市政路橋工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用淺析

李學(xué)東

【摘 ?要】在新時代社會發(fā)展背景下，新型施工技術(shù)在市政路橋工程建設(shè)中應(yīng)用越來越廣泛，并且隨著時間遷移，具備各種各樣優(yōu)勢的新技術(shù)層出不窮。本文主要對預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進行簡要的闡述并針對其應(yīng)用優(yōu)勢進行分析，進一步研究預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政路橋工程中的具體應(yīng)用情況，對于全面提高市政路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，具備一定的參考價值。

【關(guān)鍵詞】市政路橋;預(yù)應(yīng)力施工;應(yīng)用優(yōu)勢;應(yīng)用

1.前言

近幾年來由于城市經(jīng)濟的增長，我國交通行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，而路橋工作作為市政工程中十分重要的組成要素之一，不得不使人們越來越關(guān)注如何去提升路橋工程的施工效率和構(gòu)造質(zhì)量。本文主要是研究在極其復(fù)雜的、具有不確定性的施工條件下，是如何進行預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的實施，對其施工過程提供必要的技術(shù)保障。

2.預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)及其應(yīng)用優(yōu)勢

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的實質(zhì)原理在于通過對路橋結(jié)構(gòu)施加一定程度的壓力，憑借其路橋的內(nèi)部壓力的施加來應(yīng)對外部車輛帶來的負荷，以此保障其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用就在于，在車輛行駛過程中對路橋工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負荷震動作用情況下，降低結(jié)構(gòu)變形的幾率，在很大程度上改善路橋工程對外部壓力的抵抗作用，降低了工程坍塌事故的發(fā)生概率以提高安全性，保障市政路橋工程使用功能的發(fā)揮，從而延長其使用壽命。

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政路橋工程中的應(yīng)用優(yōu)勢主要是體現(xiàn)在由于科學(xué)的將預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用在市政路橋工程中，從而全方位的滿足了市政路橋的施工要求，除此之外也相應(yīng)的在其他類型的路橋施工中起到了一定程度的作用，提高了適用性。在市政路橋施工過程中，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)顯著增強了路橋結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)固性，從而也為市政路橋行車安全保駕護航。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)能夠靈活的應(yīng)用于市政路橋工程施工中，并且能夠為市政路橋工程帶來顯著的有利影響，原因在于這項工程技術(shù)具有顯著的操作便捷程度高、結(jié)構(gòu)簡單且應(yīng)用靈活性強的優(yōu)勢特征，從而保障了在應(yīng)用過程當中能夠根據(jù)市政路橋工程建設(shè)的實際情況，來對應(yīng)力進行實時性調(diào)整，以確保能夠滿足市政路橋工程建設(shè)需求，高質(zhì)量高水平的完成市政路橋工程，并確保其結(jié)構(gòu)具有合理性與穩(wěn)定性。

3.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用分析

3.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

就目前我國的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工現(xiàn)狀來講，其中鋼材種類主要包括鋼絞線以及配套的鋼筋等相關(guān)材料。低松弛規(guī)格的鋼絞線在整體所需材料使用當中屬于最為經(jīng)濟高效的一類施工材料，相對于其他低松弛規(guī)格的同類材料而言，鋼絞線在同樣的施工情況之下實施的效果更佳。在被選作為預(yù)應(yīng)力材料，需要更多考慮的是鋼絞線的伸縮率和松散程度;與此同時，鋼絞線的斷裂荷載具有顯著優(yōu)勢，因而也被放在比較重點關(guān)注的部位。這就是為什么鋼絞線被廣泛應(yīng)用于高層大跨度的橋梁建設(shè)中的原因。確保這些重要考慮因素完全符合預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的要求，就能對相關(guān)技術(shù)的高效運用提供基礎(chǔ)保障，從而使相關(guān)的路橋工程的經(jīng)濟效益最大化。

3.2預(yù)應(yīng)力中錨段的選擇

預(yù)應(yīng)力技術(shù)常見的操作方法主要包括后張法和前張法，且依據(jù)具體情況來選擇具體的操作方式。后張法要根據(jù)使用錨具來具體進行操作，這種方法對于所需要的鋼材材料是較為嚴格的，并且進行操作時需要一定設(shè)備的輔助才能達到預(yù)定的技術(shù)效果。另外，集束性高強規(guī)格的鋼絲需要進行機械錨固的操作，采用這種技術(shù)，具有高效簡便的優(yōu)點，首先能夠確保應(yīng)力的穩(wěn)固狀態(tài)，其次基本上不會受到來自區(qū)域環(huán)境的影響，從而使得此類預(yù)應(yīng)力技術(shù)在具體的路橋施工操作中獲得的效果顯著。

3.3預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計

路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是市政路橋工程建設(shè)中的十分重要的一項評判因素，這一影響因素不僅關(guān)乎市政路橋工程的質(zhì)量方面，而且對于路橋整體美觀性也會具有一定影響。開展政路橋工程項目時，為充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的價值，首要的就是要科學(xué)的開展預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計工作。對市政路橋工程項目要進行全面透徹的了解，認真檢驗預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計以及市政路橋承載力能力，對預(yù)應(yīng)力與結(jié)構(gòu)強度進行科學(xué)準確的驗算，才能夠為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計提供高可信度的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。與此同時，在在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計中，符合質(zhì)量要求的鋼筋材料是必不可少的，還要使用規(guī)范的操作方式來進行安全施工，這樣對于更加科學(xué)的控制預(yù)應(yīng)力，在施工過程中提高市政路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性具有重要意義。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計的撓度值是根據(jù)市政路橋工程建設(shè)的需求來進行合理控制的。市政路橋工程建設(shè)具有嚴格的標準，準確掌握工程項目特征及市政路橋工程實際進展情況，對于開展科學(xué)的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計十分重要，能夠在很大程度上起到降低市政路橋工程質(zhì)量隱患并且提高市政路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性的作用。

3.4路橋結(jié)構(gòu)加固

在市政路橋工程開展過程中，往往為了確保通行的安全以及盡可能的延長工程的服務(wù)壽命，通常在施工階段就需要采取補強的措施，來保證工程的結(jié)構(gòu)性能夠達到專業(yè)標準。一般在路橋在投入使用時，就會受到各種車輛的荷載，這會對路橋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的壓力，可能會導(dǎo)致已經(jīng)投入使用的工程的路橋結(jié)構(gòu)跟表層出現(xiàn)此類勞損問題。這時通過采用補強的方式，及時避免了問題的加重，提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。之外采取對路橋構(gòu)件適當?shù)倪M行卸載的方法，能很好的提升橋梁工程的預(yù)應(yīng)力，尤其是使結(jié)構(gòu)受拉區(qū)域垃應(yīng)力得到很大的改善，從而減少路橋結(jié)構(gòu)的受到的壓應(yīng)力，也就使路橋的質(zhì)量得到了保障。

3.5多跨連續(xù)梁應(yīng)用

多夸連續(xù)橋梁一般都可分為正彎矩區(qū)和負彎矩區(qū)，這種類型的橋梁在實際的路橋建設(shè)工程中可以經(jīng)常遇到。相對于其他常規(guī)路橋工程來講，它所具備的缺陷在于抗剪能力很差，是不能夠滿足工程的標準要求。這時就需要采取有效的方法來彌補這類缺點，人們通常是采用人工加固處理優(yōu)化的方式來對結(jié)構(gòu)進行加固處理。其中最常用到的加固材料就是碳釬維片。碳釬維片的優(yōu)勢在于它擁有初始的拉應(yīng)力，促使拉應(yīng)力大大增加，通過能夠有效的避免砼應(yīng)變量過大對碳纖維應(yīng)力較小的構(gòu)件的破壞，這種加固材料也充分發(fā)揮出了自身的作用。

4.結(jié)語

由于現(xiàn)代化建設(shè)的持續(xù)的加快，建設(shè)的力度也不斷的在增強，人們不由得越來越重視交通壓力的發(fā)展狀況。令人欣慰的是，交通壓力得到了有效的緩解。城市經(jīng)濟的發(fā)展進步離不開交通的發(fā)展，而交通壓力的改善也大大提高了市居民對城市環(huán)境的滿意程度。反過來說，城市經(jīng)濟的進步也勢必會對相關(guān)施工的科學(xué)推進提供技術(shù)保障。

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（作者單位：錦州市市政工程總公司）