公路橋梁中的質量管理及施工對策

唐軍

摘 要：公路交通在我國交通行業所做的貢獻不可限量，其中公路橋梁的建設為公路交通事業的發展起到了質的改變。在峽谷、河海橋梁公路的建設過程中，直接的展現了我國橋梁建造行業的發展水平。但是在橋梁建設的過程當中，建造的難度也是不可忽視的一點，工程過程突發性情況較多，風險較大，技術人員需要因地制宜進行合理的方案規劃。技術人員和建造人員之間的默契配合和建造質量管理則需要重點關注。

關鍵詞：公路橋梁 質量管理 對策分析

1 公路橋梁施工中的質量管理及控制內容

影響公路橋梁施工質量的因素是多方面的，其中人員、材料、機械、施工方法、環境及施工檢驗等為常見因素。

1.1 人員因素。公路橋梁施工中的質量是由多方面因素所決定的，其中人員因素至關重要，因為工程的所有步驟是由人所決定的。其中包括作業人員、管理人員以及監督管理人員。在施工人員方面，施工人員的施工水平沒有達到施工工程的要求，就很有可能直接性的導致施工質量不合格的現象發生。在施工管理人員方面，施工管理者自身的專業技術能力有限，在施工過程中就會出現盲目管理，指導錯誤的事件發生。還有監督部門人員的檢查問題能力欠缺，致使無法提出有效的意見建議，影響工程的整體質量進程。

1.2 材料因素。公路橋梁建設當中所用到的施工材料直接與橋體的實際質量相掛鉤，主要涉及的材料有各種原材料，成品、半成品、和相關配件等。在采購工作中經常性的有盲目追求低價的采購，進行不合理的儲存等現象發生，對采購的物品的質量檢驗也存在過程化，導致把這些材料用到工程當中，工程質量的風險也隨之提高。

1.3 施工機械。施工機械的運用能夠使施工的效率和質量得到明顯的提高，但是要在合理的使用的前提下。大部分企業在使用機械進行施工時，都會在機械的選擇、使用以及維護方法上表現出不夠專業化的問題。無法滿足工程施工質量的實際需要，最終各類工程質量事故不斷出現，無法滿足工程質量以及達到國家標準的要求。

1.4 施工方法。在公路橋梁工程施工質量管理與控制中，施工的方式方法也是重要的一點，主要包含施工工藝、技術方案、施工技術措施等方面，經常會出現如施工過程中沒有依據工程的實際情況，采用適當的施工方法。導致施工無法滿足工藝的需要，導致返工，工程項目積壓，使工程的質量進度受到嚴重影響。

1.5 環境因素。環境因素是容易被忽視的問題，不單單是天氣自然環境，還包括國家政策、項目制度、市場環境、社會環境等方面。這些環境能否合理化的管理，將直接影響到工程的實體質量，增加不利因素，致使工程的既定標準質量無法如期達到。

2 公路橋梁施工具體部位的質量控制對策

公路橋梁具體部位的質量控制，需要做到檢查驗收時發現的質量缺陷，施工單位要對其進行及時的處理。具體注意以下幾個方面：

2.1 裂縫的預防處理。首先要對施工所用的原材料進行質量把關，還有施工時必須以設計圖紙為依據。重視對施工溫度的控制以及檢查督導的力度。施工方案的制定要講求科學化合理化，確保工程建設的整體效果穩步提升。在使用混凝土時，注重對其溫度濕度的掌控，有效防止由于溫度濕度發生的干裂情況發生，以橋梁工程建設的質量為最終目標開展工作。

2.2 軟土地基的處理。軟土的含水量大，承重能力差，應該采取有效措施進行處理控制，保證軟土地基發揮應有的作用。依據各種技術的不同特點以及施工的具體情況進行選擇。常見的方法有換填法、排水固結法、CFG樁法等。

2.3 路橋過渡段施工質量。分層填筑和壓實的方式，是過渡段的剛性及穩定性的前提保證。為避免沉陷問題的發生，防止過渡階段出現積水，就需要做好相關的排水工作。還有盡可能的減小過渡段的剛性差，也是為了預防不均沉降現象發生。

2.4 混凝土工程質量。確保水泥、粗細集料、外加劑等質量的驗收，是原材料在使用前所必須做的一項工作。在關注適量的同時，對混合料拌合的工作也要做好。拌和后需要及時向施工現場進行運輸、拌合料攤鋪、碾壓施工。選擇好碾壓機械設備也要對碾壓的各個環節的質量進行控制，尤其是速度的控制。保證壓實度的達標。對質量檢測出現問題的情況要及時進行處理，該返工的要及時返工。

3 公路橋梁施工過程中質量控制的主要對策

施工的核心是施工質量的控制，也是整個工程的重要環節，把質量的控制在施工前就進行細節性的掌控。施工的全體人員要進行技術培訓，把全員的整體素質進行提高。制定相關的責任制度落實每個環節的質量檢測。

3.1 質量檢查保證體系。建立相應的“項目總工、質量監察部、施工隊質檢員”等完善的質檢機構，落實公路橋梁施工材料、半成品質量檢查、設備質量檢查、測量試驗儀器檢查、計量儀器檢查、設備標定等各項制度，把公路橋梁質量檢查當做重點。及時對存在的缺陷進行處理，對可能出現較大問題的地方，做好備案，有效防止質量問題的發生。

3.2 公路橋梁施工現場的檢查。由項目經理和總工程師進行領導，專職質檢工程師組成對質量控制和管理的監察部。施工部內部也要設立專職的質檢員，包括各工班。把工程質量問題控制在各個層級。進行“三檢制”的檢查體制，逐級上報，逐級檢驗，最終由監管工程師進行驗收簽字。發現有任何有關施工方面的問題，各級質檢人員都有權進行制止，在情況嚴重時可向主管領導提出停工整頓的建議。

3.3 施工人員自身素養。強化施工人員的法規意識，使建設優質工程成為每個人的自覺行為。嚴格遵循設計要求、操作規程、履行相關義務，對施工行為進行規范，不斷在施工過程當中完善細化相關規定，以達到對施工質量的有效控制。

3.4 重視施工人員的技能提高。對新設備，新方法相關人員都要做到熟練的掌握。在能夠保證工程進度的同時還能夠有效的提高工程的建設質量和效益，同時也促進了新設備新技術的發展。

4 結束語

公路橋梁建設的質量問題是貫穿整個施工全過程的主要內容，是車輛的安全通行的基礎條件。在思想上施工人員要有高度的認識，施工單位要不斷的完善制度，及時發現問題，在施工的初級階段就需要考慮這些問題。還有安全問題也不容忽視，要求相關部門在保證人員安全的情況下還要保證公路橋梁的質量。

參考文獻

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