鐵路編組站安全管理對策探討

李慶

摘 要 隨著我國經濟貿易的快速斷發展，商品市場規模逐漸擴大，商品運輸數量和距離不斷增長，對我國鐵路運輸和鐵路編組站安全管理提出了新的要求。因此，本文主要對題錄編組站安全管理現狀和面臨的實際問題進行分析，并有針對性性提出幾點應對對策，以此來推動鐵路編組站安全管理工作的開展，加強其安全管理平臺的信息化、規范化建設。

關鍵詞 鐵路編組站;安全管理;現狀;問題;對策

引言

鐵路編組站作為鐵路運輸樞紐，是集貨運車輛集散、貨物裝卸、技術作業、列車調度等為一體的基地，素有“列車工廠”的美稱。鐵路編組站的安全管理工作對列車的調度、車流交換、貨物運輸等起到重要作用，安全管理部門是一個比較綜合性的產業服務部門，安全管理工作開展的好壞直接關系到鐵路運輸工作的順利進行，對鐵路運輸環境和質量的保證具有重要意義。

1 鐵路編組站安全管理現狀

我國當前鐵路運輸規模巨大，貨運車輛數目眾多，安全運輸生產壓力大，我國大多數鐵路編組站仍然面臨著設備老化、技術落后、安全管理不到位等問題。由于安全硬件投入不足、安全管理理念相對落后、現代信息技術與自動化技術應用不到位，導致鐵路編組站安全管理水平無法實質性地邁向新臺階。所以，鐵路編組站技術設備急需更換、從業人員安全管理素質有待提高，編組站實際工作中使用的技術仍需創新，先進設備的引入和自動化信息技術的應用要盡快落實到實處。

2 鐵路編組站安全管理面臨的主要問題

2.1 缺少先進的安全管理理念

由于一些部門主要負責人對安全管理工作重視程度不足，在日常工作中忽略了工作環境、疾病防控、人員心理疏導等問題，導致一般安全管理人員與職工綜合安全意識薄弱，專業安全工作知識掌握不透徹，加之工作環境差、設備性能差、工作流程底數不清，安全風險大，安全管理工作開展困難[1]。

2.2 從業人員技術水平有待提高

當前鐵路編組站人員結構當中，整體年齡層次呈現年輕化，年輕化的工作人員缺少實際工作經驗，工作熱情不高，容易出現工作分心，走神等現象，另外， “手機病”在鐵路編組站年輕人員當中也普遍存在，對編組站從業人員的人身安全和行車安全都帶來極大安全隱患。同時，從業人員年輕化對技術的提高和工作展開提出了更高要求，由于“老帶新”的培養方式將面臨年齡差距與教育背景的雙重影響，致使師徒直接溝通不暢，缺少交流，“新工”的技術水平長時間得不到有效提升，為編組站運輸生產埋下安全隱患。

2.3 技術設備與系統自動化水平低

目前，國內大多數的鐵路編組站依然沿用傳統的生產設備，工作流程與工作方法比較落后，缺少現代化、信息化的內容，既有計劃兌現率低。例如：接發列車工作，列車在確定了行車方案后，車站值班員要分別聯系臨站的行車人員、本站行車人員、車號員等，繼而告知給相應的列位、列檢等相關人員，信息的傳遞經過多次轉述，增加了信息傳遞錯誤的可能性，容易在生產環節出現工作疏漏。

2.4 安全管理資金投入不足

我國大部分的鐵路編組站的設施建設和技術發展速度，都跟不上貨運需求的變化，站內電氣線路老化、亂接亂排、安全隱患眾多;站內自動化作業水平低，仍然依靠人工作業來完成車輛調度和貨物運輸等業務;站內現代化設施數量有限，無法完全適應運輸需求，安全管理水平受到嚴重影響[2]。

3 提升鐵路編組站安全管理的有效對策

3.1 強化安全生產責任落實，加強基層安全能力建設

要想從根本上改變鐵路編組站安全管理現狀，首要任務是提升從業人員安全管理意識，突出安全關鍵管控、突出紅線不可觸碰、突出管理者作用發揮、突出安全投入和培訓到位、突出正確安全導向動態完善全員安全生產責任體系建設，明確各層級安全管理職責，細化紅線管理、安全考核、責任追究內容及范圍，壓實全員安全生產責任。規范車間安全管理，引導車間干部把主要精力用于抓現場控制、抓工作落實;建立常態化安全檢查幫教機制，加強對關鍵車間班組的日常檢查指導，促進現場安全管控能力提升。

3.2 提高鐵路編組站生產設備與系統的自動化水平

鐵路編組站在生產工作與發展過程中，要充分利用現代大數據、智能物聯網等技術與設備，去提高站內生產設備與系統的自動化水平，鐵路編組站可以引進國內或者國外成熟使用的生產設備與系統，并結合站內的實際生產工作情況對設備與系統進行調試與改進，完成編組站設備與系統的更新，提高編組站的生產工作自動化水平[3]。

3.3 加大安全管理資金投入

鐵路編組站要合理規劃資金投入，及時更新站內設備、改善技術條件，不斷提高從業人員的技術水平，響應貨運市場的需求變化，保證站內工作開展具有時效性。此外，站內要大力整治工作環境問題，增添垃圾、污水處理設備，保持站內環境整潔，為員工提供一個良好的工作環境，并定期維護、整改站內電氣線路和設備，做好防火、防電工作[3]。

3.4 提高站從業人員技術水平

定期組織干部職工專業技術培訓，提高員工整體技術水平，增加年輕員工的實踐經驗，培養其安全工作、規范操作的主觀意識，加深新老員工間的交流互動，交換工作意見，取長補短，豐富個人工作方法，充分發揮職工群眾安全生產主力軍作用，不斷增強全員共保安全的共識合力。

4 結束語

綜上所述，我國鐵路編組站安全管理工作開展遇到諸多困難，為了推動安全管理工作進一步發展，各鐵路編組站要根據實際情況，逐漸轉變安全管理理念、建立完善的安全管理制度、加大資金投入、提高從業人員技術水平，從而保證站內安全管理工作順利進行，促使鐵路編組站良好運營。

參考文獻

[1] 余建強.南寧南編組站安全管理現狀分析與對策[J].鐵道運營技術，2018，24（03）：66-67.

[2] 王繼海.編組站自動化系統安全探討[J].鐵路通信信號工程技術，2018，15（12）：44-46.

[3] 張建平，李丕得，趙強，等.編組站作業安全質量控制實踐[J].中國安全科學學報，2018，28（S2）：60-65.