車輛可靠性試驗的影響因素及改進措施

鄧貴生

摘 要：隨著國六標準的“走馬上任”，中國汽車企業都將汽車研發方向鎖定在了節能減排上，研發重心向純電動、油電混合等前沿車型傾斜，導致國產車輛出現科技感十足可靠性欠缺的現象。基于此對車輛可靠性試驗提出針對性的改進措施，希望為相關從業者提供參考。

關鍵詞：車輛;可靠性試驗;影響因素;改進措施

中國經濟的迅猛增長提高了人民的消費水平，促使汽車走向了千家萬戶，龐大的用戶群為我國汽車制造業提供了得天獨厚的發展環境，催生了一大批優秀的自主品牌，他們的成長為用戶增加了選擇，讓用戶在選購車輛的過程中除了考慮品牌之外，還可考慮其可靠性。其車輛可靠性具體指的是車輛在規定時間或里程內完成規定功能的概率，換句話說也就是車輛在正常的行駛時間和里程內，其表現出的性能指標要與規范標準相符[1]。由此可見，車輛可靠性需要在設計階段重點考察，并且貫穿于車輛生產、制造、銷售、維修、報廢等全過程，車輛整體可靠性也取決于各個系統與零部件的可靠性。

1 車輛可靠性試驗的影響因素

影響車輛可靠性試驗的因素來自多個方面且帶來的影響較為復雜，其中最主要的影響因素為車輛的系統設計、零部件和車輛售后的可靠性管理?？梢姡囕v設計水平的高低、車輛研發周期的完整都會對車輛可靠性形成直接影響。

1.1 車輛系統設計及零部件

對于車輛系統設計和零部件來講，一切會導致車輛或車輛零部件失效的因素都統稱為“應力”;一切能夠抑制車輛或車輛零部件失效的因素都統稱為“強度”。而可靠度則是應力與強度兩者相互作用后的結果，意味著在條件確定的情況下，可靠性就是抵抗失效的能力[2]。比如車輛零部件應力最集中的部位往往會出現裂紋，主要表現在截面、孔、槽、缺口等部位，所以為提升零部件強度而降低應力影響，應提升車輛材料表面潔凈度且做好熱處理。

1.2 車輛售后的可靠性管理

車輛產品的使用全壽命周期當中，可靠性管理屬于關鍵性內容，其中包括售前服務、售后服務、生產、研發等各階段工作內容，并且構建產品信息反饋體系、用戶服務體系、零部件采購質量體系、生產質量完善體系都屬于可靠性管理工作范疇。不難看出，可靠性管理同樣是車輛可靠性試驗工作的主要影響因素。

2 車輛可靠性試驗工作的改進措施

為確保車輛駕乘人員的安全性，我們在知曉車輛可靠性試驗工作中的影響因素之后，便需要采取一定的改進措施去優化該項工作，確保車輛可靠性指標能夠精準判斷。具體來講，車輛企業可從如下幾個方面去改進車輛可靠性試驗工作。

2.1 結合車輛產品特點構建系統及零部件驗證的試驗室

整車可靠性試驗工作開展前一定要對車輛系統，如發動機、變速箱、底盤、制動系統、電器系統等，以及零部件進行單獨的驗證，一旦在試驗中察覺到零部件存在問題，則要及時找到方法解決，以此去提升車輛的整體安全性。但是從部分企業所建立的產品試驗室來看，依舊暴露出些許問題。所以，車輛企業需要基于自家試驗室實情出發，采取針對性的改進措施予以改善。具體來講，車輛汽車要從如下幾個方面去完成產品試驗室的構建：①試驗設備。為保證車輛可靠性試驗的最終結果具有高度精準性，那么產品試驗室中配備的設備一定要保證更新及時。同時，不同車企生產的車輛在種類、性能等方面存在不同，所以企業還需要專門結合車輛產品的特點去購置相應的、先進的試驗室設備，以及搭建完善的臺架;②試驗室負責人。負責人除了要做好對車輛可靠性試驗工作的具體引導之外，還需要重視車輛產品研發質量的提升。所以說，試驗室負責人的管理水平、專業程度要受到企業高度重視，可通過誠邀業內專家對試驗室負責人展開管理方面的培訓，不斷提升試驗室負責人的管理水平和專業能力。

2.2 對可靠性試驗的樣品和標準嚴格控制

為確保車輛整體性能，在正式批量生產之前需要選取足量的車輛樣本去展開可靠性試驗工作，而車輛樣本的選擇要求相關人員對試驗的標準、要求、規范等十分明確，當試驗工作人員確定車輛零部件可靠性達到標準后，才能開展整車的可靠性試驗。并在社會道路或試驗場的可靠性試驗中，應嚴格遵守企業或試驗場的規范，可參考標準《GB/T 12678》執行。

2.3 對批量生產的可靠性試驗予以規范

當車輛樣品的可靠性試驗符合標準之后，便會進入到車輛的批量生產環節，此時可靠性試驗工作也需要將重點聚焦在量產車輛本身。針對量產車輛的可靠性試驗工作，目的在于得到最終量產車輛的性能指標數據，而需要檢驗的指標除了車輛企業本身制作的零部件之外，同時也包含向外采購的車輛配件，所以為提升車輛安全性，對量產車輛的可靠性試驗需要貫穿產品的整個周期，所以企業一定要確保可靠性試驗工作的實效性[3]。首先，企業要結合車輛種類去制定出可靠性試驗工作流程及規范標準;其次，工作人員要嚴格遵從流程和規范去開展可靠性試驗工作;再次，企業需要對車輛產品的可靠性試驗報告進行會議評析，保證車輛整體狀況的全方位知曉;最后，相關人員應結合可靠性試驗結果對車輛的相關指標進行改進。

2.4 構建車輛可靠性試驗數據庫系統

在如今科技水平不斷提升的信息化時代中，企業針對車輛可靠性試驗工作可專門構建起數據庫系統，包括車輛研發階段和售后得整個生命周期。首先，數據庫開發者要對車輛可靠性試驗結果數據進行全面收集，為數據庫信息填充提供基礎;其次，數據庫開發者要對所收集的信息結合CAE等手段進行整合與分析，充分發揮出數據庫價值;再次，車輛可靠性試驗工作人員應當將自身工作經驗向數據庫開發者講述，確保數據庫中的信息能夠保證先進性;最后，車輛可靠性試驗人員要懂得從數據庫中快速找出車輛質量薄弱環節，從而準確進行完善而提升車輛安全性。總體來說，車輛可靠性試驗數據庫系統的建立要有先進計算機技術作為后盾，有車輛可靠性試驗數據信息提供依據。

3 結束語

綜上所述，車輛可靠性試驗工作的優化改進能夠明顯縮短試驗周期，也意味著車輛新產品的開發推出速度有所加快。同時，企業能夠結合車輛可靠性試驗信息去找出在設計方面存在的不足，不斷強化車輛設計質量，改善企業車輛產品?，F如今的車輛制造工業迎來蓬勃發展之勢，車輛可靠性試驗工作不容忽視且需要找到經濟可行的改進措施，才能夠在提升車輛整體質量的同時，助力企業市場競爭力的提升。

參考文獻：

[1]王志.車輛可靠性試驗的影響因素及改進措施[J].現代農業研究，2018（08）：105-108.

[2]石慧奇，王彬.車輛可靠性試驗的影響因素及改進措施[J].交通世界，2017（Z2）：236-237.

[3]劉守銀，余仕俠，丁元俊.開發車輛可靠性試驗的研究[J].合肥工業大學學報（自然科學版），2015，38（06）：739-743.