縮孔的原因要么是因為補焊不及時，要么就是在鉆進的時候遇到了水膨脹之后使得孔徑縮小了。

2.3 公路橋梁的斷樁形式

就我國的公路橋梁工程建設進行分析，斷樁病害主要有下面形式：第一，基巖和混凝土樁體沒有凝固。在正式施工中，導管的下孔與其孔底的距離較遠，混凝土在被水稀釋后，水灰比出現較大變化，促使混凝土不能有效凝固，進而產生斷樁的問題。第二，樁身混凝土不凝固。因為樁基施工位置的地下水活動頻繁，濘管的封閉不夠密實，沖洗液在進入了內部的時候，混凝土材料的水灰比隨之增大，產生一定程度的斷樁問題。第三，樁身巖渣的大量沉積，促使混凝土樁的分開。在正式澆筑混凝土的時候，如果說濘管的提升長度太大，將造成混凝土面的大量暴露，或者是因為停電等問題，造成夾渣的問題出現。第四，樁身的表面有著大量空洞體。在正式施工階段，為確保工程施工便利，灌注作業的時候沒有進行回頂施工，只是利用孔口進行傾倒，促使凝固密實度的不夠，出現離析、空洞、疏松等的問題。

3 橋梁樁基施工中常見問題的解決方法

3.1 塌孔問題的應對

針對最常見的塌孔問題，在樁基施工的時候，要先對塌孔按照大小進行分類，不同大小的塌孔形成的原因不同。要想順利解決塌孔的問題，就要求施工人員了解橋梁樁基工程的整體情況與規范要求，根據具體情況選擇合適的解決措施，從根本上解決或者避免塌孔問題，將它對樁基施工的影響降到最低。因此，工作人員需要先在塌孔發生的地段，用測量工具測算出塌孔的深度，必要時重新安置護筒，同時采取措施使得塌孔周邊的護壁更加堅實，增強穩定性。接著，工作人員需要借助鉆孔機等工程器械對加強后護壁的荷載力以及壁厚進行測試，從而對塌孔帶來的影響有一個知曉。最后，通過對測試出來的數據，制定相應的解決方法，比如使用黏土混合物，對塌孔的地方填充作業，降低塌孔的危害。此外，假如塌孔涉及的領域較大，所帶來的危害就越高，此時就需要嚴格檢查混合物，來對沉積度做一個深入了解，為順利施工做好鋪墊。

3.2 卡鉆、卡錐的解決措施

當施工過程遇到梅花卡鉆的時候，那么就可以把錐頭向下施工同時轉動到孔徑比較大的區域再次提起鉆機；探頭石卡鉆時不宜強提以防坍孔或埋鉆，宜用由下至上頂撞辦法，輕打卡點石，有時使鉆頭上下活動，也能脫離卡點或使掉入的石塊落下；用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放入孔內將沖錐鉤住后，與大繩同時提動或者交替提動，并多次上下左右擺動試探，有時也能將沖錐提出；假如說是遇到了泥漿太過于黏稠而導致的卡錐，工作人員就應當使用壓縮空氣槍放入孔中，對卡錐部位進行噴射，松動后強行提出。

3.3 鋼筋籠的安裝

清孔工作做完之后，就是鋼筋籠的安裝過程，鋼筋籠需要對鋼筋的直徑以及按照特殊的焊制方法來進行焊制，進行焊制完成后需要檢查鋼筋籠的焊制的質量是否符合標準，通常是通過檢查吊裝的垂直程度以及位置來判斷的。焊制完成后就需要進行灌注，在灌注的過程中要注意混凝土的選擇，以及關注量適宜，混凝土不應該過多或者過少，如果過多就會出現焊制過頭，會影響到建筑物的美觀，過少就會導致整個焊制的結果不夠牢靠，這樣的焊制結果都不符合標準。

4 結束語

總而言之，在橋梁工程建設過程中，樁基施工占據著十分重要的地位，其也是影響橋梁工程施工質量的一個重要因素，這就需要不斷提升施工人員的專業技術水平和綜合素養，綜合考慮各種外界影響因素，做好對橋梁工程質量的有效管控。

參考文獻：

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